Ottime luci anteriori...quali?

[dani]

Bah, io la 900xl la tengo come riserva, anche con luce da casco non mi basta comunque. Attenzione, la trovo una gran luce, ben fatta, pratica, bella da vedere e con un fascio ne troppo largo ne troppo stretto. Per me manca solo di potenza, ma ripeto, magari sono io che al buio vedo poco, d'altronde l'età non migliora ste cose...Su strada per me è comunque debole, se becchi pezzi in discesa con buio vero, non fa luce abbastanza lontano da sentirmi sicuro sopra ai 40km/h. Ripeto, la percezione varia da persona a persona, ma non mi sento di consigliarla come luce principale. Poi certo se giri al crepuscolo o in zone urbane dove un po' di luce c'è sempre è un altro discorso. Io parlo di giri dove il buio e davvero buio e dove infatti non ho una, ma due luci di riserva...

Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk

[il_conti]

Bah, io la 900xl la tengo come riserva, anche con luce da casco non mi basta comunque. Attenzione, la trovo una gran luce, ben fatta, pratica, bella da vedere e con un fascio ne troppo largo ne troppo stretto. Per me manca solo di potenza, ma ripeto, magari sono io che al buio vedo poco, d'altronde l'età non migliora ste cose...Su strada per me è comunque debole, se becchi pezzi in discesa con buio vero, non fa luce abbastanza lontano da sentirmi sicuro sopra ai 40km/h. Ripeto, la percezione varia da persona a persona, ma non mi sento di consigliarla come luce principale. Poi certo se giri al crepuscolo o in zone urbane dove un po' di luce c'è sempre è un altro discorso. Io parlo di giri dove il buio e davvero buio e dove infatti non ho una, ma due luci di riserva...

Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk

Eh guarda per me su strada la 900 è già troppo. Parto alle 7 di sera e torno verso le 9 quindi è buio totale. Mi è capitato in un paio di discese di mettere il fascio al massimo dove non c'era mezzo lampione per chilometri. Per il resto sempre tenuta al minimo. Poi sono particolarmente prudente quando esco la sera, però ormai sono talmente sicuro del oggetto che non porto nemmeno un altro faro di scorta.
In mtb invece uso la 1500 e porto la 900 per casi di emergenza, ma non mi è mai stata necessaria.

Inviato dal mio SM-A510F utilizzando Tapatalk

[dani]

Bah, io la 900xl la tengo come riserva, anche con luce da casco non mi basta comunque. Attenzione, la trovo una gran luce, ben fatta, pratica, bella da vedere e con un fascio ne troppo largo ne troppo stretto. Per me manca solo di potenza, ma ripeto, magari sono io che al buio vedo poco, d'altronde l'età non migliora ste cose...Su strada per me è comunque debole, se becchi pezzi in discesa con buio vero, non fa luce abbastanza lontano da sentirmi sicuro sopra ai 40km/h. Ripeto, la percezione varia da persona a persona, ma non mi sento di consigliarla come luce principale. Poi certo se giri al crepuscolo o in zone urbane dove un po' di luce c'è sempre è un altro discorso. Io parlo di giri dove il buio e davvero buio e dove infatti non ho una, ma due luci di riserva...

Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk

Eh guarda per me su strada la 900 è già troppo. Parto alle 7 di sera e torno verso le 9 quindi è buio totale. Mi è capitato in un paio di discese di mettere il fascio al massimo dove non c'era mezzo lampione per chilometri. Per il resto sempre tenuta al minimo. Poi sono particolarmente prudente quando esco la sera, però ormai sono talmente sicuro del oggetto che non porto nemmeno un altro faro di scorta.
In mtb invece uso la 1500 e porto la 900 per casi di emergenza, ma non mi è mai stata necessaria.

Inviato dal mio SM-A510F utilizzando Tapatalk

Allora saranno solo la dozzina di anni che abbiamo di differenza il problema, non i lumen della lampada...🤣

Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk

[il_conti]

Bah, io la 900xl la tengo come riserva, anche con luce da casco non mi basta comunque. Attenzione, la trovo una gran luce, ben fatta, pratica, bella da vedere e con un fascio ne troppo largo ne troppo stretto. Per me manca solo di potenza, ma ripeto, magari sono io che al buio vedo poco, d'altronde l'età non migliora ste cose...Su strada per me è comunque debole, se becchi pezzi in discesa con buio vero, non fa luce abbastanza lontano da sentirmi sicuro sopra ai 40km/h. Ripeto, la percezione varia da persona a persona, ma non mi sento di consigliarla come luce principale. Poi certo se giri al crepuscolo o in zone urbane dove un po' di luce c'è sempre è un altro discorso. Io parlo di giri dove il buio e davvero buio e dove infatti non ho una, ma due luci di riserva...

Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk

Eh guarda per me su strada la 900 è già troppo. Parto alle 7 di sera e torno verso le 9 quindi è buio totale. Mi è capitato in un paio di discese di mettere il fascio al massimo dove non c'era mezzo lampione per chilometri. Per il resto sempre tenuta al minimo. Poi sono particolarmente prudente quando esco la sera, però ormai sono talmente sicuro del oggetto che non porto nemmeno un altro faro di scorta.
In mtb invece uso la 1500 e porto la 900 per casi di emergenza, ma non mi è mai stata necessaria.

Inviato dal mio SM-A510F utilizzando Tapatalk

Allora saranno solo la dozzina di anni che abbiamo di differenza il problema, non i lumen della lampada...🤣

Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk

Ma si poi ci sono anche variabili tipo la condizione delle strade illuminazione quanto vai forte ecc ecc.
Io sono una pippa quindi andando piano non mi serve sto gran fascio ahahah.
Poi faccio generalmente salita e discesa non troppo a manetta per non prendere troppo freddo visto che ultimamente in zona la sera siamo sempre attorno a 0/2 gradi. Cerco di evitare i piattoni appunto per non abbassare troppo la temperatura visto che sudo parecchio.
Però i rulli in casa proprio non riesco a farli... meglio un'oretta a prendere freddo...

Inviato dal mio SM-A510F utilizzando Tapatalk