Roval control sl 2012: modifica mozzo anteriore?

[alone]

RUOTA ANTERIORE
I cuscinetti, ridicoli, prendono gioco  in poco tempo e vanno sostituiti..pero' il mozzo è predisposto anche per PP, quindi ha un ase piuttosto grande..
esiste la possibilita' (naturalmente per chi come me ha la forca col QR)
di inserire dei cuscinetti maggiorati, abbinandoli naturalmente ad  un asse dedicato dal diametro ridotto??

[Teobiker]

Posso solo dirti che anche con il perno passante durano altrettanto... Adesso li ricambio perchè quando le modificai, 2 mesi fa, a perno passante, magari non mi son accorto che gia avevano giochi...
Appena rientro dalle ferie provo e ti dico...

mamma che topa-tant... :-)

[alone]

Immagino..la mia idea(malsana) era di fare il contrario..procurare (se esiste in DT ad esempio) un'asse interno di minor diametro solo per QR, per poter installare dei cuscinetti con spalla +grande..

[Teobiker]

Si si avevo capito...
Sarebbe anche una buona idea...
Quello che mi stupisce è che il modello inferiore, quelle in aluminio, ce l'hanno più robusto il cuscinetto... Se riesci fa sapere... Forse come ostacolo peró potresti avere: spazi del mozzo e boccole... Prova =D

mamma che topa-tant... :-)

[Colt_S-Works]

prima cosa , serve sapere che dimensione hanno i cuscinetti anteriori ora ... poi per l'asse mi sa che devi cmq farlo da nuovo ....

[alone]

prima cosa , serve sapere che dimensione hanno i cuscinetti anteriori ora ... poi per l'asse mi sa che devi cmq farlo da nuovo ....

Sono 20x27 x4mm
farlo nuovo non sono in grado ne' di farlo ne' ho la possibilita' di trovare una buonanima che me lo faccia a un prezzo sostenibile..
 va' misurato e visto SE nel catalogo Dt magari cè qualcosa di compatibile. il posto è tanto.. per farci passare l'asse del QR si puo' ridurre di parecchi mm..

[Colt_S-Works]

  che cazzzzz di cuscinetti sono 

20/27x4, Typ 6704RS  61704RS


Con il diametro esterno da 27 mi sa che ti limita parecchio 

[alone]

che cazzzzz di cuscinetti sono 

20/27x4, Typ 6704RS  61704RS


Con il diametro esterno da 27 mi sa che ti limita parecchio 

[Colt_S-Works]

alternativa rimangono cuscinetti da 17/26x5  oppure forse meglio 15/24x5 ... a questo punto devi crearti un anello da 24 interno con 1,5mm di spessore (quindi diametro da 27 esterno ) e larga 5mm ... poi bisogna trovare un asse da 15 che assomigli a quello che hai ... se riesci a smontarti il tuo posso poi controllare le misure dei dt 240s e 190s che ho gia misurato ai tempi della modifica del mio 240s

[alone]

alternativa rimangono cuscinetti da 17/26x5  oppure forse meglio 15/24x5 ... a questo punto devi crearti un anello da 24 interno con 1,5mm di spessore (quindi diametro da 27 esterno ) e larga 5mm ... poi bisogna trovare un asse da 15 che assomigli a quello che hai ... se riesci a smontarti il tuo posso poi controllare le misure dei dt 240s e 190s che ho gia misurato ai tempi della modifica del mio 240s

sicuramente a breve dovro' cambiare i cuscinetti (gia' sballati di nuovo). lo misuro, fotografo eccetera..
  ti riferiro'!
grazie degli spunti 

[marco monoruota]

 Alone, se vuoi io non nessun problema a costruire qualsiasi cosa, lavoro su un tornio cnc a 5 assi... E potrei modificarti la ruota facendo un asse e i tappini finali per qr, mettendo cosi cuscinetti sovradimensionati   
se vuoi sentiamoci in mp
p.s. Ma non hai valutato l'opzione di cambiare il mozzo ant. Con un dt 240 o 350 straight pull???

[Colt_S-Works]

Alone, se vuoi io non nessun problema a costruire qualsiasi cosa, lavoro su un tornio cnc a 5 assi... E potrei modificarti la ruota facendo un asse e i tappini finali per qr, mettendo cosi cuscinetti sovradimensionati   
se vuoi sentiamoci in mp
p.s. Ma non hai valutato l'opzione di cambiare il mozzo ant. Con un dt 240 o 350 straight pull???

ottimo a sapersi marco 

cmq si la soluzione cambiare il mozzo completamente mi sa che é la soluzione migliore

un Dt 240s normale e non straight pull lo trovi gia a 100€ nuovo ..... poi devi riraggiare !

[alone]

perchè
(scusate la domanda che forse puo' sembrare stupidotta, ma x chi non è esperto in meccanica..)
i miei tappini (che sono  gia' per Qr e chiudono sul foro del mozzo,e non sull'asse(credo),
 NON vanno + bene se cambiassi l'asse o lo rifacessi + stretto??

cambiare il mozzo è ovvio, ma vorrei, se possibile, trovare una soluzione che mantenesse il suo mozzo col corpo in carbonio..

[marco monoruota]

perchè
(scusate la domanda che forse puo' sembrare stupidotta, ma x chi non è esperto in meccanica..)
i miei tappini (che sono  gia' per Qr e chiudono sul foro del mozzo,e non sull'asse(credo),
 NON vanno + bene se cambiassi l'asse o lo rifacessi + stretto??

cambiare il mozzo è ovvio, ma vorrei, se possibile, trovare una soluzione che mantenesse il suo mozzo col corpo in carbonio..

se ricostruiamo l'asse il suo diametro sarà inferiore proprio per dar spazio a cuscinetti maggiorati, quindi sia il suo diametro interno che esterno saranno differenti, di conseguenza servono dei terminali o tappini ad hoc, nessun problema 

[marco monoruota]

Alone, se vuoi io non nessun problema a costruire qualsiasi cosa, lavoro su un tornio cnc a 5 assi... E potrei modificarti la ruota facendo un asse e i tappini finali per qr, mettendo cosi cuscinetti sovradimensionati   
se vuoi sentiamoci in mp
p.s. Ma non hai valutato l'opzione di cambiare il mozzo ant. Con un dt 240 o 350 straight pull???

ottimo a sapersi marco 

cmq si la soluzione cambiare il mozzo completamente mi sa che é la soluzione migliore

un Dt 240s normale e non straight pull lo trovi gia a 100€ nuovo ..... poi devi riraggiare !

 
magari col dt straight pull però non deve cambiare i raggi se si trova la lunghezza