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roby73

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« Risposta #45 il: Dicembre 22, 2013, 03:22:19 pm »
Si certo nessun problema, ma x curiosità mi piacerebbe vedere più altezze (standard) x farmi un'idea più precisa sulle varie interpretazioni tecniche.

Offline eliflap

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« Risposta #46 il: Dicembre 22, 2013, 03:33:43 pm »
di certo dipende dal telaio e dalle sue geometrie iniziali... se un telaio nasce per 26er li rimane... se poi ci passano anche le 650B è un'altro conto è e rimane comunque "adattato"...

questa è anche la mia idea ... difatti ho sempre evitato come la peste le 27.5 "accrocchiate".
il mio non è certo un discorso basato su prove personali, solo che mi basta quel ragionamento per non farne di prove.

inoltre a rafforzare la mia posizione,  mi trovo bene con le 29 e non sento affatto la necessità di cambiare.

tutto quello che riguarda le 27.5 mi scivola via, mi passa accanto senza emozionarmi alcunchè, a parte la bici di giulio walfred

roby73

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« Risposta #47 il: Dicembre 22, 2013, 03:47:36 pm »
di certo dipende dal telaio e dalle sue geometrie iniziali... se un telaio nasce per 26er li rimane... se poi ci passano anche le 650B è un'altro conto è e rimane comunque "adattato"...

questa è anche la mia idea ... difatti ho sempre evitato come la peste le 27.5 "accrocchiate".
il mio non è certo un discorso basato su prove personali, solo che mi basta quel ragionamento per non farne di prove.

inoltre a rafforzare la mia posizione,  mi trovo bene con le 29 e non sento affatto la necessità di cambiare.

tutto quello che riguarda le 27.5 mi scivola via, mi passa accanto senza emozionarmi alcunchè, a parte la bici di giulio walfred
mi spiace Andrea, anche perché questo standard ha i suoi pregi.:P

Offline eliflap

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« Risposta #48 il: Dicembre 22, 2013, 03:50:55 pm »
tante altre cose hanno i loro pregi e le lascio dove stanno.

non sentirti dispiaciuto. a me me ne strasbatte delle altre bici e degli altri standard.

conta quel che sento e provo con la mia.   :cheers:

ovviamente lo stesso dicasi per la strada.

Kry

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« Risposta #49 il: Dicembre 22, 2013, 03:52:00 pm »
Ma una domanda Roby, tu l'hai mai provata una 29?

roby73

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« Risposta #50 il: Dicembre 22, 2013, 03:54:44 pm »
Ma una domanda Roby, tu l'hai mai provata una 29?
si, ma di quelle che ti fanno provare ai test day.
Se volessi provarne una di seria dovrei farmela

Offline eliflap

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« Risposta #51 il: Dicembre 22, 2013, 04:14:14 pm »
Ma una domanda Roby, tu l'hai mai provata una 29?
si, ma di quelle che ti fanno provare ai test day.
Se volessi provarne una di seria dovrei farmela

mi spiace, anche perché questo standard ha i suoi pregi.:P  (citaz.)

Offline Half Leg

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« Risposta #52 il: Dicembre 22, 2013, 04:31:41 pm »
Ma una domanda Roby, tu l'hai mai provata una 29?
si, ma di quelle che ti fanno provare ai test day.
Se volessi provarne una di seria dovrei farmela

quando mi vieni a trovare ti faccio provare la mia, non è di certo al livello della tua però  :blush:

Offline Nitrobike

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« Risposta #53 il: Dicembre 22, 2013, 04:48:19 pm »
Trasformando da 26 a 27.5 aumenta anche l'avancorsa(o trail) come diretta conseguenza dell'innalzamento della bici.
...finalmente qualcuno che l'ha nominata...... l'avancorsa viene troppo spesso dimenticata.
Per la trasformazione in 27,5 bisogna considerare il caso specifico.
Io pedalo un telaio 26 trasformato che, avendo in origine un angolo sterzo dà 70,7 (molto chiuso e "nervoso ") ora con maggiore avancorsa e forcella dà 100 é diventato molto più docile in discesa, mentre prima non riuscivo a guidarlo in modo sicuro (magari sono una pippa).
Tanto di cappello a chi sperimenta e personalizza con tanta classe come quella di Roby73
« Ultima modifica: Dicembre 22, 2013, 04:50:07 pm da Nitrobike »

roby73

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« Risposta #54 il: Dicembre 22, 2013, 05:18:19 pm »
Ma una domanda Roby, tu l'hai mai provata una 29?
si, ma di quelle che ti fanno provare ai test day.
Se volessi provarne una di seria dovrei farmela

mi spiace, anche perché questo standard ha i suoi pregi.:P  (citaz.)
infatti! Guarda che il mio prossimo progetto, soldi permettendo, sarà proprio su 29.
Ne voglio provare una di quelle che piacciono a me! :D
Peace and love

roby73

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« Risposta #55 il: Dicembre 22, 2013, 05:18:53 pm »
Trasformando da 26 a 27.5 aumenta anche l'avancorsa(o trail) come diretta conseguenza dell'innalzamento della bici.
...finalmente qualcuno che l'ha nominata...... l'avancorsa viene troppo spesso dimenticata.
Per la trasformazione in 27,5 bisogna considerare il caso specifico.
Io pedalo un telaio 26 trasformato che, avendo in origine un angolo sterzo dà 70,7 (molto chiuso e "nervoso ") ora con maggiore avancorsa e forcella dà 100 é diventato molto più docile in discesa, mentre prima non riuscivo a guidarlo in modo sicuro (magari sono una pippa).
Tanto di cappello a chi sperimenta e personalizza con tanta classe come quella di Roby73
grazie di cuore!

roby73

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« Risposta #56 il: Dicembre 22, 2013, 05:19:34 pm »
Ma una domanda Roby, tu l'hai mai provata una 29?
si, ma di quelle che ti fanno provare ai test day.
Se volessi provarne una di seria dovrei farmela

quando mi vieni a trovare ti faccio provare la mia, non è di certo al livello della tua però  :blush:
certo Francesco, la proverò volentieri! Thanks

roby73

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« Risposta #57 il: Dicembre 26, 2013, 08:20:11 pm »
Questa sera ho espresso la mia opinione su un capo tecnico della x-bionic, e un tipo si è scagliato contro di me, dicendomi che ciò che dico son tutte baggianate....oh...magari ha anche ragione eh......ma mi sono trovato bene con capo e l ho detto. Ma il bello è, che ha tirato fuori il discorso delle ruote da 27,5 sul telaio da 26....non ci credo.
Non mi frega assolutamente niente, ma visto che ho aperto il 3d...ve le racconto tutte!  Hihihi!

Offline danibiker

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« Risposta #58 il: Dicembre 26, 2013, 08:26:48 pm »
Vabbé Roby dai..hai visto chi è il tipo? Un salsicciotto piantatissimo che pedala su una 26 che va bene giusto per il marrone...
Quello che scrive (con estrema maleducazione e incoerenza) vale meno di zero!

roby73

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« Risposta #59 il: Dicembre 26, 2013, 08:29:27 pm »
Oh!! Come mi diverto!!
Si dani ho visto, volevo farvi ridere un pò.