Corone Shimano XTR

[juri74]

Ciao a tutti,ho bisogno della Vostra conoscenza… Sono prossimo all'acquisto di una Trek Superfly con la modalità del Project One… IL mio dubbio è se ordinarla con il monocorona Sram XX1 (che però a livello estetico di pedivelle non mi fa impazzire) o la doppia,dove la scelta ricade su Shimano XTR. E qui ho bisogno del Vostro aiuto. Vorrei cambiare le corone e montare un 36/22. Quali sono le Vostre proposte per queste corone??? 

[paolight]

Beh, per le 36-22 ovviamente vai di Carbon-Ti ... solo che se prendi la doppia xtr non hai il giro bulloni 104/64 necessario per mettere la 36-22.
Dovresti quindi prendere la bici con montata la guarnitura tripla (che ha giro bulloni corretto) e poi togliere le corone originali e metterci le Carbon-Ti.
Mica capito comunque cosa non ti piace dell'XX1...

[mambo]

Beh, per le 36-22 ovviamente vai di Carbon-Ti ... solo che se prendi la doppia xtr non hai il giro bulloni 104/64 necessario per mettere la 36-22.
Dovresti quindi prendere la bici con montata la guarnitura tripla (che ha giro bulloni corretto) e poi togliere le corone originali e metterci le Carbon-Ti.
Mica capito comunque cosa non ti piace dell'XX1...

Esiste anche la doppia 104-64 

[paolight]

Beh, per le 36-22 ovviamente vai di Carbon-Ti ... solo che se prendi la doppia xtr non hai il giro bulloni 104/64 necessario per mettere la 36-22.
Dovresti quindi prendere la bici con montata la guarnitura tripla (che ha giro bulloni corretto) e poi togliere le corone originali e metterci le Carbon-Ti.
Mica capito comunque cosa non ti piace dell'XX1...

Esiste anche la doppia 104-64 

Scusa, ero rimasto al fatto che la doppia XTR FC-M980 avesse come giro bulloni solo 88mm (dove non arrivi a montare il 22 denti), e che per avere il bcd 104/64 dovessi prendere la XTR FC-M985, che è nativa tripla. Chiaro che poi si può modificare (vendono anche il set di coperchietti per coprire la mancanza della corona esterna).

[mambo]

Beh, per le 36-22 ovviamente vai di Carbon-Ti ... solo che se prendi la doppia xtr non hai il giro bulloni 104/64 necessario per mettere la 36-22.
Dovresti quindi prendere la bici con montata la guarnitura tripla (che ha giro bulloni corretto) e poi togliere le corone originali e metterci le Carbon-Ti.
Mica capito comunque cosa non ti piace dell'XX1...

Esiste anche la doppia 104-64 

Scusa, ero rimasto al fatto che la doppia XTR FC-M980 avesse come giro bulloni solo 88mm (dove non arrivi a montare il 22 denti), e che per avere il bcd 104/64 dovessi prendere la XTR FC-M985, che è nativa tripla. Chiaro che poi si può modificare (vendono anche il set di coperchietti per coprire la mancanza della corona esterna).

esisite anche in versione doppia con il FQ ridotto di 6 mm ed interasse 104-64

[paolight]

Beh, per le 36-22 ovviamente vai di Carbon-Ti ... solo che se prendi la doppia xtr non hai il giro bulloni 104/64 necessario per mettere la 36-22.
Dovresti quindi prendere la bici con montata la guarnitura tripla (che ha giro bulloni corretto) e poi togliere le corone originali e metterci le Carbon-Ti.
Mica capito comunque cosa non ti piace dell'XX1...

Esiste anche la doppia 104-64 

Scusa, ero rimasto al fatto che la doppia XTR FC-M980 avesse come giro bulloni solo 88mm (dove non arrivi a montare il 22 denti), e che per avere il bcd 104/64 dovessi prendere la XTR FC-M985, che è nativa tripla. Chiaro che poi si può modificare (vendono anche il set di coperchietti per coprire la mancanza della corona esterna).

esisite anche in versione doppia con il FQ ridotto di 6 mm ed interasse 104-64

Ah, ok. Chiedo scusa anche a Juri, mea culpa, non conoscevo questa ulteriore configurazione. 

[juri74]

Quindi solo Carbon TI…. Non esce nient'altro dai vostri cilindri?? NON sono convinto dell' XX1 semplicemente perchè monterei una corona da 32 e mi sa che devo mulinare un sacco se non sono in salita… Avrò modo spero a Padova di testare un XX1. Esteticamente non mi fanno impazzire le pedivelle 

[Carlo BikeDirection]

Corone Carbon-ti se le vuoi in titanio, FRM se le vuoi in ergal oppure ce ne sono tantissime altre.
Se non ti piacciono le pedivelle XX1 puoi sempre montare un'altra guarnitura pur mantenendo l'XX1 e il monocorona