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L'ho messo all'interno dei foderi della DT (non nella cartuccia) dopo che i tecnici Formula mi hanno detto che per la lubrificazione è il migliore,tanto è vero che nelle loro forcelle c'è quest'olio.
L'olio di lubrificazione non deve avere caratteristiche particolari quindi potresti lasciarlo per un po.Forse sae 5 è troppo fluido e cola presto sul fondo,ma non mi farei troppi problemi,quello che conta è quello dell'idraulica
A me l'ha dato un amico cacciatore in una boccetta dello yogurt ma credo sia lo stesso,al prossimo cambio proverò però il 5/40 dei motori che si addensa o meno in base alla temperatura,vediamo...
Ma il Ballistol sulle guarnizioni in gomma della forcella come si comporta?
