Guida cavi Cannondale

[runnermhr]

Ciao,

anch'io come altri ho deciso di installare sulla mia FSI la guaina cambio a pezzo unico per una cambiata precisa e costante sempre.

Come guidacavi per fissaggio sotto il tubo obliquio che consigliate? KP126, KP329 o altro?

Tral'altro negli store fisici sembrano introvabili!

[valentinorsv]

Cosa sarebbe questa guaina ?non la conosco ,mi daresti delucidazioni

[runnermhr]

Semplicemente si utilizza una guaina completa invece che spezzata. In questo modo non entra lo sporco e il cavo mantiene le performance di scorrimento inalterate.

[valentinorsv]

ma sarebbe la guaina dove il cavetto interno é di colore verde?

[Giosh63]

ma sarebbe la guaina dove il cavetto interno é di colore verde?

Ce ne sono varie. Io uso la Brakco che è molto leggera, con cavo teflonsto. Quella che hai citato con cavo verde se non sbaglio è un'ibrida teflon integrale/metallo per il cavo.

[valentinorsv]

Ma cambia qualcosa?mi spiego meglio,se la lubrifico e la tengo in ordine,sostituendola ,quali sono i reali vantaggi?

[danibiker]

Ma cambia qualcosa?mi spiego meglio,se la lubrifico e la tengo in ordine,sostituendola ,quali sono i reali vantaggi?

Che non cambi mai nulla se non magari filo + guaina una volta all'anno per usura
Ogni condizione e lavaggio non altera la cambiata

[runnermhr]

Ma cambia qualcosa?mi spiego meglio,se la lubrifico e la tengo in ordine,sostituendola ,quali sono i reali vantaggi?

Che non cambi mai nulla se non magari filo + guaina una volta all'anno per usura
Ogni condizione e lavaggio non altera la cambiata

Se non erro hai fatto anche tu la modifica. Le guide KP329 (della jekill) mi sembrano più efficaci e gradevoli alla vista ma non sono sicuro che la curvatura sia ok sulla FSI. Che ne pensi?

Tral'altro sul carro io ho agito con 2 fascette e copertura in neoprene. Soluzioni più "moderne"?

[danibiker]

Ma cambia qualcosa?mi spiego meglio,se la lubrifico e la tengo in ordine,sostituendola ,quali sono i reali vantaggi?

Che non cambi mai nulla se non magari filo + guaina una volta all'anno per usura
Ogni condizione e lavaggio non altera la cambiata

Se non erro hai fatto anche tu la modifica. Le guide KP329 (della jekill) mi sembrano più efficaci e gradevoli alla vista ma non sono sicuro che la curvatura sia ok sulla FSI. Che ne pensi?

Tral'altro sul carro io ho agito con 2 fascette e copertura in neoprene. Soluzioni più "moderne"?

Io ho usato il kit della primissima foto in alto, fornito già di viti in ergal nere.

Nel carro ho usato i passacavi in plastica che c'erano sull'obliquo per tenere il tubo del freno. (ne ho messo mi pare uno sotto il MC e uno dal cambio dietro)
poi sopra batticatena in neoprene e non ricordo se ci ho anche messo una fascetta sotto..ma quello va a piacere