Doppia 42/27 Leonardi per Cannondale

[max67]

stasera mi sono deciso a montare le nuove bussole , non vi dico il casino per togliere le vecchie, una martellata sul pollice, e bestemmie varie, ho dovuto far saltare il bordo della bussola .

[andrea]

stasera mi sono deciso a montare le nuove bussole , non vi dico il casino per togliere le vecchie, una martellata sul pollice, e bestemmie varie, ho dovuto far saltare il bordo della bussola .

Visto ora.

Quando ho smontato la guarni di Gianluca per fare delle prove con alcune corone fornite da Eli ho incontrato gli stessi problemi: i perni ruotavano e non si allentavano.
Soluzione: ho trapanato con una punta da 2mm la faccia piatta dei perni, ci ho filettato una vite, a quel punto ho potuto allentare la boccola tenendo ferma la vite con una pinza.
Naturalmente il tutto (boccole e dadi di fissaggio) e' poi stato sostituito con materiale nuovo.

[pinpio]

stasera mi sono deciso a montare le nuove bussole , non vi dico il casino per togliere le vecchie, una martellata sul pollice, e bestemmie varie, ho dovuto far saltare il bordo della bussola .

Hai usato delle normali bussole per tripla? 

[Ueuezaza]

stasera mi sono deciso a montare le nuove bussole , non vi dico il casino per togliere le vecchie, una martellata sul pollice, e bestemmie varie, ho dovuto far saltare il bordo della bussola .

Hai usato delle normali bussole per tripla? 

Ma io ho su le bussole della KCNC per tripla, che differenza ce?

[pinpio]

Era quel che pensavo. Mi era venuto il dubbio fossero bussole particolari, ma sbagliavo, effettivamente le corone da fissare sono due come nella tripla quelle esterne.

[Ueuezaza]

Io ho riscontrato un problema con la doppia FRM. E cioè quando cade la catena dal 27, mi si va ad impigliare fra le bussole (forse perche sono quelle KCNC per tripla) e carbonio. Di conseguenza se non me ne accorgo subito me la ripesca dietro e mi svernicia i foderi togliendomi intoltre anche la placchetta in aluminio di protezione. Aiuto!!!

[Luca57]

Io ho riscontrato un problema con la doppia FRM. E cioè quando cade la catena dal 27, mi si va ad impigliare fra le bussole (forse perche sono quelle KCNC per tripla) e carbonio. Di conseguenza se non me ne accorgo subito me la ripesca dietro e mi svernicia i foderi togliendomi intoltre anche la placchetta in aluminio di protezione. Aiuto!!!

frm ha cambiato la misura dei distanziali, maggiorandoli. ora con questi distanziali a me
non succede più che la catena cada oltre il 27. inoltre come si vede nella foto di una delle ultimissime corone da 27, son state create le sedi per le bussole lato esterno. Come si vede, ora la bussola è ben affogata e a filo

[max67]

Io ho riscontrato un problema con la doppia FRM. E cioè quando cade la catena dal 27, mi si va ad impigliare fra le bussole (forse perche sono quelle KCNC per tripla) e carbonio. Di conseguenza se non me ne accorgo subito me la ripesca dietro e mi svernicia i foderi togliendomi intoltre anche la placchetta in aluminio di protezione. Aiuto!!!

frm ha cambiato la misura dei distanziali, maggiorandoli. ora con questi distanziali a me
non succede più che la catena cada oltre il 27. inoltre come si vede nella foto di una delle ultimissime corone da 27, son state create le sedi per le bussole lato esterno. Come si vede, ora la bussola è ben affogata e a filo

e lo sai perchè hanno allargato le sedi ? perchè facendo i distanziali più grandi la vite risultava troppo corta, in pratica quello che ho notato io quando ho montato queste nuove (FRM) ora cosa dobbiamo fare, chiedere le corone da 27 in sostituzione ?

[Luca57]

sinceramente non capisco...
questa corona l'ho presa solo per avere un ricambio,,
sulle mie bici sono montate le vecchie senza sede con i distanziali nuovi, e non ho avuto nessun problema nè a rimontare le vecchie bussole (a sinistra in foto)nè a montare le nuove sia rosse che oro che si vedono a destra. Altre marche di bussole sapevo che sono troppo corte,
I distanziali sono passati da mm 2,4 a 2,9

con che bussole ci son problemi?

[max67]

io ho montato le FRM come vedi, però la vite avvita poco domati metto una foto adesso devo scappare a recuperare mia figlia.

[Ueuezaza]

Io ho riscontrato un problema con la doppia FRM. E cioè quando cade la catena dal 27, mi si va ad impigliare fra le bussole (forse perche sono quelle KCNC per tripla) e carbonio. Di conseguenza se non me ne accorgo subito me la ripesca dietro e mi svernicia i foderi togliendomi intoltre anche la placchetta in aluminio di protezione. Aiuto!!!

frm ha cambiato la misura dei distanziali, maggiorandoli. ora con questi distanziali a me
non succede più che la catena cada oltre il 27. inoltre come si vede nella foto di una delle ultimissime corone da 27, son state create le sedi per le bussole lato esterno. Come si vede, ora la bussola è ben affogata e a filo

e lo sai perchè hanno allargato le sedi ? perchè facendo i distanziali più grandi la vite risultava troppo corta, in pratica quello che ho notato io quando ho montato queste nuove (FRM) ora cosa dobbiamo fare, chiedere le corone da 27 in sostituzione?

giusto, come si può fare adesso? si riesce a recuperare solo il 27? e i distanziali da dove si prendono?

[max67]