Problema attacco ritchey Carbon

[RightClick]

Ciao a tutti 
mi è appena arrivato questo attacco 

il problema è che anche stringendo molto le viti, tende lo stesso a ruotare intorno al cannotto forcella 

ho paura di stringere troppo le viti...cosa posso fare ? datemi una mano please 

[X-trasgrilli]

probabilmente è più basso dell'attacco ke avevi prima ed il coperchio superiore della serie sterzo fa battuta sul tubo della forcella non pressando come si deve l'attacco. Controlla

[Dream Bikes]

Che forcella è ?
Quello che ti ha detto Sgrilli a volte succede per cui controlla!
Altrimenti carbogrip sul tubo e via...

[RightClick]

grazie per i consigli ! 

per ora ho risolto ingrassando le viti e mettendo uno spessore (un velo di domopak) intorno al cannotto della forcella (sid team)....comunque mi preoccupero' di controllare anche l'altezza dell'attacco, in effetti non ci avevo pensato 

ps una curiosità....ma il tappo superiore della serie sterzo quanto va fatto premere sull'attacco stesso ?? 

[M5 Power]

fino a che hai tolto il gioco della s.s.,in effetti non è quello che deve chiudere l'attacco,ma bensì le viti.

[RightClick]

fino a che hai tolto il gioco della s.s.,in effetti non è quello che deve chiudere l'attacco,ma bensì le viti.

;)

[X-trasgrilli]

fino a che hai tolto il gioco della s.s.,in effetti non è quello che deve chiudere l'attacco,ma bensì le viti.

E' esatto quello che dici, ma se stringi il tappo fino in fondo prima di chiudere le viti dell' attacco, e questo fa presa solo sul tubo forcella, conseguentemente l' attacco non potrà mai andare a chiudere perfettamente sulla forcella, perchè interferirà con il tappo stesso...  un pò macchinoso da spiegare ma semplice da fare...

[RightClick]

avete perfettamente ragione entrambi 

[X-trasgrilli]

Confermo quanto penso... vedendo le foto in "finalmente il mio progetto" si nota ad occhio che il tubo sterzo è troppo rasente la parte superiore dell'attacco...dovrebbe stare almeno 3-4 mm più giù