MERIDA FRONT 2009

[elfermo]

CIAO A TUTTI SONO UN NUOVO UTENTE DELLA PROVINCIA DI VENEZIA VOLEVO SAPERE VISTO CHE QUESTO FORUM VERAMENTE SCOVA LE NOVITA' PRIMA DI INTERNET STESSO, SE SI SA QUALCOSA SUL NUOVO TELAIO FRONT DI MERIDA? GRAZIE

[alegen]

1- ciao
2- togli il maiuscolo, sembra tu stia urlando
3- il nuovo merida sarà un telaio in carbonio costruito con una tecnologia avveniristica che mi ha spiegato il mio amico rivenditore (tipo catalizzazione delle fibre di carbonio in atmosfera di boro,.. e altre cose che non ricordo) dal peso dichiarato sotto il chilo e dal costo tipico di merida, cioè basso per quella fascia di mercato

[pio]

1- ciao
2- togli il maiuscolo, sembra tu stia urlando
3- il nuovo merida sarà un telaio in carbonio costruito con una tecnologia avveniristica che mi ha spiegato il mio amico rivenditore (tipo catalizzazione delle fibre di carbonio in atmosfera di boro,.. e altre cose che non ricordo) dal peso dichiarato sotto il chilo e dal costo tipico di merida, cioè basso per quella fascia di mercato

4- presentati

fibre di carbonio in atmosfera di boro?  cioè? che vantaggi darebbe?

[alegen]

appunto, non ricordo
il processo dovrebbe essere tipo quello delle ruote lew racing

[X-trasgrilli]

il processo dovrebbe essere tipo quello delle ruote lew racing

esatto, il procedimento è simile. Anche lew usa carbonio caricato a boro nei suoi cerchi. Il boro ha il pregio di essere molto più rigido del carbonio, ma lo svantaggio do essere poco economico, ecco perchè è poco usato.
Ora non so se la procedura è uguale nella produzione di tale telaio, ma lo scopo è fondamentalmente quello di irrigidire lo stesso con peso ridotto

[alegen]

dovrebbe andare a costare intorno ai 1600-1700 euri
come rapporto qualità prezzo merido è imbattibile, ovvio essendo il maggior produttore mondiale
forse avrò la possibilità di provarlo, se ne danno uno test al mio amico

[X-trasgrilli]

ovvio essendo il maggior produttore mondiale

...mai sentito parlare di Giant...
 

[alegen]

ovvio essendo il maggior produttore mondiale

...mai sentito parlare di Giant...
 

merida è proprietaria di molti marchi, tra cui specialized; sommando tutto è il maggior produttore

[DoctorD]

ovvio essendo il maggior produttore mondiale

...mai sentito parlare di Giant...
 

Almeno fino al 2005, Giant era il secondo () produttore con 5,6 milioni di biciclette all'anno. La fonte è la mia memoria che pesca dalla mia tesi di laurea che ha pescato in qualche rivista del settore dell'epoca. Ovvio che si dovrebbe considerare l'intera produzione, anche quella realizzata c/terzi. Di più, nin zo!

[Scarbury]

ovvio essendo il maggior produttore mondiale

...mai sentito parlare di Giant...
 

Almeno fino al 2005, Giant era il secondo () produttore con 5,6 milioni di biciclette all'anno. La fonte è la mia memoria che pesca dalla mia tesi di laurea che ha pescato in qualche rivista del settore dell'epoca. Ovvio che si dovrebbe considerare l'intera produzione, anche quella realizzata c/terzi. Di più, nin zo!

La tua tesi? Ma di che parla la tua tesi? Raccontaci un pò!

[DoctorD]

ovvio essendo il maggior produttore mondiale

...mai sentito parlare di Giant...
 

Almeno fino al 2005, Giant era il secondo () produttore con 5,6 milioni di biciclette all'anno. La fonte è la mia memoria che pesca dalla mia tesi di laurea che ha pescato in qualche rivista del settore dell'epoca. Ovvio che si dovrebbe considerare l'intera produzione, anche quella realizzata c/terzi. Di più, nin zo!

La tua tesi? Ma di che parla la tua tesi? Raccontaci un pò!

Mah, è una roba strana... E' una tesi di laurea in economia del commercio internazionale, nella quale, grazie ad un esame di economia dei trasporti con un eccellente prof della serie "Open your mind, open your eyes", sono arrivato a preparare una tesi sulla mobilità urbana ed il ruolo che in essa la bicicletta può avere. 3 mesi di lavoro per mettere insieme tutto il materiale che avevo raccolto in 3-4 anni, più per passione che per studio, con la viva speranza che prima o dopo a qualcosa sarebbe servito...  Et voilà!

[hyperion2]

il boro è utilizzato anche sui miei ferri da golf (carbonio-boron), prodotti dalla honma.
Dovrebbe aggiungere rigidità.
I ferri venivano poi accoppiati dopo un test sulla flessione, anche quella teoricamente migliorata da trattamento boron.
Se ricordo bene con il boron si dovrebbe unire la leggerezza del carbonio con una resistenza alla flessione simile a quella dell'alluminio.

Questo a quanto ricordo.

Tuttavia a me era sempre parso un modo per aumentare il prezzo dei suddetti ferri......

[eliflap]

il BORO è un grezzotto romano ....   

mai sentito delle ruote più leggere del mondo da strada ?   le LEW

anch'esse sfruttano le proprietà del materiale romano

[alegen]

o nini, l'avevo già detto io

[DoctorD]

Se è per questo la Bianchi lo utilizzava già 10 anni fa nelle leghe di acciaio dei suoi telai NTH... costavano un botto!