Ad essere sincero non mi fido molto delle dinamometriche hobbistiche...non solo per un discorso di taratura ma anche perchè spesso vengono utilizzate in un range dove non possono essere precise. Usare una chiave da 20Nm per serrare a 2.0-2.5 Nm tanto per dire è abbastanza eufemistico...molto meglio serrare gradualmente a mano e muovere le leve fino a che non riesco a muoverle facilmente....attenzione ho scritto fino a che non riesco a muoverle facilmente, ovvero devo poterle comunque muovere con un po' di forza poichè se cado devono essere libere di ruotare rispetto al manubrio. A conti fatti è il metodo che crea meno danni, comunque il manubrio a vederlo così sembra andato...
