Sram AXS eagle e reverb wireless

[Barons]

Xx1 11 v
Nx 11 v
Li hai mai presi in mano e usati?
Sono la stessa cosa a parte le parti inutili in carbonio

Evidentemente la mia è una battuta...
Dubito ci saranno presto cambi elettronici di gamma medio-bassa dal momento che per forza di cose il costo rimarrebbe piuttosto altino.
Se ne parlerà forse fra un paio di anni...

Era x dire visto che ho preso nx cambio e Manettino x figlio e va alla meraviglia.
Quindi se mai uscirà questo benedetto AXS nx o gx bene lo prenderò solo x eliminare ancora un cavo sinceramente oppure andrò avanti come adesso che per l uso che faccio io e il 99% dei biker va più che bene anche il cavo

[Giosh63]

Se volete farvi una scorpacciata di come funziona e si installa l'AXS qui c'è il manuale installazione e uso completo. 
https://www.sram.com/sites/default/files/techdocs/95-3018-020-000_rev_a_eagle_axs_systems_user_manual.pdf

[Dream Bikes]

Un uccellino mi ha detto il peso del cambio posteriore AXS e del comando...370 gr. e 70 gr.

[alone]

Un uccellino mi ha detto il peso del cambio posteriore AXS e del comando...370 gr. e 70 gr.

quindi siamo a + 60grammi vs xx1 meccanico
...se togliamo i cavi e le guaine hanno ragione loro: in totale è + leggero.

[Barons]

Un uccellino mi ha detto il peso del cambio posteriore AXS e del comando...370 gr. e 70 gr.

quindi siamo a + 60grammi vs xx1 meccanico
...se togliamo i cavi e le guaine hanno ragione loro: in totale è + leggero.

Credo anche io

[Dream Bikes]

Un uccellino mi ha detto il peso del cambio posteriore AXS e del comando...370 gr. e 70 gr.

quindi siamo a + 60grammi vs xx1 meccanico
...se togliamo i cavi e le guaine hanno ragione loro: in totale è + leggero.

dipende...io sulla mia Epic HT ho 15 grammi tra cavo e guaina...forse anche meno!

[Giosh63]

Cambio Eagle XX1 266gt
Shifter XX1 con cavo da tagliare 123gr
Guaina Bracko 1,5m 16gr
Totale 405gr

ASX cambio 370gr
ASX trigger 70gr
Totale 440gr

Altro che 60gr più leggero del meccanico, come dichiarano.
Se lo paragoniamo con Shimano XTR 12 ci sono altri 30gr a favore del meccanico.

[alone]

Lo shifter lo ricordavo a 123 nudo senza filo
E poi non vale usare guaine  così eteree [emoji23]

[Barons]

Lo shifter lo ricordavo a 123 nudo senza filo
E poi non vale usare guaine  così eteree [emoji23]

123 con cavo e basta
Hai ragione Sram di certo mica  calcola quelle guaine che guaine non sono

[Giosh63]

Guardate che le Bracko sono ottime guaine quasi pari di Shimano. Stessa durata, non si accorciano e non si torcono ma non pesano un kg al m. Non confondetele con altre super light.
Provatele poi mi dite. 
Comunque sia c'é un bell'etto di differenza tra quello che dichiara SRAM dell'ASX (circa 60gr più leggero del meccanico) e la realtà....
Non é poco. 

[fitzxarraldo]

Ricordavo dichiarassero lo stesso peso tra meccanico ed axs

Qui ad esempio: https://www.youtube.com/watch?v=JoHJdOZBgIc

Poi certo il peso del meccanico dipende anche da quanto lunga debba essere la guaina (ovviamente Sram avrà fatto i conti con la guaina originale a tutta lunghezza)

[alone]

Non ho mai detto che la guaina brako è una ciofeca, ma che probabilmente Erano pesa i componenti con fili e guaina "tradizionale"....
Poi parlavano appunto di peso equivalente in taglia media...
 

[Barons]

Ripeto ovviamente Sram il calcolo peso lo avrà fatto con guaine normali.
Nel tempo ho usato ogni tipo di guaine ma nessuna è paragonabile nemmeno lontanamente a shimano x durata e precisione nella cambiata.
In molti si lamenta  delle imprecisione del cambio poi usano guaine che sono solo leggere e basta.

[Barons]

Ripeto ovviamente Sram il calcolo peso lo avrà fatto con guaine normali.
Nel tempo ho usato ogni tipo di guaine ma nessuna è paragonabile nemmeno lontanamente a shimano x durata e precisione nella cambiata.
In molti si lamentano  delle imprecisione del cambio poi usano guaine che sono solo leggere e basta.

[monticone]

Scusate... il calcolo va fatto con guaine normali, mica con componentistica da weight weenie. 
Altrimenti possiamo paragonarlo ad un cambio con parti in carbonio, rotelle cambiate e viti in ergal... ma onestamente non avrebbe molto senso.

La sostanza è che con con i gruppi Di2 elettronici Shimano eravamo abituati ad un considerevole aumento di peso, con questi sistemi wireless invece i pesi complessivi sono pressochè identici ai rispettivi meccanici.

Mi sarei aspettato qualcosa di meglio dal Reverb, ma ci si dovrà accontentare dalla facilità di installazione/disinstallazione se e quando servirà.