Ciao, stanco di scricchiolii come consuetudine mi accingo a smontare la serie sterzo della mia f29 per ingrassare cuscinetti ed annessi ma.. fatico moltissimo a svitare il tubo sotto rovinandolo anche molto per lo sforzo.. pulito e ingrassato il tutto noto che il tubo e l'opi si avvitano con difficoltà fin da subito come se il diametro opi si fosse ristretto.. domani ho una gara per cui con molta difficoltà ho avvitato il tutto senza poter usare la chiave dinamometrica per la durezza con cui ho dovuto avviare.. che cavolo è successo? Sono il primo a cui accade? Come ripristinare?
