era la mia prima latticizzazione

[Max__65]

ieri mi sono cimentato nella mia prima latticizzazione 
Cerchi Crest con flap roval, lo rimuovo stendo un giro di notubes da 25mm tirandolo benino, non è venuto un buon lavoro ma ci provo, monto la valvola la apro spruzzo dell'olio al silicone nel e corpo e nella valvola insapono il fianco del fast track e stallono con il compressore poi infilo 60ml di lattice per stampi diluito con acqua distillata (70+30) e gonfio a 1,5 faccio girare un pochino la ruota la tengo un po sui fianchi.. la faccio rimbalzare come un pallone... tutto ok 
Apro la valvola e aumento la pressione a 4...   dopo un paio di minuti spara    lattice dappertutto 
dove ho sbagliato secondo voi??  nn mi pare eccessivamente alta come pressione

[Vitto]

ieri mi sono cimentato nella mia prima latticizzazione 
Cerchi Crest con flap roval, lo rimuovo stendo un giro di notubes da 25mm tirandolo benino, non è venuto un buon lavoro ma ci provo, monto la valvola la apro spruzzo dell'olio al silicone nel e corpo e nella valvola insapono il fianco del fast track e stallono con il compressore poi infilo 60ml di lattice per stampi diluito con acqua distillata (70+30) e gonfio a 1,5 faccio girare un pochino la ruota la tengo un po sui fianchi.. la faccio rimbalzare come un pallone... tutto ok 
Apro la valvola e aumento la pressione a 4...   dopo un paio di minuti spara    lattice dappertutto 
dove ho sbagliato secondo voi??  nn mi pare eccessivamente alta come pressione

Minchia!!!! 4 bar non t sembra tanto!?!!  Per me è gia' molto 2bar con gli ZTR....

[Nitrobike]

ieri mi sono cimentato nella mia prima latticizzazione 
Cerchi Crest con flap roval, lo rimuovo stendo un giro di notubes da 25mm tirandolo benino, non è venuto un buon lavoro ma ci provo, monto la valvola la apro spruzzo dell'olio al silicone nel e corpo e nella valvola insapono il fianco del fast track e stallono con il compressore poi infilo 60ml di lattice per stampi diluito con acqua distillata (70+30) e gonfio a 1,5 faccio girare un pochino la ruota la tengo un po sui fianchi.. la faccio rimbalzare come un pallone... tutto ok 
Apro la valvola e aumento la pressione a 4...   dopo un paio di minuti spara    lattice dappertutto 
dove ho sbagliato secondo voi??  nn mi pare eccessivamente alta come pressione

4 bar credo siano proprio il limite massimo per i crest da 29.
Stallonare per troppa pressione può anche danneggiare/piegare il cerchio.
A quella pressione superi i limiti anche di alcuni copertoni..........

[max67]

Max ma non le leggi le informazioni sul cerchio , i crest vanno massimo a 2,5 sei fortunato se non ti si è aperto il cerchio

[Vitto]

Mah...   Ragazzi si rischia a quelle pressioni....4 bar credo che sia dai tempi del Panaracer Smoke o del Onza bianco che non li tiro piu' sulle gomme...

[Max__65]

 

Max ma non le leggi le informazioni sul cerchio , i crest vanno massimo a 2,5 sei fortunato se non ti si è aperto il cerchio

   non lo so ancora se il cerchio è andato!!   


ero troppo impegnato a rimuovere il lattice   

[Vitto]

Fallo girare e lo vedi...Scusa ma posso chiederti perkè hai sparato a 4bar?? Cioè quando ha tallonato basta..lo volevi incollare??

[Max__65]

ok..  non mi 

oggi controllo il cerchio, rimetto il nastro e ci vado piano con la pompa   

però mi voglio giustificare, con la camer, il fast track e i Crest sabato sono uscito con la gomma + o - alla stessa pressione.. mancava solo la saponata per farla stallonare

[Nitrobike]

Max ma non le leggi le informazioni sul cerchio , i crest vanno massimo a 2,5 sei fortunato se non ti si è aperto il cerchio

hai ragione

Maximum Tyre Pressures
1.0 tyre - 55psi
1.5 tyre - 50psi
2.0 tyre - 43psi
2.2 tyre - 40psi (2,7 BAR)
 

[Max__65]

però...  gira ancora dritto!!   

[Vitto]

però...  gira ancora dritto!!   

  non fare il furbo che ti è andata di culo!!

[Max__65]

però...  gira ancora dritto!!   

  non fare il furbo che ti è andata di culo!!

ora che sono andato a pranzo a casa è stata la prima cosa che ho controllato...  in verità ieri sera gli ho tirato via un po di lattice quindi se si fosse danneggiato in modo grave me ne sarei accorto, però ho pensato se si è storto mi rode...  sono ruote appena montate   

[oniriko77]

il crest + il fast track 2 bliss combaciano alla perfezione e li riesci a tallonare anche solo con una pompa da officina, senza usare il compressore.

4 BAR sono troppi.

certo se sono dritte è un miracolo, io nel 2006 ho devastato letteralmente una mavic SLR, proprio per aver esagerato con la pressione

[Max__65]

il crest + il fast track 2 bliss combaciano alla perfezione e li riesci a tallonare anche solo con una pompa da officina, senza usare il compressore.

4 BAR sono troppi.

certo se sono dritte è un miracolo, io nel 2006 ho devastato letteralmente una mavic SLR, proprio per aver esagerato con la pressione

il Fast Track non sale su cn la pompa.. ne sui Crest che sulle American Classic e cmq è stata la pompa a colonna   

[eliflap]

roba da pazzi ... meno male che non è successo nulla