[telaio front 29er] bmc team elite01 2015 890gr

[RonSon]

Nell'attacco tra il tubo verticale del triangolo principale e il triangolo posteriore
Alcuni sopra e alcuni sotto

Ciao Dani, modello 2014 o 2015?
sostituiti in garanzia o hanno fatto storie?

[danibiker]

Nell'attacco tra il tubo verticale del triangolo principale e il triangolo posteriore
Alcuni sopra e alcuni sotto

Ciao Dani, modello 2014 o 2015?
sostituiti in garanzia o hanno fatto storie?

2013/2014
Non so se è cambiato qualcosa
Tutti con garanzia senza una piega ;)

[pepys]

Nell'attacco tra il tubo verticale del triangolo principale e il triangolo posteriore
Alcuni sopra e alcuni sotto

Ciao Dani, modello 2014 o 2015?
sostituiti in garanzia o hanno fatto storie?

2013/2014
Non so se è cambiato qualcosa
Tutti con garanzia senza una piega ;)

ad un mio amico è successo per ben 3 volte in 2 anni, sostituito sempre in garanzia.. dicono che nel modello 2015 hanno risolto, lo spero...

[marco monoruota]

Nell'attacco tra il tubo verticale del triangolo principale e il triangolo posteriore
Alcuni sopra e alcuni sotto

Ciao Dani, modello 2014 o 2015?
sostituiti in garanzia o hanno fatto storie?

2013/2014
Non so se è cambiato qualcosa
Tutti con garanzia senza una piega ;)

ad un mio amico è successo per ben 3 volte in 2 anni, sostituito sempre in garanzia.. dicono che nel modello 2015 hanno risolto, lo spero...

eh ma che palle... chissà a me quanto durerebbe allora 

[maci79]

Se il telaio è sempre quello..quei miei compagni di squadra che ce l'hanno almeno una volta l'hanno rotto tutti..il carro posteriore si crepa a quanto pare..
Ciononostante è veramente bello e leggero!

incoraggiante... 

[pidev]

Mi sembra strano che siate caduti dalle nuvole, io mi ricordavo che Dandivale aveva aperto un topic sull'argomento.

Ribadisco che non è mia intenzione gufare e non sono uno di quelli "affezzionati" ad un marchio che fa terrorismo sui marchi concorrenti a quelli della propria bici in uso, oggi ho una C, domani magari comprerò una S e dopodomani una B! 

gisto per informazione il topic in oggetto era questo:
http://www.light-bikes.it/forum/index.php?topic=29324.0

[marco monoruota]

Resta il fatto che indipendentemente dal marchio é scandaloso vedere e sentire cose simili... A sto punto lo faccio anche io un telaio da mtb da 700g poi ti si spezza il giorno dopo tanto é nella norma... Ritengo inammissibile tutto questo coi soldi che costano

[RonSon]

Resta il fatto che indipendentemente dal marchio é scandaloso vedere e sentire cose simili... A sto punto lo faccio anche io un telaio da mtb da 700g poi ti si spezza il giorno dopo tanto é nella norma... Ritengo inammissibile tutto questo coi soldi che costano

Ma tutto ciò va a discapito loro, mi sembra che abbiano sostituito i telai rotti senza una piega, avranno fatto i loro calcoli per il 2015, mi sembra improbabile che non abbiano risolto.
Fra l'altro per chi non lo sapesse Absalon nella stagione 2014 ha corso con un Te02 con grafiche Te01, questo significa che anche Bmc era a conoscenza dei punti deboli del TE01.

[pepys]

Resta il fatto che indipendentemente dal marchio é scandaloso vedere e sentire cose simili... A sto punto lo faccio anche io un telaio da mtb da 700g poi ti si spezza il giorno dopo tanto é nella norma... Ritengo inammissibile tutto questo coi soldi che costano

Ma tutto ciò va a discapito loro, mi sembra che abbiano sostituito i telai rotti senza una piega, avranno fatto i loro calcoli per il 2015, mi sembra improbabile che non abbiano risolto.
Fra l'altro per chi non lo sapesse Absalon nella stagione 2014 ha corso con un Te02 con grafiche Te01, questo significa che anche Bmc era a conoscenza dei punti deboli del TE01.

comunque a rompersi non sono solo i TE01 ma anche  i 02 quindi credo che sia stato un errore di progettazione e non di leggerezza..

