credo che parlasse dell FCS 
si che stupido...mi ero appena svegliato
L'FCS è la rotellina che va interposta tra tubo freno e leva freno. Ha all'interno una guarnizione che si espande ruotando la ghiera dell'FCS. Questa guarnizione fa si che quando tu premi la leva, prima che olio entri a circolare nel tubo, vada prima a riempire una piccola camera all'interno dell'FCS. La funzione non è quella di aumentare o diminuire la distanza pastiglie/disco, ma quella di regolare la corsa "a vuoto" della leva....indirettamente poi forse si riesce anche a regolare la distanza pastiglie/disco, ma diciamo che non è quella la funzione dell'FCS.
