Cannondale F-SI 2017

[Ueuezaza]

Comunque con la FSi il limite teorico sta a 7,55 kg. Con ruote tipo grigiocarbonio si arriva anche a 7,50 kg. Per andare sotto bisogna iniziare a customizzarsi i pezzi in casa.

Detto questo, mi manca un il vecchio light-bikes, dove queste discussioni non sarebbero mai nate.

Matteo ma parliamo di tg. S ,gomme lite skin senza lattice, senza pedali e con xx1 ?
Se non è cosi ditemi anche spendendo altri soldoni come faccio a togliere un kg dalla mia tg.L
Grazie per i consigli .   

Il fatto è proprio questo, certe cose non si ottengono semplicemente spendendo soldi e comprando il top del top. Ci vuole di più

Comunque... tra una taglia e un'altra non cambia molto, massimo 50 g. La mia monta Shimano XTR Xi2, gomme 2,25 con lattice ovviamente, con pedali, con portborraccia, con supporto garmin, con tutto quello che serve per uscirci in tutta tranquillità.   

In realtà la mia priorità non era il peso, ma far qualcosa di speciale, di diverso e unico, che appunto non si può comprare. Il risultato poi ha sorpreso anche me

[eliflap]

sarebbe bello rilavorare le vecchie lefty per togliergli la piastra superiore e  fare un collare 10-20 mm più in  basso e si leverebbero 800 grammi ....

[Ueuezaza]

sarebbe bello rilavorare le vecchie lefty per togliergli la piastra superiore e  fare un collare 10-20 mm più in  basso e si leverebbero 800 grammi ....

un lavoro che ho iniziato mesi fa. Ho già un fodero con piastra inferiore segata via e una piastra inferiore senza fodero. 
Basta fare 1+1 

[valentinorsv]

Scusate ma come sarebbe levare una piastra?son novello spiegatemi che son curioso

[Giosh63]

sarebbe bello rilavorare le vecchie lefty per togliergli la piastra superiore e  fare un collare 10-20 mm più in  basso e si leverebbero 800 grammi ....

un lavoro che ho iniziato mesi fa. Ho già un fodero con piastra inferiore segata via e una piastra inferiore senza fodero. 
Basta fare 1+1 

Da sbavo. Ma la vuoi presentare questa bici laboratorio?

[Ueuezaza]

sarebbe bello rilavorare le vecchie lefty per togliergli la piastra superiore e  fare un collare 10-20 mm più in  basso e si leverebbero 800 grammi ....

un lavoro che ho iniziato mesi fa. Ho già un fodero con piastra inferiore segata via e una piastra inferiore senza fodero. 
Basta fare 1+1 

Da sbavo. Ma la vuoi presentare questa bici laboratorio?

Prima devo finire la presentazione della Venge. Devo ancora finir di caricar le foto Non ho mai tempo. Per questa qui vedremo se ce la faccio

[Guariea]

Matteo spiegaci almeno la modifica lefty se puoi ,il resto si può comperare [emoji12]


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[franzanco]

Vuol dire che si prende una lefty dlr sl che pesa 1100grammi, le si taglia la piastra inferiore, magari la si sacrifica. E le si mette un altra piastra però circa 3cm più in alto, incollandola per farcela stare giusta sul telaio FSI che ha un tubo sterzo più corto

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[Giosh63]

sarebbe bello rilavorare le vecchie lefty per togliergli la piastra superiore e  fare un collare 10-20 mm più in  basso e si leverebbero 800 grammi ....

Sto cercando di immaginare la cosa ma non capisco. Come fai ad avvicinare le piastre con il cannotto di mezzo? E come elimini 800gr? Accorciando il fodero non credo, é ovvio che non ho capito. Un tubo...

[eliflap]

Con una forcella versione 2010 leveresti 800 g di peso


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[eliflap]

La piastra inferiore deve restare fissa , per la giusta distanza a t c ...
Quella superiore tagliata via e fatto un collare che fa da piastra superiore più in basso per stare nelle misure fsi


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[valentinorsv]

Come mai erano di tanto piu leggere?o riformulo la.domanda,come.mai ora pesa molto di piu?erano strutturalmente deboli?cavolo a dirla grossa pesa il doppio ora

[eliflap]

Vuol dire che si prende una lefty dlr sl che pesa 1100grammi, le si taglia la piastra inferiore, magari la si sacrifica. E le si mette un altra piastra però circa 3cm più in alto, incollandola per farcela stare giusta sul telaio FSI che ha un tubo sterzo più corto

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Non la inferiore ma la superiore devi spostare


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[franzanco]

Ti sbagli. Sei anziano.
La lefty dlr sl era per ruota da 26. Per farci stare la ruota da 29 si apriva la testa e si mettevano 3 C ring per limitare da 110 a 80mm l'escursione altrimenti la ruota tocca la piastra. Allora si alza la piastra così mantieni l'escursione.. E poi che schifo se abbassi la superiore, ti resta il fodero all'aria.
Ricordo che dei norvegesi o simili avevano fatto il lavoro che ho detto io per mettere la lefty su una Scott...Ma vallo a trovare.
Oppure fai come quel matto di Alex che ha messo l'attacco fra piastra superiore e serie sterzo. Ma fa schifo e cmq la devi portare a 80mm.

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[Giosh63]

Come mai erano di tanto piu leggere?o riformulo la.domanda,come.mai ora pesa molto di piu?erano strutturalmente deboli?cavolo a dirla grossa pesa il doppio ora

Aumentato considerevolmente il diametro (quindi rigidità e momento torsionale) di conseguenza tutto il resto (piastre etc). E ora c'è tutto il gruppo corteco inferiore che prima non c'era (ha sostituito il soffietto, per fortuna).