Autore Topic: XTR DI2 Con cassetta XX1  (Letto 28629 volte)

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Offline Guariea

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XTR DI2 Con cassetta XX1
« il: Marzo 07, 2015, 08:09:56 pm »
Posto le foto della mia S-WORKS Epic con installato il Di2 XTR con monocorona Carbon ti , batteria e D-fly interni.


La gara non è sempre del più veloce…ma per coloro che continuano a correre.

Offline franzanco

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Re:XTR DI2 Con cassetta XX1
« Risposta #1 il: Marzo 07, 2015, 08:21:19 pm »
complimenti.

credo che questo sia al momento il top per quanto riguarda la trasmissione. poi il fatto che funzioni con la xx1 è perfetto.

giusto per avere un confronto, anche se in questo caso il funzionamento del tutto fa passare la mia domanda in secondo piano...
cambio+manettino+cavo e guaina xx1 il tutto pesa circa 400 grammi,qualcosa sopra...

quanto pesa invece cambio, comando, batteria e tutta la cavetteria del di2 posteriore?
« Ultima modifica: Marzo 07, 2015, 08:23:26 pm da franzanco »

Offline Giampi

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Re:XTR DI2 Con cassetta XX1
« Risposta #2 il: Marzo 07, 2015, 08:42:59 pm »
Comando 65g, display 30g, batteria interna 65g, cambio 295g, giunzione interna 10g, cavetti vari 10g
Per info...provato anche con doppia 36/26, sempre con cassetta xx1, e funziona perfettamente

Offline franzanco

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Re:XTR DI2 Con cassetta XX1
« Risposta #3 il: Marzo 07, 2015, 08:46:34 pm »
un sessantino di grammi! davvero poca roba

Offline Giampi

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Re:XTR DI2 Con cassetta XX1
« Risposta #4 il: Marzo 07, 2015, 08:49:11 pm »
...se poi, come mi sembra di vedere dalle foto, non monti il display ma usi la centralina del modello da strada e i pulsanti al posto del trigger risparmi ancora grammi e vai praticamente alla pari...

Offline franzanco

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Re:XTR DI2 Con cassetta XX1
« Risposta #5 il: Marzo 07, 2015, 08:51:17 pm »
quindi sarebbe un sistema plug e play dove volendo si possono cambiare i comandi senza dover fare delle modifiche?

Offline eliflap

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Re:XTR DI2 Con cassetta XX1
« Risposta #6 il: Marzo 07, 2015, 08:54:02 pm »
quindi sarebbe un sistema plug e play dove volendo si possono cambiare i comandi senza dover fare delle modifiche?

certo franz. anche io ho quel comando ( che poi sarebbe il remoto da salita da strada )

Offline Guariea

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Re:XTR DI2 Con cassetta XX1
« Risposta #7 il: Marzo 07, 2015, 09:21:57 pm »
80 gr di differenza in tutto ,montato il deragliatore sgs , fascette interne,  termo guaina, oring, batteria ,junktion box ,D-Fly etc.etc.
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Offline Giampi

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Re:XTR DI2 Con cassetta XX1
« Risposta #8 il: Marzo 08, 2015, 12:05:19 pm »
Il cavo per ricaricare batteria interna dov'è
...c'è una presa protetta da un gommino sulla centralina (display oppure quella da montare sotto lo stem)

Offline Guariea

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Re:XTR DI2 Con cassetta XX1
« Risposta #9 il: Marzo 08, 2015, 01:01:31 pm »
Il tutto è esattamente uguale al cambio stradale ultegra o dura ace
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Offline virgil

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Re:XTR DI2 Con cassetta XX1
« Risposta #10 il: Marzo 08, 2015, 04:18:51 pm »
L'hai già usato?

come trovi la cambiata?

Offline maci79

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Re:XTR DI2 Con cassetta XX1
« Risposta #11 il: Marzo 08, 2015, 04:27:22 pm »
visto dal vivo!!! TOP!!! e funziona benissimo...  :63: :cheers:
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Offline virgil

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Re:XTR DI2 Con cassetta XX1
« Risposta #12 il: Marzo 08, 2015, 04:28:57 pm »
credo sarà l'unica modifica che farò alla mia bike.... se cambia come il di2 che ho sulla bdc è tanta roba  :shifty:

Offline Guariea

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Re:XTR DI2 Con cassetta XX1
« Risposta #13 il: Marzo 08, 2015, 06:05:01 pm »
Cambia esattamente come l'elettronico della mia Tarmac , provato per 40 km e 1200mt di dislivello con tratti fangosissimi ......nessun problema neanche sul multi shift!!!!!


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Offline eliflap

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Re:XTR DI2 Con cassetta XX1
« Risposta #14 il: Marzo 08, 2015, 06:19:14 pm »
questa settimana ho comprato on line la cassetta X01 nera.

mi arriva e la piazzo sulla Flash sul mozzo SK e il Durace Di2