18-19 maggio 2013 - XC World CUP - Germania - Albstadt

[dreox]

Curiosità: Luca Braidot negli under23 ha girato con il 3° tempo nel secondo giro e col miglior tempo nel 3°, 4° e 5° giro. Poi è stato frenato da un problema meccanico. Speriamo gli vada meglio a Nove Mesto perchè il ragazzo c'è...

[Ondo]

mi permetto di dire che su un podio di coppa ci salì anche Martino Fruet ai tempi della squadra Ritchey e se non ricordo male  era una gara in Mazatlan in Mexico... da lì in poi più niente...fine OT

Forse ci dimentichiamo di uno dei più grandi talenti in mountain-bike che l'Italia abbia mai avuto, Marco Bui. Ha vinto una gara di Coppa del Mondo  prima che arrivasse Fontana e prima di avere quel brutto incidente che gli troncasse la carriera. Lo stesso anno in cui vinse la gara di Coppa del Mondo ne stava per vincerne un'altra ma un problema meccanico lo attardò, e arrivò 3 se non erro, di sicuro quell'anno ne avrebbe vinte altre.

[eliflap]

Bui in discesa era imbattibile, grande tecnica

[alone]

A proposito di Marco  Bui:
 non ha piu' recuperato la forma fisica??

[eliflap]

sta pedalando , vedilo su FB

[michi100]

Sul cavo che esce dalla batteria si nota la scritta Fox. A questo punto penso sia chiaro...

[dandivale]

Belle l'idea del blocco elettronico , ma la batteria non si può vedere tanto è brutta 
Cannondale ai tempi del blocco elettronico , e mi pare più di 10 anni fa, aveva fatto in modo che non si vedesse nulla , mi sembra strano che ad oggi ci voglia ancora sto "citofono" attaccato per bloccare una forca....

[eliflap]

non hanno voluto studiare una soluzione definitiva, dandi, a mio avviso.

dovrebbe essere solo un test per il dispositivo, poi di certo troveranno una soluzione più integrata.

[seagate]

Non voglio deludervi sul discorso del cambio elettronico etc. ma in quelle foto c'e' la batteria del di2 per il blocco della forcella fox iCTD che e' elettronico
/kappa

non capisco a cosa possa servire il comando elettronico se poi ci piazzi una bella batteria sicuramente leggera....

il meccanico che svantaggi ha?

[aspide]

Qui,sulla Strive proto di Barel,c'è qualcosa di elettronico coperto addirittura da un cappottino per non far vedere.
Comunque arrivano tutti 2 dopo EliflaP

[BinoBaus]

Non voglio deludervi sul discorso del cambio elettronico etc. ma in quelle foto c'e' la batteria del di2 per il blocco della forcella fox iCTD che e' elettronico
/kappa

non capisco a cosa possa servire il comando elettronico se poi ci piazzi una bella batteria sicuramente leggera....

il meccanico che svantaggi ha?

Serve per non affaticare il pollice

Scrit smanettando con topa no talk

[Omar91]

Belle l'idea del blocco elettronico , ma la batteria non si può vedere tanto è brutta 
Cannondale ai tempi del blocco elettronico , e mi pare più di 10 anni fa, aveva fatto in modo che non si vedesse nulla , mi sembra strano che ad oggi ci voglia ancora sto "citofono" attaccato per bloccare una forca....

ho pensato la stessa cosa appena ho visto la foto..

[michi100]

Anche Absalon ha usato questo sistema, ma dalle foto che ho visto, mi sembra che ad Albstadt non l'ha montato.
A me sembra esagerata tutta quella batteria per il solo lock out...mi sebra strano che non siano riusciti a nascondere la batteria negli steli. Oppure come dice Eli è tutto invia di sviluppo

[dandivale]

Potrebbe anche non gestire solamente lo sblocco ma anche direttamente l idraulica per una sorta di regolazione elettronica dell affondamento-ritorno , certo è , che potrebbe essere come dice Andrea che si tratta di soluzioni provvisorie ..è comunque un bene che ci siano questi prototipi 

[eliflap]

sarà lo stesso ??

ovviametente qui in versione doppia per full suspension

http://www.pinkbike.com/news/Fox-iCD-Suspension-Electronic-Warfare-Begins-in-Earnest.html

2012