Non é altro che una malattia cronica degli R1 fino al 2013 compresi.
Dietro c'é un tappino in Alu con di solito 1 forellino (4 per i alcuni pre 2010/11 ) dietro al tappino c'é la membrana di compensazione .... il problema sta che da li trasuda !
...Nessuna soluzione fino a quando la cosa é limitata , dopo di che bisogna mandarli in assistenza oppure revisionarli...
Per manubri in carbonio é consigliabile proteggere minimanente con nastro sottile in corrispondenza del punto
Tappino 1 foro:
Tappino 4 Fori con membrana preinstallata
Membrano per modello 1 foro