11v road..... Più ci penso e più mi chiedo perché....

[oldschool]

Sono da poco possessore di un gruppo Force22 (per altro hydro...)
Cassetta 1170 ...rapporti 11-28
Monto la compatta 50-34
Prima avevo un recordo 10v compatt, cassetta modificata 12-29 e andavo ovunque...(o quasi)
La domanda che non riesco a togliermi dal cervello è: che senso ha il primo pignone da 11v?
Quasi tutte le cassette sram shimano 11v iniziano con l'11
Io in discesa raramente ho sentito il bisogno di un rapporto più lungo del 50-12.....
Non avrebbe più senso sfruttare le 11v con un pignone intermedio in più? Tipo un 18 che spesso manca?
 

[ezio79]

in termini generali io prediligo la condinuità tra i pignoni,
quindi (anche 10v) con la compact uso spesso cassette come 12-23 e 12-25
C'è però da dire che se corri  in alcuni momenti (circuiti o passaggi veloci delle gf)
il 50-12 è corto
(non è che non si vive senza l'11, ma averlo semplifica le cose)
perché non si può sempre stare ad rpm troppo alti
ed a volte abbassare qualcosina la cadenza aiuta a recuperare.
La realtà è che stiamo cercando rapporti sempre più agili e questo
porta a cassette prima impensabili per la strada che finiscono ad esempio con il 32!
Ciascuno è giusto che usi i rapporti che preferisce,
l'importante è che la scelta sia frutto di una buona analisi delle proprie caratteristiche,
di ciò che si fa e di come si vuole migliorare,
il tutto convalidato dalle necessarie prove