Passaggio cavo cambio interno a carro Scalpel SI

[Giosh63]

Le ultime Scalpel SI incluso il mio kit telaio presentano nel carro un'asola inferiore zona perno centrale e un foro in alto appena sopra il cambio.
È solo per il cavo del Di2 o anche per un cavo cambio?
Lo chiedo perché il foro di uscita è orientato molto verso l'alto e un cavo sarebbe obbligato a fare una curva più accentuata che passando all'esterno.

[mussomusso]

solo per il Di2

[Giosh63]

Grazie

[Barons]

Vedrai che quando metti il cambio sram esci dall alto.....
Poi meglio interno

[Giosh63]

Vedrai che quando metti il cambio sram esci dall alto.....
Poi meglio interno

Grazie Michele, sabato se hai tempo lo guardiamo bene.

[Barons]

Vedrai che quando metti il cambio sram esci dall alto.....
Poi meglio interno

Grazie Michele, sabato se hai tempo lo guardiamo bene.

Se magari

[Giosh63]

Il passaggio interno bel carro Scalpel 2017-18 non é solo per il Di2, anche per guaina standard.

[Barons]

Il passaggio interno bel carro Scalpel 2017-18 non é solo per il Di2, anche per guaina standard.

Te lo dissi
Molto meglio

[danibiker]

Il passaggio interno bel carro Scalpel 2017-18 non é solo per il Di2, anche per guaina standard.

Te lo dissi
Molto meglio

Io non ero riuscito a farlo passare poi dalla zona snodo, era stretta l'uscita!
Mi ero accontentato del passaggio standard

[Giosh63]

Il passaggio interno bel carro Scalpel 2017-18 non é solo per il Di2, anche per guaina standard.

Te lo dissi
Molto meglio

  appena riesco proe...

[Giosh63]

Il passaggio interno bel carro Scalpel 2017-18 non é solo per il Di2, anche per guaina standard.

Te lo dissi
Molto meglio

Io non ero riuscito a farlo passare poi dalla zona snodo, era stretta l'uscita!
Mi ero accontentato del passaggio standard

Parli dell'asola sotto la protezione in metallo della corona? Sporconando si riesce a togliere la guarnizione in gomma, poi l'asola é giusto larga poco più della guaina (la Bracko nel mio caso). Non sono sicuro che sia facile re infilare la guarnizione nell'asola una volta che é calzata sulla guaina.

[fascino]

Quindi?sei riuscito?

[Giosh63]

Quindi?sei riuscito?

Non ci ho ancora provato perché per fare questo devi sfilare tutta la guaina cambio dai passaggi interni e renfilarla partendo dal foro di uscita in alto sul carro. Fare il contrario è molto difficile visto la curva che la guaina fa all'interno del carro. Per ora ho tolto i gommini e tappato asola con shelter. Appena ho tempo provo, perché il passaggi interno è una soluzione molto pulita che mi piace, sempre sperando che il carro non si riempia di acqua all'interno lavando la bici.

[leftandright]

Abbandonata la prova di passaggio interno?

[Giosh63]

La sto preparando. Anche se la curva che assunse la guaina in uscita non mi entusiasma. Ma se va bene a Fumic andrà bene anche a me... appare molto più pulita quello si.
Per inserirlo a posteriori (cioè con guaina già passsta nel telaio in modo tradizionale) basta usare il pezzo di guaina rimasta usandola come spia.