cassetta recon 10v kit

[spark10]

Qualche giorno fa ho acquistato il kit cassetta recon 10 v e comandi rotanti sec,
purtroppo penso di aver fatto una c...., in quanto dopo il montaggio con la mia attuale guarnitura fsa doppia 44/29 e il cambio shimano xtr shadow, non ne vuole proprio sapere di funzionare bene i pignoni più grossi (ultimi 3 ) sono precisi in cambiata ma tutti gli altri ci mettono una vita a salire....(dal 11 in su).
Non c'è paragone con la cassetta e comandi xtr che erano un orologino!
Ho provato in tutti i modi ,allentando il cavo , tendendo il cavo,regolando i fine corsa ma niente da fare.
C'è qualcuno che mi può dare qualche consiglio per migliorare la cambiata? altrimenti smonto tutto e tornerò all'xtr buttando via 120euri.. ...almeno approfitto del forum per non consigliare il kit visto la mia esperienza.

[X-trasgrilli]

alcune recon hanno sempre avuto un problema di cambiata appena prese, poi sono migliorate col tempo...
altre invece continuano ad essere imprecise.

Di certo rispetto ad xtr è tutto un gradino più in basso...

[el fanto]

Ciao ,ho visto su internet un olio al fluoro della finishline ,ne parlano bene,dicono che sia meglio di quello al teflon ,potresti darlo nelle guaine e su i cavetti del cambio .
Non so se il mio consiglio potrà risolverti il problema però secondo me vale la pena provare.

[adrioc]

alcune recon hanno sempre avuto un problema di cambiata appena prese, poi sono migliorate col tempo...

confermo la mia 10v Ti che uso con l' XX le prime volte grattava nel salire ora dopo 7/8 uscite è perfetta

[spark10]

Grazie dei consigli,
la bici modificata l'ho usata già per un centinaio di chilometri ,però il problema rimane la mia cassetta cmq è quella in alluminio con trattamento ceramico.
Effettivamente devo provare a lubrificare il cavo,grazie per l'indicazione sull'olio, anche se prima però era perfetto.
Ho appena acquistato la catena kmc 10 , proverò a montarla e vedere se cambia qualcosa....

[Vitto]

Guarda una cosa che posso dirti è che con le Recon, vanno meglio le catene a 9vel...Anche io avevo un po' di problemi nella cambiata, con la cassetta a 9 vel pero' era in titanio..

[eliflap]

ha cambiato la catena anche ?

se no parti già male

[X-trasgrilli]

si

Guarda una cosa che posso dirti è che con le Recon, vanno meglio le catene a 9vel...Anche io avevo un po' di problemi nella cambiata, con la cassetta a 9 vel pero' era in titanio..

si, ma qui si parla di cassetta a 10v.... quindi la catena da 10 è d'obbligo.


Da una cassetta in ergal comunque non aspettarti vita lunga.

[spark10]

La catena l'ho cambiata circa 500 km fa è una xtr,
ho appena acquistato la kmc 10 , era giusto il prossimo passo che volevo fare..
cmq non ho slittamento sui pignoni, ma la catena fa fatica a salire dall'11 in su (ci mette mezz'ora,cri,cri,cri cri cri,cri una palla!).
Eli ne approfitto per chiederti se con l'xx ti trovi bene visto che probabilmente sarà il mio prossimo passo per non buttare via altri soldi...
i comandi sono simili come funzionalità agli xtr? o sono meglio a tuo parere?

grazie a tutti

[spark10]

Per Extra,
il kit è proposto come compatibile con la catena 9v, in quanto la spaziatua dei 9 è uguale, viene aggiunto il 10 pignone (11) vicino al forcellino....

[Vitto]

Per Extra,
il kit è proposto come compatibile con la catena 9v, in quanto la spaziatua dei 9 è uguale, viene aggiunto il 10 pignone (11) vicino al forcellino....

Appunto che ti dico che funziona meglio con la catena a 9 vel..

[spark10]

Grazie Vitto,
visto che ho provato di tutto,
perchè non provare con altra catena....l'alternativa è smontare tutto e buttarlo!
sicuramente andrà peggio che con la 9v.....

[X-trasgrilli]

Per Extra,
il kit è proposto come compatibile con la catena 9v, in quanto la spaziatua dei 9 è uguale, viene aggiunto il 10 pignone (11) vicino al forcellino....

hai ragione... ho fatto un pò di confusione con xx

[Andrea87_aa]

cmq adesso se non erro la kmc non fa più x9 e x10 ma solo più una universale..!!! al mio sivende gli sono arrivate con sulla scatola scritto x9 x10 xx

[mastro]

Ciao ,ho visto su internet un olio al fluoro della finishline ,ne parlano bene,dicono che sia meglio di quello al teflon ,potresti darlo nelle guaine e su i cavetti del cambio .
Non so se il mio consiglio potrà risolverti il problema però secondo me vale la pena provare.

Ciao L'olio al fluoro è utile per migliorare la scorrevolezza, ma è indicato principalmente per gli steli delle forcelle io lo uso e si sente che migliora la fluidità di funzionamento, costa 9-12€ la confezione è davvero microscopica (se non erro 9ml ) ma onestamente il tuo problema non lo vedo legato alla scorrevolezza dei cavi-guaina altrimenti avresti il problema con qualsiasi pacco pignoni.
Saluti