da come la so io:
- gomme per camera - visto appunto checper esser utilizzate ci dovrebbe andar la camera d'aria sono le meno precise a livello di rotonditá zona cerchietto, trovai a suo tempo anche gomme un po ovali, son quelle che di solito dan piú problemi di perdite d'aria
- tubeless ready - zona cerchietto "perfettamente" rotonda e precisa per tallonare bene con i cerchi ma al pari della gomma da camera nn è rivestita internamente per la tenuta dell'aria
- tubeless - come la TR ma con rivestimento interno in butile per una perfetta tenuta dell'aria, l'unica "in teoria" che nn dovrebbe aver bisogno di lattice per poter essere utilizzata