sulla cannondale ci sarebbe da fare un discorso a parte il concetto FSI esteso anche alla scalpel modifica la linea catena specificatamente , quindi bisogna vedere le altre aziende come si sono posti il problema . per un utilizzatore che monta l'eagle after market la sentenza la darà l'uso sul campo dove tra fango consumo ordinario verranno fuori eventuali problemi di durata e rumorosità , perché è fuori dubbio che incrociare un 32 x 50 sotto sforzo in mulattiere o salite ripide sarà comunque il vero test ! se qualcuno lo ha già fatto con bici (tradizionali non boost) ci faccia sapere ...