Cuscinetto serie sterzo

[fitzxarraldo]

Converrai spero  che i 2 diversi angoli di ralla sono solo un inutile raddoppio delle serie sterzo che un povero meccanico dovrebbe tenere a magazzino ...

Anche no, il meccanico ti monta la serie sterzo nuova con la sua ralla. Mica deve avere tutti i modelli di tutti i produttori.
Se invece il cliente vuole cambiare solo il cuscinetto si può anche arrangiare a trovare quello giusto.

[alone]

Ultimo chiarimento...si vede che non ne ho mai cambiata una. [emoji1]Nelle serie sterzo c’è quindi inclusa la ralla adeguata?


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

[fitzxarraldo]

Ultimo chiarimento...si vede che non ne ho mai cambiata una. [emoji1]Nelle serie sterzo c’è quindi inclusa la ralla adeguata?

sì certo, se compri una "serie sterzo" (che nel caso di una IS52 è composta appunto da cuscinetto+ralla, oppure nel caso di ZS o EC è calotta+cuscinetto+ralla, parlando di parte inferiore)

se compri un cuscinetto di ricambio invece no.

[Solda Gianluc]

Ultimo chiarimento...si vede che non ne ho mai cambiata una. [emoji1]Nelle serie sterzo c’è quindi inclusa la ralla adeguata?


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

se devi cambiare due cuscinetti cambia quelli.
la SS non è materiale di consumo, i cuscinetti son apposta sciolti, come il bb30 nei mc per intenderci

[alone]

Io mi informavo solamente su questo dettaglio della ralla che non conoscevo..al max sulle mie bici ho smontato il cuscinetto e ingrassato..una volta me lo ha messo nuovo il meccanico durante una revisione forcella.

L’interessato al ricambio è l’autore del post :-)


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

[Koenig]

Il meccanico in cui mi servo mi ha messo una ralla da 45 e cuscinetto da 36.
Secondo me nemmeno lo sapeva che possono essere diversi.
Quando ho smontato per la manutenzione ho visto che il cuscinetto ha segnato la ralla con una riga.

[alone]

[emoji30]


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk