New Sworks SL5

[eliflap]

Kit telaio disc venduto con le sue ruote 
Perlomeno in USA l's-works di2 completa costa meno della sl4 di2 

ma ti danno anche i cuscinetti ceramici del MC ... per soli 5500 usd 

[costa]

BELLISSIMA!  a mio giudizio una delle più belle road bike disk! Sapete come sono i quik release sono classici o hanno modificato qualcosa anche li?

[eliflap]

in effetti, se Specialized lancia sul mercato il suo telaio top di gamma con i dischi, addirittura lasciandolo nella versione Sworks come il fratello coi freni a pattino, di certo qualcosa a livello di regolamenti UCI deve per forza cambiare.

non sappiamo quando, ma a questo punto possiamo darlo per certo.

non vedo l'ora di vedere un Nibalisco (Nibali a disco) 

[dns76]

Kit telaio disc venduto con le sue ruote 
Perlomeno in USA l's-works di2 completa costa meno della sl4 di2 

ma ti danno anche i cuscinetti ceramici del MC ... per soli 5500 usd 

Capito il motivo delle ruote comprese nel kit telaio disc. Il mozzo posteriore e un 135mm ma la cassetta lavora come se fosse un 130, il tutto per migliorare la linea catena. Una sorta di "135-" (un po' come il 142+  )

[eliflap]

si ho appena letto ...

ulteriore "complicazione"  per l'utente evoluto

quello medio sà una sega cosè un mozzo ...  pozzo ? rozzo ? tozzo ?

[Tabione]

Kit telaio disc venduto con le sue ruote 
Perlomeno in USA l's-works di2 completa costa meno della sl4 di2 

ma ti danno anche i cuscinetti ceramici del MC ... per soli 5500 usd 

Capito il motivo delle ruote comprese nel kit telaio disc. Il mozzo posteriore e un 135mm ma la cassetta lavora come se fosse un 130, il tutto per migliorare la linea catena. Una sorta di "135-" (un po' come il 142+  )

Dove hai letto che ti danno  anche le roval disc nel kit telaio?   

[dns76]

Kit telaio disc venduto con le sue ruote 
Perlomeno in USA l's-works di2 completa costa meno della sl4 di2 

ma ti danno anche i cuscinetti ceramici del MC ... per soli 5500 usd 

Capito il motivo delle ruote comprese nel kit telaio disc. Il mozzo posteriore e un 135mm ma la cassetta lavora come se fosse un 130, il tutto per migliorare la linea catena. Una sorta di "135-" (un po' come il 142+  )

Dove hai letto che ti danno  anche le roval disc nel kit telaio?   

http://www.specialized.com/us/en/bikes/road/tarmac/sworks-tarmac-disc-module

stessa cosa scritta anche nei siti degli altri stati.

[eliflap]

anche perchè se no il telaio sarebbe aumentato di ben 2000 usd rispetto al precedente ...

lo vendono il kit di montaggio a 5500 usd

il telaio "vecchio" era 3500 usd

[seagate]

in effetti, se Specialized lancia sul mercato il suo telaio top di gamma con i dischi, addirittura lasciandolo nella versione Sworks come il fratello coi freni a pattino, di certo qualcosa a livello di regolamenti UCI deve per forza cambiare.

non sappiamo quando, ma a questo punto possiamo darlo per certo.

non vedo l'ora di vedere un Nibalisco (Nibali a disco) 

all'uci  stanno ancora discutendo su due fattori, il primo  la sicurezza dei rotori  cosi esposti pare non convincano del tutto...e poi il problema principale della gestione delle ruote del cambio ruote alle gare ,  o tutti si adeguano sram- shiamano- campagnolo  o altrimenti nisba...

io aspetterei a farmi una bici a disco

[eliflap]

perchè,  devi partecipare al giro d'italia ?

o hai l'assistenza Mavic in giro che ti aspetta e non hanno le ruote per te ??

[alegen]

Io non credo di partecipare a gare su strada Uci quindi la mia prossima bici sarà sicuramente disc

[eliflap]

Io non credo di partecipare a gare su strada Uci quindi la mia prossima bici sarà sicuramente disc

 

chi ha detto che  il piacere di pedalare deve essere ristretto in un faldone di un regolamento ?

[seagate]

già il fatto che devi usare il loro mozzo mi rompe....  

si faccio il Giro dispiace?

[Bisso1]

E oltretutto al momento ( almeno io )  non sento questo gran bisogno degli idraulici , perlopiù si aumenta il peso della bici  di un mezzo kilo buono  considerando il peso maggiore del telaio , dei dischi , delle ruote che al momento non vengono prodotte per tubolare .

[RonSon]

in effetti, se Specialized lancia sul mercato il suo telaio top di gamma con i dischi, addirittura lasciandolo nella versione Sworks come il fratello coi freni a pattino, di certo qualcosa a livello di regolamenti UCI deve per forza cambiare.

non sappiamo quando, ma a questo punto possiamo darlo per certo.

non vedo l'ora di vedere un Nibalisco (Nibali a disco) 

all'uci  stanno ancora discutendo su due fattori, il primo  la sicurezza dei rotori  cosi esposti pare non convincano del tutto...

In che senso?
Forse in caso di cadute di gruppo potrebbero ferire qualcuno?