shimano 11-46

[bach]

probabilmente shimano non si aspettava il successo dello sram xx1... soprattutto considerando il "nuovo corpetto" richiesto...

ora sta cercando di "tamponare"... cercando di non stravolgere tutto (pensiamo alle ruote) quello programmato negli anni scorsi, e cercando di promuovere e far affermare l'elettronico in ambito mtb.

infatti il pregio migliore dell'1x consiste nell'assenza del comando del deragliatore. un elettronico che non ti faccia "sentire" e "pensare" alla deragliata di fatto diventerebbe nell'uso un 1x senza i limiti di quest'ultimo (salti rapporti, escursione ecc.).

[alone]

un deragliatore anteriore elettrico e relativa cambiata , per quanto efficace,
non potra' mai essere cosi' rapido come un meccanico SENZA deragliatore 

[franzanco]

Questo è quello a cui si è costretti a ricorrere x non voler usare un corpetto xd. 11-46 shimano e 10-42 Sram sono identici nello sviluppo metrico. Facendo i conti un 30t con 10-42 è uguale a un 33t con 11-46. Quindi spero che nessuno lo prenda pensando di aumentare il range dei rapporti. L'unica soluzione valida è il raceface 9-44.
La cosa interessante che riguarda la presentazione di questa cassetta è che i cambi esistenti shimano, fino al 46 ci arrivano( sempre se non mi sono perso qualcosa). Quindi nessun problema a usare pacchi tipo raceface o pignoni maggiorati.


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[strikebiker]

il peso versione XT si dovrebbe attestare sui 450gr, se facessero la versione XTR non penso scenda sotto i 400gr...
a quel punto è preferibile uno sprocket 46 sulla cassetta XTR 11-40. 

[cikin]

il peso versione XT si dovrebbe attestare sui 450gr, se facessero la versione XTR non penso scenda sotto i 400gr...
a quel punto è preferibile uno sprocket 46 sulla cassetta XTR 11-40.

A quel punto è preferibile il caro vecchio sram xx con corone integrate da doppia, che sicuramente pesano meno ed hai tutti i rapporti che vuoi. Ooppure se voglio fare il figo senza usare lo scalogno, uso un xtr di2 con sincroshift ed ho risparmiato il manettino sx
Ma dai, pacchi pignoni da 450g....ma scherziamo...roba da decathlon, con tutto il rispetto per le bici da decathlon.
Devo essere sincero?!!??Che schifo vedere certe cose da supermercato su un forum del genere.
Fatevi un giro nelle varie gallery e poi vedete se un prodotto dozzinale, e per giunta di ghisa sferoidale, merita di rimanere qua dentro

[alone]

la notizia DOVEVA essere data:...aldila' del valore x  LBF di un tale oggetto,è solo un indicativo dell'errore di alcune scelte fatte dal colosso shimano negli ultimi anni.

[Shadow80]

il peso versione XT si dovrebbe attestare sui 450gr, se facessero la versione XTR non penso scenda sotto i 400gr...
a quel punto è preferibile uno sprocket 46 sulla cassetta XTR 11-40.

A quel punto è preferibile il caro vecchio sram xx con corone integrate da doppia, che sicuramente pesano meno ed hai tutti i rapporti che vuoi. Ooppure se voglio fare il figo senza usare lo scalogno, uso un xtr di2 con sincroshift ed ho risparmiato il manettino sx
Ma dai, pacchi pignoni da 450g....ma scherziamo...roba da decathlon, con tutto il rispetto per le bici da decathlon.
Devo essere sincero?!!??Che schifo vedere certe cose da supermercato su un forum del genere.
Fatevi un giro nelle varie gallery e poi vedete se un prodotto dozzinale, e per giunta di ghisa sferoidale, merita di rimanere qua dentro

   quoto in pieno

[Stebar]

almeno ha un costo accessibile. sram fa dei prezzi assurdi.

[coccobill]

Perchè devi usare il monocorona a tutti i costi se non hai la gamba e/o sei una schiappa come me???? Basta rimanere sulla doppia,ancora accettabile come peso senza mettere mattoni di ghisa sulla ruota posteriore!! Almeno questo è il mio personalissimo parere!!

[Malanoch3]

Ancora con questa storia del "non c'è la fai con il mono, rimani con la doppia". Forse non avete capito che questo pacco 11-46 è stato fatto per colmare il gap che c'è con il 10-42 sram...

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[alone]

Esatto
Una corona da 33 avrebbe lo stesso sviluppo di una 30 su sram


 Direttamente dal mio iPhone 4s riciclato :-(

[coccobill]

Ancora con questa storia del "non c'è la fai con il mono, rimani con la doppia". Forse non avete capito che questo pacco 11-46 è stato fatto per colmare il gap che c'è con il 10-42 sram...

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 ma secondo voi ha senso mettere un mattone da 500 e passa gr per colmare il gap????? poi su LIGHT BIKE FORUM????

[Malanoch3]

Ancora con questa storia del "non c'è la fai con il mono, rimani con la doppia". Forse non avete capito che questo pacco 11-46 è stato fatto per colmare il gap che c'è con il 10-42 sram...

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 ma secondo voi ha senso mettere un mattone da 500 e passa gr per colmare il gap????? poi su LIGHT BIKE FORUM????

È chiaro che tale pp non sia adatto a questo forum, il fatto è che shimano deve fare per forza pp per il corpetto standard, produce ruote con solo quello standard. E poi questo dovrebbe essere un forum anche di appassionati in generale. Per i componenti Light ci sono le sezioni apposta. E poi ti dico una cosa che viene dal cuore. Per me questo pp è una cagata pazzesca, perché la sunrace ha fatto un pp 10-42 ad 11v che va sul corpetto standard. Bastava un po di impegno da parte di shimano...

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[Stebar]

a me servirebbe un 30-46, ma avendo 11 invece del 10 , in piano è troppo corto

[alone]

Solito problena del 28/42
Soluzione
E*13  9/44


 Direttamente dal mio iPhone 4s riciclato :-(