Autore Topic: Extralite ExtraBolt 15.0 - 15.1 - 15.2  (Letto 5773 volte)

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Offline Dream Bikes

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Extralite ExtraBolt 15.0 - 15.1 - 15.2
« il: Dicembre 05, 2014, 04:30:55 am »
Rinnovata ed allargata la famiglia delle pulegge cambio ExtraBolt 15. Ora ci sono in pronta consegna :

- ExtraBolt 15.0 : 10 denti, 9.9 grammi la coppia, identiche alle precedenti tranne che per i parapolvere cuscinetti che ora sono anodizzati blu fucile al posto di gold
- ExtraBolt 15.1 : 11 denti, 10.4 grammi la coppia, nuovo modello
- ExtraBolt 15.2 : 12 denti, 13 grammi la coppia, nuovo modello con denti sincronizzati (stretto-largo) e profilo differenziato tra puleggia superiore ed inferiore

Sono tutte realizzate dal pieno CNC in Delrin, un tecnopolimero molto duro e tenace che garantisce ottima scorrevolezza, silenziosità e durata. Ogni puleggia è dotata di doppio cuscinetto sigillato ad elevata scorrevolezza. Prezzo 59 euro la coppia.

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Re:Extralite ExtraBolt 15.0 - 15.1 - 15.2
« Risposta #1 il: Dicembre 05, 2014, 04:32:48 am »
Qui si vedono i due differenti design delle ExtraBolt 15.2, a sinistra la puleggia inferiore, a destra quella superiore..

Vitto

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Re:Extralite ExtraBolt 15.0 - 15.1 - 15.2
« Risposta #2 il: Dicembre 05, 2014, 08:17:45 am »
Io le ho gia' quelle per l' XX1, sono davvero ben fatte, leggere e silenziosissime!

Offline Barons

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Re:Extralite ExtraBolt 15.0 - 15.1 - 15.2
« Risposta #3 il: Dicembre 05, 2014, 08:33:21 am »
Mauro , perché la scelta di farle a profilo differenziato ? Ha uno scopo ?
Grazie

Vitto

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Re:Extralite ExtraBolt 15.0 - 15.1 - 15.2
« Risposta #4 il: Dicembre 05, 2014, 11:16:28 am »
Si, quella superiore risulta piu' rigida con quella sezione... Per poco ma non era sicura fatta come l' inferiore, e' proprio un fatto strutturale

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Re:Extralite ExtraBolt 15.0 - 15.1 - 15.2
« Risposta #5 il: Dicembre 05, 2014, 12:01:15 pm »
Yes come dice Vitto, la puleggia superiore è stata fatta con un design che assicura maggiore rigidità e quindi precisione nella cambiata  :wink_smilie:

Offline Barons

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Re:Extralite ExtraBolt 15.0 - 15.1 - 15.2
« Risposta #6 il: Dicembre 05, 2014, 12:33:17 pm »
Ok grazie a entrambi.  :63:

Offline LeoneLatino

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Re:Extralite ExtraBolt 15.0 - 15.1 - 15.2
« Risposta #7 il: Dicembre 05, 2014, 08:03:52 pm »
Belle sono belle ma all'atto pratico che vantaggi si riscontrano rispetto alle originali (xx1 nel mio caso)?
Si avvertono benifici tangibili nella guida/cambiata o è solo una "mania" per noi "fissati"?
Lo chiedo  perché il prezzo non è poi così economico...

Offline eliflap

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Re:Extralite ExtraBolt 15.0 - 15.1 - 15.2
« Risposta #8 il: Dicembre 05, 2014, 08:40:19 pm »
posso sapere il diametro delle puleggione da XX1 ?

per capire se in un cambio RED wiflii ci stanno oppure no , thanks   :cheers:

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Re:Extralite ExtraBolt 15.0 - 15.1 - 15.2
« Risposta #9 il: Dicembre 06, 2014, 02:53:17 am »
50 mm  :wink_smilie:

Vitto

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Re:Extralite ExtraBolt 15.0 - 15.1 - 15.2
« Risposta #10 il: Dicembre 09, 2014, 08:47:55 am »
Belle sono belle ma all'atto pratico che vantaggi si riscontrano rispetto alle originali (xx1 nel mio caso)?
Si avvertono benifici tangibili nella guida/cambiata o è solo una "mania" per noi "fissati"?
Lo chiedo  perché il prezzo non è poi così economico...

All' atto pratico...c'è il peso..e il fatto che i cuscinetti sono sostituibili...oltre che la durata che è tantissima..intendo della puleggia in se...che dura anni..i cuscinetti.. dipende da che percorsi fai..anche gli originali sram, se fai una gara nel fango li devi aprire.. E poi c'è il fatto che sono fatte a CNC, non le solite puleggie... comunque è vero, il prezzo non è popolare.... prova a comprare le Sram XX1 originali...

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Re:Extralite ExtraBolt 15.0 - 15.1 - 15.2
« Risposta #11 il: Dicembre 09, 2014, 09:55:55 am »
Belle sono belle ma all'atto pratico che vantaggi si riscontrano rispetto alle originali (xx1 nel mio caso)?
Si avvertono benifici tangibili nella guida/cambiata o è solo una "mania" per noi "fissati"?
Lo chiedo  perché il prezzo non è poi così economico...

Per avvertire dei benefici bisogna essere molto "sensibili", chiaro siamo già nel campo delle finezze, però le vedo particolarmente bene in due occasioni :

1 - quando si è estremisti del peso
2 - quando si devono cambiare le pulegge originali

Offline LeoneLatino

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Re:Extralite ExtraBolt 15.0 - 15.1 - 15.2
« Risposta #12 il: Dicembre 09, 2014, 01:18:03 pm »
Grazie.
Beh diciamo che io sono un estremista delle prestazioni ossia quando cambio un componente lo faccio perché mi aspetto un vantaggio in termini di resa nella guida in fuoristrada e non sempre minor peso = più prestazione, per quello chiedevo.

P.s. quando cambio un componente perché usurato vedo sempre se il mercato offre alternative migliori.

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Re:Extralite ExtraBolt 15.0 - 15.1 - 15.2
« Risposta #13 il: Dicembre 09, 2014, 04:21:09 pm »
Grazie.
Beh diciamo che io sono un estremista delle prestazioni ossia quando cambio un componente lo faccio perché mi aspetto un vantaggio in termini di resa nella guida in fuoristrada e non sempre minor peso = più prestazione, per quello chiedevo.

P.s. quando cambio un componente perché usurato vedo sempre se il mercato offre alternative migliori.

Beh, è senza dubbio a livello tecnico un alternativa migliore, poi ognuno di noi ovviamente valuta come, dove e quando investire  :biggrin2:

Vitto

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Re:Extralite ExtraBolt 15.0 - 15.1 - 15.2
« Risposta #14 il: Dicembre 10, 2014, 08:19:11 am »
Ripeto, da non sottovalutare: la possibilita' di sostituire i cuscinetti con cuscinetti industriali..che si trovano on line..
Ripeto ancora, le originali costano uguali se non di piu'.. e pesano piu' del doppio