guarnitura a perno quadro

[pio]

non sono molto informato sull'argomento, di tanto in tanto ne vedo una, sono ancora valide?
ultimamente sono solo a perno passante o sbagio?

[eliflap]

io ho una PMP sulla mia F4 a perno quadro.

perchè non dovrebbero essere più valide ?  .. e che sò .. uova ?

[-Guru Oiro-]

non sono molto informato sull'argomento, di tanto in tanto ne vedo una, sono ancora valide?
ultimamente sono solo a perno passante o sbagio?

Il discorso sta in questi termini...
Dalla notte dei tempi le guarniture erano perno quadro.
Verso il 1996 l'XTR adotta un perno octalink e di lì a poco pure sulle versioni inferiori (XT, LX...). All'octalink si affianca l'ISIS. Questo sistema (octaink-Isis) mostra però presto i suoi limiti: i cuscinetti (rispetto al perno quadro) sono più piccoli (= più delicati).
Nel 2003 l'XTR esce col perno passante e a ruota seguono altre case. Sia chiaro! Non è stata Shimano ad inventare il perno passante (nel 1997 giravano delle bellissime guarniture, leggerissime, con perno passante: le Sweet parts), però di fatto è da allora che è lo standard attualmente più diffuso sul nuovo.

Vantaggi del perno quadro?
1) Grosso vantaggio (rispetto al perno passante) è il basso fattore Q.
2) Spesso il peso è molto basso.
3) Offerte a gògò.

[zak69]

non sono molto informato sull'argomento, di tanto in tanto ne vedo una, sono ancora valide?
ultimamente sono solo a perno passante o sbagio?

Il discorso sta in questi termini...
Dalla notte dei tempi le guarniture erano perno quadro.
Verso il 1996 l'XTR adotta un perno octalink e di lì a poco pure sulle versioni inferiori (XT, LX...). All'octalink si affianca l'ISIS. Questo sistema (octaink-Isis) mostra però presto i suoi limiti: i cuscinetti (rispetto al perno quadro) sono più piccoli (= più delicati).
Nel 2003 l'XTR esce col perno passante e a ruota seguono altre case. Sia chiaro! Non è stata Shimano ad inventare il perno passante (nel 1997 giravano delle bellissime guarniture, leggerissime, con perno passante: le Sweet parts), però di fatto è da allora che è lo standard attualmente più diffuso sul nuovo.

Vantaggi del perno quadro?
1) Grosso vantaggio (rispetto al perno passante) è il basso fattore Q.
2) Spesso il peso è molto basso.
3) Offerte a gògò.

Beh offerte a gogò non direi , per i negozianti ,sembra che il perno quadro non lo usi più nessuno.....

[pio]

non sono molto informato sull'argomento, di tanto in tanto ne vedo una, sono ancora valide?
ultimamente sono solo a perno passante o sbagio?

Il discorso sta in questi termini...
Dalla notte dei tempi le guarniture erano perno quadro.
Verso il 1996 l'XTR adotta un perno octalink e di lì a poco pure sulle versioni inferiori (XT, LX...). All'octalink si affianca l'ISIS. Questo sistema (octaink-Isis) mostra però presto i suoi limiti: i cuscinetti (rispetto al perno quadro) sono più piccoli (= più delicati).
Nel 2003 l'XTR esce col perno passante e a ruota seguono altre case. Sia chiaro! Non è stata Shimano ad inventare il perno passante (nel 1997 giravano delle bellissime guarniture, leggerissime, con perno passante: le Sweet parts), però di fatto è da allora che è lo standard attualmente più diffuso sul nuovo.

Vantaggi del perno quadro?
1) Grosso vantaggio (rispetto al perno passante) è il basso fattore Q.
2) Spesso il peso è molto basso.
3) Offerte a gògò.

Beh offerte a gogò non direi , per i negozianti ,sembra che il perno quadro non lo usi più nessuno.....

"sono ancora valide" era una domanda.. se sono state quasi abbandonate pensavo si fosse trovato un sistema più efficace..
perfetto, forse ho trovato la guarni nuova allora!

[-Guru Oiro-]

Beh offerte a gogò non direi , per i negozianti ,sembra che il perno quadro non lo usi più nessuno.....

C'è anche l'usato sicuro ...

E cmq, per i negozianti ,sembra che neppure il V-brake non lo usi più nessuno..... poi quando esco in bici, incontro la metà dei ciclisti con V-brake.... Boh chissà com'è.... 

[-Guru Oiro-]

"sono ancora valide" era una domanda.. se sono state quasi abbandonate pensavo si fosse trovato un sistema più efficace..
perfetto, forse ho trovato la guarni nuova allora!

Il perno integrato ha molti pregi, ma anche qualche difetto "pesante" (penso al fattore Q non molto favorevole, tranne qc eccezione).
Dire perciò che il perno integrato è migliore in assoluto rispetto al perno quadro mi sembra azzardato.

[eliflap]

poi non è detto che i negozianti propongano quello che è migliotre ...

.. a volte solo quello che vende meglio viene proposto ....

infatti negozi di chicche leggere non ce ne sono , dato che i volumi sono bassi

[mr.fango]

tante cose degli anni precedenti sono ancora validissime. diciamo "meno performanti" ma comunque più che buone. il perno quadro non fa eccezzione...

[eliflap]

meno di appeal , diciamo.... d'altronde le fabbriche devono produrre nuovo per rimpiazzare il vecchio ... se no non vendono

( vedi colori telai che cambiano con le stagioni....)

[-Guru Oiro-]

meno di appeal , diciamo.... d'altronde le fabbriche devono produrre nuovo per rimpiazzare il vecchio ... se no non vendono

( vedi colori telai che cambiano con le stagioni....)

Peccato che non di rado il nuovo non sia un lampante miglioramento del vecchio.... p.e. corone Biopace, movim. hollowtech, dual control...

[monticone]

Sicuramente meglio il perno quadro (meglio se in titanio) dei vari Octalink e Isis... 

[pio]

Sicuramente meglio il perno quadro (meglio se in titanio)

[Dream Bikes]

Il perno quadro risulta anche molto più scorrevole...

Ho ordinato infatti delle guarniture Tune che ancora produce a perno quadro 

[vittorc-1]

Avete ragione..pero' è + difficile trovare la linea catena giusta,essendo inclinato l'accoppiamento..in teoria + tiri la vite + di avvicina...mentre in altri tipi di accoppiamenti, si va a battuta o sbaglio. La mia E-bones...è ancora quadro,ma dalla parte sx pero'...e li nn è importante,basta che al pedivelal non tocchi il telaio..