Shimano XTR 2015

[paolomtb]

mozzi

i mozzi non a testa dritta non mi piacciono per niente...molto meglio i precendenti

[seagate]

io di wi fi  ci vedo nulla....sono tradizionali con filo, come quello da strada, se butteranno fuori un sistema senza fili lo faranno prima  con quello da strada.
Domanda ma ora chi volesse montare una doppia con di2  i telai dovranno essere rifatti per glia lloggiamenti cavi come quelli da strada?

[paolomtb]

io di wi fi  ci vedo nulla....sono tradizionali con filo, come quello da strada, se butteranno fuori un sistema senza fili lo faranno prima  con quello da strada.
Domanda ma ora chi volesse montare una doppia con di2  i telai dovranno essere rifatti per glia lloggiamenti cavi come quelli da strada?

quelli con il passaggio dei cavi interni penso siano pienamente compatibili gia da ora

[Bruno mr. brown]

Si, ma per quale motivo i comandi hanno il registro del cavo, per tirare il filo elettrico?
A me sa tanto di falsa presentazione

Inviato dal mio SM-T211 utilizzando Tapatalk

O dove l'hai visti,scusa??

la foto dei comandi, hanno la rotellina per tensionare il cavo

[Barons]

ce ne farermo una ragione.  zacc -- fatta.   

andiamo avanti a capire qualcosa in più di queste novità.

Te ne farai una ragione....mica devono pensarla sempre tutti come te....doppio zacc 

[Bruno mr. brown]

Da appassionato di elettronica e tecnologia dico che la mtb elettronica non piace molto, già mi dimentico di caricare il garmin a volte, figuriamoci la batteria del cambio!

[eliflap]

Per come ho capito (conoscendo un po shimano e anche perche è ragionevole) credo che il wifi dia cosi(se ci sarà): i comandi vanno al flight deck che fa da ciclocomputer e da trasmettitore etc. E poi cambio deragliatore sono collegati alla batteria con ricevitore. Quindi penso che i fili dai comandi al computerino a centro manubrio ci resteranno. Cosi come quelli che vanno ai cambi dalla batteria.  Forse Tiso aveva studiato qualcosa di diverso

probabilmente ci saranno due versioni  la prima a cavi e la seconda wifi

io il display lo vedo come opzione, dato che hanno sviluppato il modulo che si interfaccia coi computer esistenti
http://www.bikerumor.com/2014/02/02/shimano-d-fly-wireless-di2-transmitter-gets-official-chats-up-cycling-computers/



tiso wirreles :

http://www.bikerumor.com/2012/12/12/tiso-12-speed-wireless-electronic-road-bike-drivetrain-unveiled/

[alone]

Non to sbagli mica con i trigger di poche pagine  fa'?

quelli elettrici dovrebbero essere quelli a pag.1

[seagate]

il senza fili ci può stare e sicuramente verrà fatto, ma perchè buttarlo fuori subito? e non tenerselo per un aggiornamento futuro?  leggi soldoni.....da portare a casa.

comunque prevedo dei bei prezzi se un durace strada cambio posteriore viene da solo di listino 750
euro  scontato lo trovi ora sui 500 euro credo che l'xtr  sia  su quelle cifrette...
 vado avanti, cassetta pignoni dura ace 11 vel  listino 335 euro scontata 220  più umano il prezzo rispetto all' 11 vel sram

qui siamo sul ipotetico visto che i comandi leve da strada come fattura sicuramente costano di più ai manettini xtr
comunque leve freno dura-ace di2 di listino sui 620 fanno   scontati 510 euro, pensavo sinceramente di più...

dimenticavo batteria...sui 150 euro dura ace

per concludere credo che un passaggio per chi ha monocorona con pacco pignoni, batteria, comandi manubrio e cambio posteriore alla fine costeranno sui  1500 euro???

vedrermo appena possibile sti prezzi...

[virgil]

Appena esce l'elettronico Shimano, può essere brutto quanto si vuole, ma butto tutto senza pensarci un attimo

[seagate]

Appena esce l'elettronico Shimano, può essere brutto quanto si vuole, ma butto tutto senza pensarci un attimo

dimmi perchè?

altra cosa  ma con l'11  shimano il corpetto ruota libera andrà cambiato?  perchè mi sa di no....

[eliflap]

altra cosa  ma con l'11  shimano il corpetto ruota libera andrà cambiato?  perchè mi sa di no....

anche secondo me no. hanno studiato apposta per farlo compatibile con le cassette attuali.

eliminando il costo di nuove ruote , avranno più clienti ...  per me è questa la loro strategia

anche perchè la ghiera di serraggio appare simile a quelle classiche da 9,10V

[fabiolazzarin]

Appena esce l'elettronico Shimano, può essere brutto quanto si vuole, ma butto tutto senza pensarci un attimo

Perché? hai già esperienza con elettronico shimano?
io ho fatto solo un test comparativo al test day della fiera di padova l'anno scorso.
Lo shimano 9000 elettronico era perfetto, silenziosissimo, precisissimo, impeccabile.
Ma mi è piaciuto di più lo sram red 11 velocità. Non per un motivo tecnico, per semplice feeling.

[virgil]

sono semplicemente convinto che se lo buttano fuori è perchè è pronto per la mtb per cui funzionerà bene in qualsiasi situazione.
Sul peso e design se ne può discutere quanto si vuole ma sul funzionamento di tutti i prodotti shimano non ci sono quasi mai lamentele.. e non uso shimano dal 2008

[virgil]

ma non ho capito, il Di2 sarà anche per cambio a 11v?