tubo sterzo per cannondale.. mcfk o ep?

[R1el]

sarei quasi disposto a provare un tubo sterzo per la cannondale, di solito mi andava bene anche l originale per un fattore di buona rigidità e (spero) affidabilità, ma ultimamente sto pensando di provare la soluzione alternativa del tubo con ridotture per pipe normali..
dando un'occhiata sul sito l'mcfk lo danno con massimo peso biker 100kg.. e nonostante non mi avvicino già come limite non mi piace, specialmente perchè spesso spingo la bici anche un po oltre ai normali sentieri xc...
l'ep non ho trovato dati ma ha limitazioni? avete mai sentito di problemi a questi tubi sterzo?

[Dream Bikes]

Con MCFK vai tranquillo mai avuto problemi, ti consiglio di valutare anche Darimo Carbon 

[R1el]

ho ancora il dente avvelenato dal biscotto di marquez 2 anni fa, boicotto la spagna
ma esistono questi tubi in alluminio? in fin dei conti l'originale cannondale ha un buon peso, è la pipa che lo frega.

[franzanco]

Il discorso "rigidità" non si può sentire, dai...
Io ho avuto 2 mcfk e 2 EP. E posso dirti la mia.
Mcfk specialmente gli ultimi sono ben fatti, non dà l'idea di essere un prodotto artigianale. ma non ha un super peso.
EP invece si vede che è fatto a mano. Difficile vederne 2 uguali. I miei EP sono sempre pesati meno degli mcfk principalmente credo xchè hanno la zona clampaggio più scarica e xchè internamente il tubo è furbamente a spessore differenziato. Dipende però molto dall'umore del pazzoide inseminatore che lo fabbrica(fa un figlio ogni 10mesi). Se hai esigenze particolari e pazienza, lo contatti direttamente come ho fatto io. Adesso sta mettendo in "produzione" un tubo full carbon, anche sul clampaggio.
Direi cmq che per non avere problemi di reperibilità vai su mcfk ma metti in conto un 20ino di grammi in più.
E sono d'accordo. Col biscottone gli spagnoli si meritano l'embargo

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[R1el]

Il discorso "rigidità" non si può sentire, dai...
Io ho avuto 2 mcfk e 2 EP. E posso dirti la mia.
Mcfk specialmente gli ultimi sono ben fatti, non dà l'idea di essere un prodotto artigianale. ma non ha un super peso.
EP invece si vede che è fatto a mano. Difficile vederne 2 uguali. I miei EP sono sempre pesati meno degli mcfk principalmente credo xchè hanno la zona clampaggio più scarica e xchè internamente il tubo è furbamente a spessore differenziato. Dipende però molto dall'umore del pazzoide inseminatore che lo fabbrica(fa un figlio ogni 10mesi). Se hai esigenze particolari e pazienza, lo contatti direttamente come ho fatto io. Adesso sta mettendo in "produzione" un tubo full carbon, anche sul clampaggio.
Direi cmq che per non avere problemi di reperibilità vai su mcfk ma metti in conto un 20ino di grammi in più.
E sono d'accordo. Col biscottone gli spagnoli si meritano l'embargo

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bhe non lo ho provato ma il discorso rigidità lo ho fatto presente perchè a livello basico un tubo grosso offre più rigidità di uno fine per quanto riguarda l'attacco pipa, poi non so se è sensibilmente avvertibile o no.
poi ovviamente uno va a vedere le pipe e forke da enduro che hanno cmq 1 1/8 ma chiedere non costa nulla...

[franzanco]

Quel discorso "rigidità" sembra che a forza di parlarne qui sul forum, le cannondale che non usano il loro pippone siano meno performanti di tutte le altre bici. In realtà diventano come tutte le altre, quindi lo sterzo va bene con l 1.1/8

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