CANNONDALE 2018

[fascino]

I telai differisco di circa un kg, punto (cosa fate, paragoniate mele con pere???)

[Giosh63]

Se uno sente il bisogno di montare il telescopico su una lo monta anche sull’altra, quindi pari sono.
Ti porto l’esempio delle mie. Trittico identico, reggi quasi uguali (10gr diff per lunghezza e diametro) cerchi mozzi gomme identici, freni 30gr differenza (Scalpel XTR più pesanti, FSI Formula R1R).
XTR 11v con Ingrid su Scalpel e Eagle su FSI.
Scalpel 9,15, FSI 8,1kg.
Ho tuttora (pur poco) più margini alleggerimento su Scalpel che su FSI, cambiando raggi e ammortizzatore.

[Giosh63]

I telai differisco di circa un kg, punto (cosa fate, paragoniate mele con pere???)

Appunto...

[Scheggiaimpazzita]

Se uno sente il bisogno di montare il telescopico su una lo monta anche sull’altra, quindi pari sono.
Ti porto l’esempio delle mie. Trittico identico, reggi quasi uguali (10gr diff per lunghezza e diametro) cerchi mozzi gomme identici, freni 30gr differenza (Scalpel XTR più pesanti, FSI Formula R1R).
XTR 11v con Ingrid su Scalpel e Eagle su FSI.
Scalpel 9,15, FSI 8,1kg.
Ho tuttora (pur poco) più margini alleggerimento su Scalpel che su FSI, cambiando raggi e ammortizzatore.

9.1kg su scalpel con XTR? Ma che misura è e come la hai montata, ivi incluse il tipo di gomme?  Esce che ne pesa più di 11,  levarne 2 mi sembra fantascienza visto che la lefty non si può toccare :O

[Giosh63]

È un frame kit alto modulo Team taglia M. Se vai nella sezione Gallery -> Full suspension è presentata.
Rispetto alla configurazione indicata ho aggiornato con casetta Ingrid 11V 10-46 e curva Darimo.

[Giosh63]

Ecco qui.
http://www.light-bikes.it/forum/index.php?topic=45616.0
Tieni presente che da soli regisella CZero Carbon e sella sono un plinto da 4 etti.
Io ho Darimo e una buona sella non super light da 81gr come ma Alien.
Lo stesso la curva. Originale CZero Carbon 180gr, Darimo 92.
Dischi Ashima Aegis (che frenano ma ben più leggeri di Shimano e Avid).
Ruote da 1246gr, che potrei ri raggiare con Alpina Hyperlite e andare a 1160 come la coppia su FSI.
Comunque ben più leggere delle CZero e Hollowgram da quasi 1700 gr o delle Enve nell’intorno dei 1600.
Trovi il peso di ogni componente di questa Scalpel e della FSI nella sezione pesate componenti. Devi cercare.

[Scheggiaimpazzita]

Ecco qui.
http://www.light-bikes.it/forum/index.php?topic=45616.0
Tieni presente che da soli regisella CZero Carbon e sella sono un plinto da 4 etti.
Io ho Darimo e una buona sella non super light da 81gr come ma Alien.
Lo stesso la curva. Originale CZero Carbon 180gr, Darimo 92.
Dischi Ashima Aegis (che frenano ma ben più leggeri di Shimano e Avid).
Ruote da 1246gr, che potrei ri raggiare con Alpina Hyperlite e andare a 1160 come la coppia su FSI.
Comunque ben più leggere delle CZero e Hollowgram da quasi 1700 gr o delle Enve nell’intorno dei 1600.
Trovi il peso di ogni componente di questa Scalpel e della FSI nella sezione pesate componenti. Devi cercare.

Wow. 2kg sono tanta roba mica bruscolini. Vado a vedere appena finito il lavoro. Di Viteria hai fatto nulla?

[Giosh63]

Si, tutto titanio ed ergal tranne le viti OEM del carro. 

[Scheggiaimpazzita]

Si, tutto titanio ed ergal tranne le viti OEM del carro. 

Ah ecco [emoji14] e pure li il risparmio di peso c'è. Beh anche il portafogli si alleggerisce [emoji14]
Ma ci sono kit specifici o bisogna prendere Vite per vite?

[Uss]

Ecco qui.
http://www.light-bikes.it/forum/index.php?topic=45616.0
Tieni presente che da soli regisella CZero Carbon e sella sono un plinto da 4 etti.
Io ho Darimo e una buona sella non super light da 81gr come ma Alien.
Lo stesso la curva. Originale CZero Carbon 180gr, Darimo 92.
Dischi Ashima Aegis (che frenano ma ben più leggeri di Shimano e Avid).
Ruote da 1246gr, che potrei ri raggiare con Alpina Hyperlite e andare a 1160 come la coppia su FSI.
Comunque ben più leggere delle CZero e Hollowgram da quasi 1700 gr o delle Enve nell’intorno dei 1600.
Trovi il peso di ogni componente di questa Scalpel e della FSI nella sezione pesate componenti. Devi cercare.

Le Enve M50 con i mozzi Lefty e Dt 350 stanno circa 1450 g, le nuove M525 pesano quasi 100 g in meno. Non sono ruote leggerissime ma l'affidabilità è insuperabile

[Giosh63]

Si, tutto titanio ed ergal tranne le viti OEM del carro. 

Ah ecco [emoji14] e pure li il risparmio di peso c'è. Beh anche il portafogli si alleggerisce [emoji14]
Ma ci sono kit specifici o bisogna prendere Vite per vite?

Vite per vite. Una parte sono Carbon Ti, una parte Ali espresso. Devi aspettare un mese quello si.

[Giosh63]

Nuova FSI monterà DI2 12V Shimano, quindi wireless.

[danibiker]

Nuova FSI monterà DI2 12V Shimano, quindi wireless.

Wireless?? Di2 ok..

[Giosh63]

Hai ragione Dani, ho fatto casotto con SRAM. Comunque sarà Di2 12V.

[Barons]

Hai ragione Dani, ho fatto casotto con SRAM. Comunque sarà Di2 12V.

Gio dormi sereno sta roba ti sta prendendo troppo