Sellaronda Hero 2015

[alone]

Calaviolina non è quella zona vicino Folloniha piena di single tracks?
Che significa la tua affermazione, che non tengono per niente o che tengono parecchio???

significa che sono adatti ( ma non li riprenderei nemmeno per quell'uso) ai terreni compatti ed essenzialmente tufacei, al limite con radici asciutte come li al mare, e non ai sassi taglienti e al brecciolino smosso della montagna vera.
per la mia esperienza, delle gomme Specialized, solo il Ground control o  The captain...e per il Sellaronda, NON le  versioni sworks.
 

[FedeB]

Scorso anno fatta con Ground Control - control davanti e Renegade - control dietro. Quest'anno monterò RoRo 2.25 Snakeskin davanti e Thunder Burt 2.25 Snakeskin dietro.

In caso di pioggia monterò un o un RaRa o un RoRo 2.25 snake skin al posteriore

[michi100]

Devo dire che ultimamente tra le varie accoppiate provate, RoRo + RaRa 2.25 è quella con cui mi sono trovato meglio.
Le ordino sperando che mi arrivino in tempo...
Nel frattempo sperimento nella mia zona FastTrack 2.1 ant e post

[Kry]

Le ordino sperando che mi arrivino in tempo...

Te le fai portare direttamente a casa dal sign. Schwalbe da temere il fatto che non ti arrivino?!? [emoji23][emoji33][emoji12]

[strikebiker]

Vado con un doppio Fast Trak Control (2.2 ant. 2.0 post.)... se il meteo è  sfigato, ho pronto un Ground Control S-Works per l'anteriore.

Per me col doppio FastTrack te la rischi forte, sara' che io ne ho tagliati diversi

Anch'io ne ho tagliati di Fast Trak ,  ma la maggior parte erano S-Works...certo anche la versione Control non è il top dal punto di vista tagli e forature. l'alternativa sarebbe la versione Grid, ma comincia ad essere una massa rotante importante e potrebbe impattare sul mio mediocre allenamento...

[LUC+A]

Vado con un doppio Fast Trak Control (2.2 ant. 2.0 post.)... se il meteo è  sfigato, ho pronto un Ground Control S-Works per l'anteriore.

Per me col doppio FastTrack te la rischi forte, sara' che io ne ho tagliati diversi

Anch'io ne ho tagliati di Fast Trak ,  ma la maggior parte erano S-Works...certo anche la versione Control non è il top dal punto di vista tagli e forature. l'alternativa sarebbe la versione Grid, ma comincia ad essere una massa rotante importante e potrebbe impattare sul mio mediocre allenamento...

Anche i miei erano versione S Works

[FedeB]

Ciao, qualcuno di voi conosce la suddivisione delle griglie di partenza e i criteri di assegnazione?
Grazie

[LUC+A]

Ciao, qualcuno di voi conosce i criteri di assegnazione?
Grazie

Bella domanda

[andreawake]

Fast Track all'anteriore, paragonato al RoRo 2.1 com'è?

Io mi ci trovo egregiamente, però montato al contrario. Nel verso giusto la tenuta in curva si riduce drasticamente. La differenza sostanziale la fa l'affidabilità, schwalbe sono di carta velina, hanno i fianchi davvero ridicoli. Un amico ha montato una coppia di RaRa e dopo aver latticizzato i fianchi erano tutto un colare di lattice, una cosa raccapricciante.
Io la srh me la faccio con il fastrack dvanti, se piove ci metto il ground control sworks e il ground control dietro....in una gara così voglio l'affidabilità.......

[ceredo72]

Ciao, qualcuno di voi conosce la suddivisione delle griglie di partenza e i criteri di assegnazione?
Grazie

Griglia 1-2 riservata ai mondiali
Griglia 3-4 riservata agli elite
Griglia 5 atleti top class e  primi 200 del 2014

[FedeB]

Ciao, qualcuno di voi conosce la suddivisione delle griglie di partenza e i criteri di assegnazione?
Grazie

Griglia 1-2 riservata ai mondiali
Griglia 3-4 riservata agli elite
Griglia 5 atleti top class e  primi 200 del 2014

Grazie mille. Sarà durissima, prima volta al lungo!

[michi100]

Le ordino sperando che mi arrivino in tempo...

Te le fai portare direttamente a casa dal sign. Schwalbe da temere il fatto che non ti arrivino?!? [emoji23][emoji33][emoji12]

 

[alexexs9]

Ciao, qualcuno di voi conosce la suddivisione delle griglie di partenza e i criteri di assegnazione?
Grazie

Griglia 1-2 riservata ai mondiali
Griglia 3-4 riservata agli elite
Griglia 5 atleti top class e  primi 200 del 2014

Wow! sono in griglia 5...!

[max67]

Ciao, qualcuno di voi conosce la suddivisione delle griglie di partenza e i criteri di assegnazione?
Grazie

Griglia 1-2 riservata ai mondiali
Griglia 3-4 riservata agli elite
Griglia 5 atleti top class e  primi 200 del 2014

Parti con il carro scopa

Wow! sono in griglia 5...!

[alexexs9]

Ciao, qualcuno di voi conosce la suddivisione delle griglie di partenza e i criteri di assegnazione?
Grazie

Griglia 1-2 riservata ai mondiali
Griglia 3-4 riservata agli elite
Griglia 5 atleti top class e  primi 200 del 2014

Parti con il carro scopa

Wow! sono in griglia 5...!

Non l'ho capita....