[Iakopo]

Resta il fatto che indipendentemente dal marchio é scandaloso vedere e sentire cose simili... A sto punto lo faccio anche io un telaio da mtb da 700g poi ti si spezza il giorno dopo tanto é nella norma... Ritengo inammissibile tutto questo coi soldi che costano

Ma tutto ciò va a discapito loro, mi sembra che abbiano sostituito i telai rotti senza una piega, avranno fatto i loro calcoli per il 2015, mi sembra improbabile che non abbiano risolto.
Fra l'altro per chi non lo sapesse Absalon nella stagione 2014 ha corso con un Te02 con grafiche Te01, questo significa che anche Bmc era a conoscenza dei punti deboli del TE01.

questo non lo sapevo! da dove viene la info?

[marco monoruota]

Resta il fatto che indipendentemente dal marchio é scandaloso vedere e sentire cose simili... A sto punto lo faccio anche io un telaio da mtb da 700g poi ti si spezza il giorno dopo tanto é nella norma... Ritengo inammissibile tutto questo coi soldi che costano

Ma tutto ciò va a discapito loro, mi sembra che abbiano sostituito i telai rotti senza una piega, avranno fatto i loro calcoli per il 2015, mi sembra improbabile che non abbiano risolto.
Fra l'altro per chi non lo sapesse Absalon nella stagione 2014 ha corso con un Te02 con grafiche Te01, questo significa che anche Bmc era a conoscenza dei punti deboli del TE01.

Infatti BMC é da ammirare per questo, e spero che rimanga tale nel tempo

[domitillo]

intervengo... partendo dal peso dello scott scale sl '15. il mio è 1060 reali in tg M. quindi 150 gr del te01 (che cmq ho ahahahah). per il discorso rotture e garanzie posso dire che ho vneduto in 3 anni 50 te02 e 8-9 te01 (tra bici e telai). ho avuto 3 problemi sullo 02: piccole crepe sotto il trasparente di circa 1 cm. e uno sullo 01 una piccola crepa di un cm subito sopra l'attacco del carro. tutti cambiati in 2-3 gg, tutti cmq PERFETTAMENTE MARCIANTI (delle crepe ce ne siamo sempre accorti lavandoli, altrimenti neanche si vedevano).

[RonSon]

Oggi ho parlato col mio negoziante per ora in 3 anni e' stato sostituito solo un TE02 per un problema di vernice, di tanti venduti TE01-2.

[pidev]

intervengo... partendo dal peso dello scott scale sl '15. il mio è 1060 reali in tg M. quindi 150 gr del te01 (che cmq ho ahahahah). per il discorso rotture e garanzie posso dire che ho vneduto in 3 anni 50 te02 e 8-9 te01 (tra bici e telai). ho avuto 3 problemi sullo 02: piccole crepe sotto il trasparente di circa 1 cm. e uno sullo 01 una piccola crepa di un cm subito sopra l'attacco del carro. tutti cambiati in 2-3 gg, tutti cmq PERFETTAMENTE MARCIANTI (delle crepe ce ne siamo sempre accorti lavandoli, altrimenti neanche si vedevano).

Notevole il rapidissimo tempo per la sostituzione, cosa che non trascureró nella scelta del prossimo telaio.
A me la Cannondale ha sostituito due scalpel, e la ringrazio, ma per entrambi ho dovuto attendere parecchi mesi e la cosa scoccia un po, anzi tanto.

[Lambertoviola]

Oggi ho parlato col mio negoziante per ora in 3 anni e' stato sostituito solo un TE02 per un problema di vernice, di tanti venduti TE01-2.

Mi hanno detto che sei stato a pesare il telaio 
Confermo telaio affidabilissimo e assistenza post vendita efficiente.....ho visto sostituire un telaio in garanzia palesemente rotto in una caduta!!!