Attenzione Racing Ralph difettosi

[Matte X.0]

Qualcuno c'è riuscito? Se provassi con una toppa?
Ha i fianchi troppo delicati sembrano pronti a esplodere... ed era gonfio solo a 1,8...

Io ho riparato efficientemente un Rocket Ron squarciato di lato con il kit di riparazione per Tubeless della Hutchinson!
Il fatto che fosse gonfio a 1.8 non e' garanzia di maggiore resistenza ai tagli... Anzi dalla mia esperienza e' proprio il contrario....

[danny]

si con le toppe lo ripari se non è troppo grande il taglio, io l'ho fatto più volte.

[danny]

Il fatto che fosse gonfio a 1.8 non e' garanzia di maggiore resistenza ai tagli... Anzi dalla mia esperienza e' proprio il contrario....

penso si riferisse al fatto che tende a rompersi l'archetto nonostante la pressione bassa.

[franzanco]

successo anche a me con roro da 2.25! comprato in germania e provato a spiegare loro il problema si ostinano a non capire. mi è successo montandolo su cerchi crest. in pratica un archetto si è come piegato e il fianco quando lo si gonfia, prima di esplodere, forma 2 belle salsiccione...a 1,5 buuuuuuuum!!!.

c'è qualcuno che li ha comprati in germania e è riuscito a farseli sostituire? magari qualche aiuto in mp please

[max67]

successo anche a me con roro da 2.25! comprato in germania e provato a spiegare loro il problema si ostinano a non capire. mi è successo montandolo su cerchi crest. in pratica un archetto si è come piegato e il fianco quando lo si gonfia, prima di esplodere, forma 2 belle salsiccione...a 1,5 buuuuuuuum!!!.

c'è qualcuno che li ha comprati in germania e è riuscito a farseli sostituire? magari qualche aiuto in mp please

io ne ho comprati 6 in Italia ed ancora non sono esplosi

ma perché non fai una foto e la mandi via email così capiscono al volo

[franzanco]

infatti...la farò appena ho un cerchio disponibile

[Robipari]

Qualcuno c'è riuscito? Se provassi con una toppa?
Ha i fianchi troppo delicati sembrano pronti a esplodere... ed era gonfio solo a 1,8...

Io ho riparato efficientemente un Rocket Ron squarciato di lato con il kit di riparazione per Tubeless della Hutchinson!
Il fatto che fosse gonfio a 1.8 non e' garanzia di maggiore resistenza ai tagli... Anzi dalla mia esperienza e' proprio il contrario....

Riparato ieri sera con una pezza e soluzione vulcanizzante, con il lattice non c'è stato verso. Speriamo che tenga perchè sembra pronto a riaprirsi (si vede l'arancio della toppa..). Proverò a metterci un pò di attack flex gel nel taglio

Sono piuttosto perplesso sull'affidabilità del RaRa perchè, gare a parte, non vorrei trovarmi a piedi durante un'uscita, magari con il tempo contato per rientrare al lavoro o peggio molto lontano da casa... Secondo voi il rischio è alto?

Pensare che i tagli sul python TR (1 volta negli ultimi 3 anni) si riparano da soli con il lattice e un pò di pazienza..

[Cobas80]

Visto che sto andando in menata...

... provo a tranquillizzare i possessori dei Racing Ralph!

Io da 3 anni uso gli EVO e da un mese i Pace Star
su cerchi American Classic!

Percorsi vari dall'allenamento su asfalto
a percorsi tipo 24h finale!

Liquido: NoTubes

Pressione: 30 PSI

Non ho mai avuto un problema!

(Grattatina...)

P.S.
Si potrebbe trasformare in sondaggio...

 

[luigi]

domenica scorsa in una gara ad un mio amico si è stallonato quello davanti facendogli prendere una botta esagerata sul costato mentre cadeva. che dite?? gli dico di contattare il rivenditore?? grazie.

[danny]

brutta storia qui la cosa si fa seria.

a me la schwalbe nella persona di Philipp Hawle ha detto di inviargli direttamente a loro la gomma difettosa per una ispezione, l'indirizzo di spedizione è:

SCHWALBE - Ralf Bohle GmbH
Otto-Hahn-Str. 1
51580 Reichshof
GERMANY

[Nesto]

Anche a me è successo sia con RaRa che NN. Entrambi DD entrambi 2,1. Li abbiamo rimandati al negozio in Germania (arrivati stamattina). Appena so qlc vi aggiorno.

I miei cerchi sono Alpine.

Ciao