Nuova forcella FOX 32 STEPCAST 27.5 FACTORY - PERNO KABOLT - MOZZO RUOTA

[tsunami]

BUonasera a tutti,
ho un dubbio atroce che mi sta assalendo; ho acquistato da pochi giorni (e in attesa che arrivi in negozio) una forcella FOX 2017 32 FLOAT STEP CAST 27.5 100MM FACTORY FEDERGABEL FIT4 KASHIMA 110 BOOST SC, ovvero nelle specifiche ha un diametro passaggio perno 15 con un boost 110 , che se non sbaglio e' l'interasse  interno della sede passaggio/battuta del perno.
Normalmente in tutte le forcelle e' invece 100 mm . Io ho delle ruote crossmax elite 27.5 , devo quindi cambiare il mozzo della ruota, per adattarlo al boost di 110mm?
Grazie

[Malanoch3]

BUonasera a tutti,
ho un dubbio atroce che mi sta assalendo; ho acquistato da pochi giorni (e in attesa che arrivi in negozio) una forcella FOX 2017 32 FLOAT STEP CAST 27.5 100MM FACTORY FEDERGABEL FIT4 KASHIMA 110 BOOST SC, ovvero nelle specifiche ha un diametro passaggio perno 15 con un boost 110 , che se non sbaglio e' l'interasse  interno della sede passaggio/battuta del perno.
Normalmente in tutte le forcelle e' invece 100 mm . Io ho delle ruote crossmax elite 27.5 , devo quindi cambiare il mozzo della ruota, per adattarlo al boost di 110mm?
Grazie

Si. O cambi il mozzo o vedi se esiste qualche kit di adattatori. Il discorso boost non si ferma solo al discorso battuta del mozzo, ma sposta anche il disco freno, quindi non basta solo spessorare la battuta,a dovrai spessorare anche il disco...

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[franzanco]

Ben fatta tsunami

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[tsunami]

BUonasera a tutti,
ho un dubbio atroce che mi sta assalendo; ho acquistato da pochi giorni (e in attesa che arrivi in negozio) una forcella FOX 2017 32 FLOAT STEP CAST 27.5 100MM FACTORY FEDERGABEL FIT4 KASHIMA 110 BOOST SC, ovvero nelle specifiche ha un diametro passaggio perno 15 con un boost 110 , che se non sbaglio e' l'interasse  interno della sede passaggio/battuta del perno.
Normalmente in tutte le forcelle e' invece 100 mm . Io ho delle ruote crossmax elite 27.5 , devo quindi cambiare il mozzo della ruota, per adattarlo al boost di 110mm?
Grazie

Si. O cambi il mozzo o vedi se esiste qualche kit di adattatori. Il discorso boost non si ferma solo al discorso battuta del mozzo, ma sposta anche il disco freno, quindi non basta solo spessorare la battuta,a dovrai spessorare anche il disco...

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Si in effetti e' quello che "temevo", e anche contando di trovare adattatori, mantenere lo stesso mozzo non sarebbe possibile proprio per il problema della traslazione anche del disco freno ..di 5mm ..
Sono orientato su un mozzo boost  hope pro4 , so bene che non e' leggero ma sicuramente e' affidabile..
il mozzo sram x0 boost e' esageratamente costoso ..e nn ci penso minimamente..

[tsunami]

Ben fatta tsunami

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In che senso ben fatta ..franzanco?

[Andy67]

Ben fatta tsunami

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In che senso ben fatta ..franzanco?

Penso intendesse ...ben fatta la cazzata

[franzanco]

Tu pensi che basti cambiare il mozzo a quelle ruote. Non penso che qualcuno qui sul forum abbia esperienza con ruote mavic, almeno, mi pare che sono anni che nessuno ne parla o le usa. Cambiare il mozzo a una mavic? A parte che credo sia quasi sicuro che devi cambiarci i raggi, il lavoro di smonta e monta...boh. Mettici 2 rondelle da 5mm per parte al mozzo, metti 6 rondelle da 5mm e viti più lunghe sotto il disco freno. Che altro te devo di? Sennò comprati 2 ruote nuove


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[Malanoch3]

Tu pensi che basti cambiare il mozzo a quelle ruote. Non penso che qualcuno qui sul forum abbia esperienza con ruote mavic, almeno, mi pare che sono anni che nessuno ne parla o le usa. Cambiare il mozzo a una mavic? A parte che credo sia quasi sicuro che devi cambiarci i raggi, il lavoro di smonta e monta...boh. Mettici 2 rondelle da 5mm per parte al mozzo, metti 6 rondelle da 5mm e viti più lunghe sotto il disco freno. Che altro te devo di? Sennò comprati 2 ruote nuove


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Detta così da franzanco è un po brutale, però è la verità.
Come ti ho scritto nel mio post, la cosa migliore è spessorare ed andare avanti così. Magari nel frattempo che le usi le metti in vendita e poi magari prendi un set adeguato.
Se hai preoccupazione nello spessorare, vai tranquillo che di problemi non ne avrai...

