Il pedal kick back su queste escursioni è ininfluente. Parliamo di qualche grado.
Poi è molta teoria, devi essere quasi fermo per sentirlo.
Per far sì che il ruota libera si ingaggi sotto la compressione dell’ammo devi avere la ruota che marcia più lenta di quanto si muova l’ammo, cosa che succede molto di rado o quasi mai, su flow lenti e molto ondulati.
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