UCI regolarizza i dischi

[cikin]

Questa è la news che farà felici molti e scontenti tanti

http://www.bikeradar.com/road/news/article/uci-finally-embraces-road-disc-brakes-44080/

[eliflap]

manco io con quasi 10 mesi (con le date presunte di oltre 40 anni fa) ci ho messo tanto ad essere partorito.

si vergognassero, troppo tempo.

[componentsbike]

La sperimentazione proseguirà nel 2016 ....
"se l'esperienza sara' soddisfacente, i freni a disco saranno ufficialmente presentati alla UCI World Tour nel 2017. 
 

[Luca57]

Confido che addolciscano i bordi dei dischi con abbondanti passate di carta abrasiva.....
Riguardatevi che razza di ammucchiate fanno nelle cadute...mi vengono i brividi a pensare quelle lame a spasso.
Spero davvero con tutto il cuore di avere torto marcio

[eliflap]

Confido che addolciscano i bordi dei dischi con abbondanti passate di carta abrasiva.....
Riguardatevi che razza di ammucchiate fanno nelle cadute...mi vengono i brividi a pensare quelle lame a spasso.
Spero davvero con tutto il cuore di avere torto marcio

ma scherzi o dici sul serio ?

[Luca57]

Andrea se cadi una sola volta in gruppo capisci che parlo seriamente.Comunque mi pareva che avessero dato il via solo ad alcuni test in gara

[eliflap]

si parla di 2 test nel 2015 e di altri nel 2016 e, se i risultati saranno soddisfacenti, nel 2017 ok.


per le tue obiezioni, mi viene da ridere, e da pensare al contraltare, data l'allora simile pericolosità con profili cerchio arroventati dalle frenate o braccia mozzate dai raggi ...

in mtb per adesso nessuno è stato decapitato da un disco 

[Luca57]

Nell'articolo c'e' un passaggio importante dove si dice che l'introduzione deve essere valutata attentamente.Mi pare sia sensato iniziare per gradi.
Non mi sento tranquillo...tutto qui.Se poi tu sei invece cosi sicuro....

[speggio]

Nell'articolo c'e' un passaggio importante dove si dice che l'introduzione deve essere valutata attentamente.Mi pare sia sensato iniziare per gradi.
Non mi sento tranquillo...tutto qui.Se poi tu sei invece cosi sicuro....

quoto quello detto da Luca,già ex prò della strada,Casagrande,Bartoli,parlando dicevano appunto della pericolosità dei dischi in caso di cadute,poi vedremo cosa succederà

[aspide]

Quella di Luca57 non è però una obiezione campata in aria.Guarda l'esempio delle ruote a razze,che sono state poi bandite dopo aver affettato diversi corridori.Bartoli mi pare ci rimise definitivamente un  ginocchio!

[monticone]

Nulla di nuovo, lo sapevano anche i muri che prima del 2017 non se ne sarebbe fatto nulla... 

Si prima sperimenteranno in qualche gara, soprattutto se ci saranno problemi, soprattutto nei cambi ruote.

Non vorrei essere un meccanico di una squadra pro-tour e dover allineare "micrometricamente" le pinze di 30 bici in modo che le ruote siano tutte perfettamente intercambiabili senza il minimo attrito. 

Detto questo le prime bici interessanti road disc cominceranno a comparire il prossimo anno, se non proprio nel 2017 e soppianteranno gran parte delle cx ed ibride comparse fino ad ora.

[sdg71]

Una domanda....se l'omologazione partirà dal 2017 secondo voi chi si è comprato la bici prima, sarà in regola oppure no? Cioè l'omologazione sarà valida anche per bici dotate di dischi costruite prima?

[cikin]

Una domanda....se l'omologazione partirà dal 2017 secondo voi chi si è comprato la bici prima, sarà in regola oppure no? Cioè l'omologazione sarà valida anche per bici dotate di dischi costruite prima?

tu puoi usare cosa vuoi, l' omologazione serve solo per le corse pro e le relative assistenze.
Mica sono macchine.
Tutto il cine serve per prendere tempo e regolamentare la questione in termini di assistenza ai corridori da parte dell' assitenza neutra,vedi Mavic e Shimano.Esempio pratico dischi tutti da 160mm, attacchi pinze freno tutti uguali,ecc...
Per la sicurezza probabilmente si vedranno carter para disco, tipo Honda CRF.
Sottolineo che il problema sicurezza c è anche adesso perchè si da per scontato che beccarsi un 53 sulla schiena in una caduta sia molto dannoso, solo che non se ne può fare a meno per cui è un rischio calcolato, anche se remoto. Per i dischi sarà la stessa cosa.
A mio modo di vedere si deve prima normare il mondo pro, per uniformare quanto detto sopra, poi per gli amatori si potrà fare quello che si vuole,come è già adesso.

[dns76]

Detto questo le prime bici interessanti road disc cominceranno a comparire il prossimo anno, se non proprio nel 2017 e soppianteranno gran parte delle cx ed ibride comparse fino ad ora.

La tarmac disc mi sembra tutt'altro che una cx o un'ibrida ed è stata presentata lo scorso anno...

[oniriko77]

Nulla di nuovo, lo sapevano anche i muri che prima del 2017 non se ne sarebbe fatto nulla... 

Si prima sperimenteranno in qualche gara, soprattutto se ci saranno problemi, soprattutto nei cambi ruote.

Non vorrei essere un meccanico di una squadra pro-tour e dover allineare "micrometricamente" le pinze di 30 bici in modo che le ruote siano tutte perfettamente intercambiabili senza il minimo attrito. 

condivido tutto.
sarà una grande responsabilità, forse troppo grossa per un meccanico, ci si gioca una gara, una corsa a tappe per una regolazione sbagliata, per un cambio ruote fatto velocemente.
Poi penso ai PRO che storceranno il naso al minimo zin zin.