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[tsunami]

Tu pensi che basti cambiare il mozzo a quelle ruote. Non penso che qualcuno qui sul forum abbia esperienza con ruote mavic, almeno, mi pare che sono anni che nessuno ne parla o le usa. Cambiare il mozzo a una mavic? A parte che credo sia quasi sicuro che devi cambiarci i raggi, il lavoro di smonta e monta...boh. Mettici 2 rondelle da 5mm per parte al mozzo, metti 6 rondelle da 5mm e viti più lunghe sotto il disco freno. Che altro te devo di? Sennò comprati 2 ruote nuove


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:-)) Hai scritto ..."cambiare il mozzo a una mavic"...che e' una brutta bestia? Perché se lo dovessi cambiare su un ztr Crest ..cambia qualcosa?? ..il prezzo smonta rimonta, raggi e mozzo c'e' su qualsiasi tipo di ruota o sbaglio?..che poi ne valga la pena o meno...su questo concordo con te...

[tsunami]

Tu pensi che basti cambiare il mozzo a quelle ruote. Non penso che qualcuno qui sul forum abbia esperienza con ruote mavic, almeno, mi pare che sono anni che nessuno ne parla o le usa. Cambiare il mozzo a una mavic? A parte che credo sia quasi sicuro che devi cambiarci i raggi, il lavoro di smonta e monta...boh. Mettici 2 rondelle da 5mm per parte al mozzo, metti 6 rondelle da 5mm e viti più lunghe sotto il disco freno. Che altro te devo di? Sennò comprati 2 ruote nuove


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Detta così da franzanco è un po brutale, però è la verità.
Come ti ho scritto nel mio post, la cosa migliore è spessorare ed andare avanti così. Magari nel frattempo che le usi le metti in vendita e poi magari prendi un set adeguato.
Se hai preoccupazione nello spessorare, vai tranquillo che di problemi non ne avrai...

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Si in effetti, a me interessava avere un parere se spessorare era fattibile...o sicuro...tutto qui...
Poi il mozzo da cambiare , era un'idea...ovvio che i raggi erano compresi nella sostituzione...mi pareva palese..

[danibiker]

Tu pensi che basti cambiare il mozzo a quelle ruote. Non penso che qualcuno qui sul forum abbia esperienza con ruote mavic, almeno, mi pare che sono anni che nessuno ne parla o le usa. Cambiare il mozzo a una mavic? A parte che credo sia quasi sicuro che devi cambiarci i raggi, il lavoro di smonta e monta...boh. Mettici 2 rondelle da 5mm per parte al mozzo, metti 6 rondelle da 5mm e viti più lunghe sotto il disco freno. Che altro te devo di? Sennò comprati 2 ruote nuove


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:-)) Hai scritto ..."cambiare il mozzo a una mavic"...che e' una brutta bestia? Perché se lo dovessi cambiare su un ztr Crest ..cambia qualcosa?? ..il prezzo smonta rimonta, raggi e mozzo c'e' su qualsiasi tipo di ruota o sbaglio?..che poi ne valga la pena o meno...su questo concordo con te...

Si perché i raggi mavic mica detto che si trovino e sono particolari
Oltre al mozzo a sua volta difficile da trovare
Io cambierei direttamente la ruota anteriore

[franzanco]

Parlo senza troppa cognizione di causa visto che le ultime mavic che ho avuto erano le slr del 2008. Ma nippli e raggi delle mavic mi pare siano diversi da quello che c'è qui sul forum, dove la maggior parte delle ruote sono custom. Io metterei le rondelle o in alternativa cambierei tutta la ruota

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[Solda Gianluc]

le mavic sl hanno un sistema tutto particolare, oltre i raggi oversize (piatti ma enormi) hanno un sistema di fissaggio al cerchio con nipplo filettato, tipo le shimano di qualche anno fa.

devi usare raggi mavic, che costano 5 euro l uno e non si trovano in commercio di dimensioni diverse.


esiste un kit studiato appositamente per la coversione boost.
viti piu lunghe, tappi piu lunghi ecc.

[tsunami]

le mavic sl hanno un sistema tutto particolare, oltre i raggi oversize (piatti ma enormi) hanno un sistema di fissaggio al cerchio con nipplo filettato, tipo le shimano di qualche anno fa.

devi usare raggi mavic, che costano 5 euro l uno e non si trovano in commercio di dimensioni diverse.


esiste un kit studiato appositamente per la coversione boost.
viti piu lunghe, tappi piu lunghi ecc.

Ho provato a cercare, ma non sono riuscito a trovare nulla, per trasformare da normale a BOOST 110 .
Tu hai percaso un link?
Grazie

[il_conti]

le mavic sl hanno un sistema tutto particolare, oltre i raggi oversize (piatti ma enormi) hanno un sistema di fissaggio al cerchio con nipplo filettato, tipo le shimano di qualche anno fa.

devi usare raggi mavic, che costano 5 euro l uno e non si trovano in commercio di dimensioni diverse.


esiste un kit studiato appositamente per la coversione boost.
viti piu lunghe, tappi piu lunghi ecc.

Ho provato a cercare, ma non sono riuscito a trovare nulla, per trasformare da normale a BOOST 110 .
Tu hai percaso un link?
Grazie

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HXR COMPONENTS BOOST CONVERSION KIT e auguri!