Qr CTK perdo la ruota!

[Luca71-5]

Di recente ho finito di assemblare la mia MTB , esco in giardino e dopo un paio di pedalare tranquille scalo 2 marce e affronto una rampa spingendo da quasi fermo "per fortuna" con forza e brammmm... La ruota dietro esce dai forcellini !!!
Incredulo stringo ancora più forte ma nulla .... Si sposta nuovamente , ora per tenerla ferma devo chiudere il QR con moltissima forza, scricchiola nel chiudere l'eccentrico e nonostante tutto non mi sento tranquillo della tenuta.
Avete idea di chi quale altro elemento possa essere la colpa se non del QR ?

grazie

[Luca71-5]

Sono andato da un meccanico e dopo aver spiegato e analizzato i vari componenti mozzo , forcellini , telaio QR , abbiamo deciso di montare questo "gioiello"



Serrato con relativa forza non si è più spostato , ora posso spingere al massimo con il freno tirato , la ruota pattina la bici si impenna ma la ruota non si spota .



E' brutto , pesa una tonnellata non devo piantarmi la leva nel palmo per chiuderlo, ma non si sposta e mi sento più sereno.

Ora ho ordinato un Carbon TI solo posteriore , vedremo come si comporterà , mi piaceva molto anche il TUNE con chiave apposita senza QR ma 80€ ...

CMQ se qualcuno ha qualcosa da dire .... è sempre gradito il confronto .

[EnZo_92]

Io ti posso dire che ho il c-ti ci faccio di tutto con la bici e la ruota è sempre li

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[motofanatic]

Ma lo sgancio va' a serrarsi direttamente sul carbonio o c'e' il classico rinforzo in alluminio?
Non conosco gli sganci ctk e non rispondo in merito perchè la causa potrebbero essere sia loro in particolare che pure un'insieme di cose , tipo: lo sgancio non serra quanto altri di altre aziende ma il telaio non aiuta nemmeno...

Oppure potrebbe essere uno sgancio difettoso ?
Hai provato a contattare il venditore e chiedere qualche info?

[EnZo_92]

Che telaio è?
M5 Power se non ricordo male aveva un problema analogo con ltk 023

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[felix93]

io la perdevo anche con i carbon-ti... non sò come mai non l'ho mai capito il motivo, alla fine ci ho lasciato uno shimano (modello come il tuo) e mi son messo l'anima in pace..

[Vitto]

Provato gli extralite?? Hanno una leva grande ed ergonomica al massimo...stringono tanto, anzi tantissimo..

[Sibbi]

E' sicuramente un problema di telaio. Io ho sul muletto una coppia di sganci taiwanesi uguali ai CTK ma la ruota non si sposta

[Nesto]

Anche io mai nessun problema con gli sganci ctk. Sia su bianchi methanol che su telaio cinese!

[Luca71-5]

E' sicuramente un problema di telaio. Io ho sul muletto una coppia di sganci taiwanesi uguali ai CTK ma la ruota non si sposta

Interessante questa affermazione , prova a spiegare meglio la tua certezza se puoi .

Considera che il pezzo di ghisa che ho su un questo momento costa 10€ , considera che il meccanico ci ha già guadagnato e i conti son fatti , costa meno questo dei tuoi Taiwanesi , paese di origine del mio telaio che prima del massacro era perfetto .

Il bello è che si sfila dal lato del forcellino in alluminio e se si sfila l'unica è che quell'oggetto non funziona a prescindere che sia un CTK o un TAIWAN o un CARBON TI , le ragioni vanno ricercate in quel componente xche se una volta sostituito va tutto bene vuo dire che hai rimosso il tumore a mio avviso .

[Luca71-5]

PS: i vostri CTK o QR sono ridotti così dopo solo 3 giorni ? La bici l'ho usata per la prima volta Venerdì pomeriggio dopo aver montato le guaine cambio e deragliatore, poi con grande strizza al culo sabato (saltata via nuovamente)domenica e lunedì 1h al giorno 60km totali durante i quali mi fermavo ogni tanto a controllare .



I biscotti son tutti diversi diceva mia nonna.

[felix93]

Io ero arrivato alla conclusione che il mio carro post era troppo largo e quando stringevo fletteva x andare a battuta sul mozzo... Solo che il carro esercita una forza contraria (x poter tornare alla posizione originale) che lo sgancio non riusciva a contrastare..

Questa è  la mia opinione che mi ero fatto :D prova a controllare la distanza tra i 2 forcellini

[ALFINO]

puo' essere che il perno da 5 mm sia piu' flessibile della tollerenza standard

[Sibbi]

Probabilmente sui forcellini del tuo telaio la parte in Alu è troppo larga e quindi uno sgancio "moderno" CTK o Carbon-Ti o altro ha l'asse troppo corto. Un problema più o meno simile l'ho già visto con la mia forcella Niner carbon, ma a differenza che nel tuo telaio io sulla mia forca riesco cmq a chiudere lo sgancio Carbon-Ti

[Luca71-5]

Non vedo nelle istruzioni limiti in tale senso , il forcellin ds. è 10mm 6 di carbonio 4 alluminio sx. 10mm full carbon.

Domani provo il CarbonTI dovrebbe arrivare presto ...