quella scanalatura sul tubo piantone serve a ?
a regolare la flessione dell isospeed. Più è giù e più il tubo flette. Viceversa più e su e più e rigida.
La versione postata è la rsl, con carbonio oclv700 e geometeria h1, mentre la standard è in oclv600 e geometria h2.
Cosa "strana" la versione rsl è quella del team trek, ed il telaio pesa qualche centinaio di grammi in più dello standard per avere la massima rigidità.
