[SONDAGGIO] V-Brake vs Disk

[massimo]

Io ho votato v-brake.....
Utilizzo sia v-brake (N?1), sia disk (muletto). Entrambi della stesa casa costruttrice (shimano xtr 06), pesicchio abbastanza (80kg) e, non ho notato tutte queste grandi differenze (il muletto lo usao prevelalentemente in inverno).
Certo, visto che peso, ho privileggiato il voto sulla leggerezza

[R1el]

non ho ancora votato, ma preferire i vbrake, i dischi mi danno troppi problemi, sar? sfiga ma sugli avid carbon mi si ? staccata laleva mentre frenavo, sui magura ai camp italiani invernali ho finito le pastiglie dopo 2 giri e frenvo con il ferodo, spesso il zin zin zin ? quanto di pi? fastidioso che in una bike si possa sentire, odio fare lo spurgo.
mentre per i vbrake, pesano meno, si regolano benissimo, lo svantaggio ? che con i crossmax, la pista ceramicata rende impossibile frenare sulla neve e con il fango non vanno benissimo, e poi le cmax flettono parecchio e sui pedali a volte toccano le pastiglie..

[-Guru Oiro-]

... lo svantaggio ? che con i crossmax, la pista ceramicata rende impossibile frenare sulla neve e con il fango non vanno benissimo, e poi le cmax flettono parecchio e sui pedali a volte toccano le pastiglie..

Si le Crossmax non sono il massimo di rigidit?, ma influisce molto anche la forcella sul discorso flessioni laterali. Flessioni che talora fanno toccare i pattini sul cerchio: l? per? spesso la colpa ? anche dei pattini troppo vicini o non allineati bene.

[-Guru Oiro-]

Io ho votato v-brake.....

Ottima scelta...

[-Guru Oiro-]

non ho ancora votato, ma preferire i vbrake, i dischi mi danno troppi problemi, .....

... e allora cosa aspetti a votare...

[piripicchio]

Ciao, sono nuovo del forum ho una Jad da 10 anni e volendo cambiare la forcella una RST ormai andata per cominciare l'ugrade e non so cosa fare per i freni, cosa ne pensate di una soluzione ibrida davanti dischi e dietro V brake, il mio telaio non accetta i dischi.

so che non è argomento ma cosa consigliate come forcella faccio xc e peso 80 kg

[-Guru Oiro-]

Ciao, sono nuovo del forum ho una Jad da 10 anni e volendo cambiare la forcella una RST ormai andata per cominciare l'ugrade e non so cosa fare per i freni, cosa ne pensate di una soluzione ibrida davanti dischi e dietro V brake, il mio telaio non accetta i dischi.

so che non è argomento ma cosa consigliate come forcella faccio xc e peso 80 kg

Ciao, personalmente ho sempre sconsigliato la soluzione ibrida. Oltre che bruttissima esteticamente, è pure molto poco pratica, da più svantaggi che vantaggi. Pensa solo se devi prendere 2 ruote di scorta, che casino  ....

[piripicchio]

Ciao, sono nuovo del forum ho una Jad da 10 anni e volendo cambiare la forcella una RST ormai andata per cominciare l'ugrade e non so cosa fare per i freni, cosa ne pensate di una soluzione ibrida davanti dischi e dietro V brake, il mio telaio non accetta i dischi.

so che non è argomento ma cosa consigliate come forcella faccio xc e peso 80 kg

Ciao, personalmente ho sempre sconsigliato la soluzione ibrida. Oltre che bruttissima esteticamente, è pure molto poco pratica, da più svantaggi che vantaggi. Pensa solo se devi prendere 2 ruote di scorta, che casino  ....

grazie, votato per V brake più che altro per quello che ho letto dove posso chiedere consgli sulle forcelle e ruote

[-Guru Oiro-]

Ciao, sono nuovo del forum ho una Jad da 10 anni e volendo cambiare la forcella una RST ormai andata per cominciare l'ugrade e non so cosa fare per i freni, cosa ne pensate di una soluzione ibrida davanti dischi e dietro V brake, il mio telaio non accetta i dischi.

so che non è argomento ma cosa consigliate come forcella faccio xc e peso 80 kg

Ciao, personalmente ho sempre sconsigliato la soluzione ibrida. Oltre che bruttissima esteticamente, è pure molto poco pratica, da più svantaggi che vantaggi. Pensa solo se devi prendere 2 ruote di scorta, che casino  ....

grazie, votato per V brake più che altro per quello che ho letto dove posso chiedere consgli sulle forcelle e ruote

Ottima scelta! 

Per i consigli sulle forcelle e ruote, prova a cercare qc post già aperto a tema... ce ne sono già tanti; dagli una letta e poi, se hai dubbi, poni pure tutte le domande che vuoi. 

[fabrizio348]

Riapro la discussione senza aprire un nuovo topic...mi serve un consiglio..  e non riesco ad arrivare a una soluzione..
cosa fondamentale...mi serve la bike leggera leggera...perchè vado di gare quasi solo in salita...pochi km e tante centinaia di metri di dislivello..
per cui puntavo decisamente sui v brake..(Kcnc o extralite)...per contenere il peso.
La base della nuova bike sarà la cube elite hpc..(con vari miglioramenti)...ma mi sentirei un criminale togliere quei magnifici formula r1 che monta di serie...
da notare che mi interessa la salita...ma non posso trascurare di certo la discesa, che anche se fatta a ritmi "tranquilli".. dove vado ad allenarmi sono sempre sterrati o stradine di montagna di parecchi km..con le onnipresenti interminabili rampe al 20%..
per il fatto dell'uso con fango..pioggia...che può essere determinante nella scelta..non mi interessa più di tanto...se le previsioni dan brutto tempo cambio programma e mi faccio l' allenamento o la gara di corsa..
eh si sono uno di quelli che odia sporcare la bici...

voi k scegliereste..??devo guardare il peso ma anche l'efficienza e l'affidabilità in riferimento a quello appena detto...e non so decidere....

[Matte X.0]

Se la usi per la maggior parte in salita e se non esci con il maltempo i v-brake sono decisamente più che sufficienti... Se proprio devi togliere gli R1 nel caso fai un fischio a me...   
A parte le scemenze, dipende molto dal tuo peso, dal tuo stile di guida, da quanto ti piace forzare mentre scendi....

[monticone]

voi k scegliereste..??devo guardare il peso ma anche l'efficienza e l'affidabilità in riferimento a quello appena detto...e non so decidere....

L'utilizzo dei freni a disco è una goduria, tuttavia effettivamente potrebbero anche non servirti...
Se decidi di venderli, credo non avrai difficoltà a farli fuori (potrebbero interessare anche a me  ).

P.S.
Tienili che poi ti penti...  eventualmente alleggerisci le ruote!

[ludocross]

Dopo aver provato entrambi devo dire che in frenata sono meglio i DISK, almeno co questi riesco a frenare, con i v-brake, ho notato che la mia media in discesa è aumentata di 10km\h,  ma ho rischiato di finire all'ospedale parecchie volte

[fabrizio348]

Qualche brutta caduta in discesa l ho già fatta..x cui scendo come un agnellino... se mi devo sfogare..Salitaaaaa!!
scherzi a parte..son 1.88 x 65 kg....per cui anche la frenata dei v brake è ok...
adesso devo solo decidere....tutti mi dicono che son un pazzo a non tenere disk..(e k disk...)ma siccome il biker è in linea....nn voglio far ingrassare la bici..  

[ludocross]

non sono certo gli etti risparmiati a farti andare + forte