continental race king 2.4 protection

[corratec75]

....chi mi sa dare un giudizio su sta gomma,sull anteriore ? l avete mai usata ?
un pò più larga per aver meno problemi di tagli non essendo tubeless,
in 2.4 pollici la misura è 58mm misurando la larghezza massima del tassello,la carcassa mi pareva un 54/55mm.
vi pare troppo larga per delle granfondo ?
il suo peso è 537gr (pesato),perciò nonostante la dimensione è ancora leggera (sempre corso con gomme da 650/700gr)
avendo usato sempre tubeless, per un discorso di sicurezza in discesa per non tagliare,e per arrivar all arrivo senza perder tempo in forature o tagli........

[danibiker]

Ciao! io so che il 2.4 continental corrisponde al 2.0 -2.1 delle altre case tipo schwalbe. Quindi alla fine è una gomma con dimensioni normalissime, per l'utilizzo in granfondo non sò dirti, io uso sempre le stesse gomme ovinque,sia in GF che in XCO (schwalbe rocket ron) 

[corratec75]

Ciao! io so che il 2.4 continental corrisponde al 2.0 -2.1 delle altre case tipo schwalbe. Quindi alla fine è una gomma con dimensioni normalissime, per l'utilizzo in granfondo non sò dirti, io uso sempre le stesse gomme ovinque,sia in GF che in XCO (schwalbe rocket ron) 

si pure io non cambio mai gomme durante la stagione,secco ,fango o umido,l importante è saperla guidare 

però volevo metterle per provarle ma ho paura di tagliarle

[X-trasgrilli]

Le race king da 2.4 sono esageratamente voluminose. Tra le 3 (speed,mountain e race) è quella col volume maggiore a parità di sezione indicata. La vedrei bene sono se hai una rigida anteriormente.

Comunque, fatta questa premessa... se ti senti di andar bene con questa sezione, la versione protection è abbastanza più resistente della supersonic e della Worldcup. (parliamo di latticizzare?)

E' una gomma scorrevolissima che all'anteriore poco si sposa con l'invernata a mio avviso.
Potresti migliorare il grip abbassando la pressione, ma la 2.4 tenderebbe a diventare troppo "gingommosa" a causa del volume d'aria eccessivo.

[corratec75]

Le race king da 2.4 sono esageratamente voluminose. Tra le 3 (speed,mountain e race) è quella col volume maggiore a parità di sezione indicata. La vedrei bene sono se hai una rigida anteriormente.

Comunque, fatta questa premessa... se ti senti di andar bene con questa sezione, la versione protection è abbastanza più resistente della supersonic e della Worldcup. (parliamo di latticizzare?)

E' una gomma scorrevolissima che all'anteriore poco si sposa con l'invernata a mio avviso.
Potresti migliorare il grip abbassando la pressione, ma la 2.4 tenderebbe a diventare troppo "gingommosa" a causa del volume d'aria eccessivo.

la userei per correre in stagione,poi con fango o senza io non cambio mai gomme.....
infatti ero un pò indeciso per la sezione.........però ti sembra molto un 58mm larghezza massima nel tassello ?