Ghiera guarnitura Extralite E-Bones KO!!!Help-me

[M5 Power]

stamattina prima di uscire ho dato una controllata,visto che nelle ultime uscite sentivo un tonk tonk provenire dal movimento centrale...volevo stringere la ghiera ma girava a vuoto all'infinito...ho smontato il tutto e credo proprio che si sia spanato il filetto della ghiera,anche se a occhio sembra tutto ok,avvitandola non va a chiudere!!!sono riuscito a uscire lo stesso mettendo un altro or tra ghiera e pedivella e stringendo  tutto va a pacco però non è la soluzione ideale!!!mi potete aiutare a trovare un altra ghiera o una soluzione definitiva???   

[X-trasgrilli]

credo che la soluzione migliore sia contattare Extralite direttamente.

[M5 Power]

dal sito?

[X-trasgrilli]

beh si... li trovi telefono e mail.... è la soluzione migliore.

[claudio1980]

è successo anche a me, ghiera sostituita (grazie Dream) e tutto come nuovo

[Dream Bikes]

La ghiera si cambia, l'importante è che la filettatura sull'assale sia ok, hai controllato?

[M5 Power]

si Mauro,il prb,è che a occhio anche il filetto della ghiera sembra ok!!!non è liscio,ma evidentemente ho girato troppo con la ghiera svitata,se ne hai o me la puoi prendere mandami pure subito i dati...

[Vitto]

Ciao...Mauro fa la stessa cosa che fai tu..la manda in Extralite..quindi, ti conviene:
1- Smontare tutto
2- Pulire il tutto
3- Telefonare a Extralite spiegare il problema e dire che spedisci il tutto
4-Spedire e  attendere risposta.
 Se c'è da cambiare perno e ghiera spenderai sui 120/130 €
Se è solo la ghiera molto meno!!

[Dream Bikes]

Beh, prova prima con la ghiera, magari sei fortunato e risolvi con poco 

[Vitto]

Beh, prova prima con la ghiera, magari sei fortunato e risolvi con poco 

Ah si anche...pero' se gira a vuoto...

[Dream Bikes]

Beh, prova prima con la ghiera, magari sei fortunato e risolvi con poco 

Ah si anche...pero' se gira a vuoto...

Bisognerebbe guardare filetto assale con la lente di ingrandimento, anche se il perno è trattato e quindi più duro...dei due filetti di solito parte prima quello della ghiera...solo che se si continua a pedalare a lungo con il filetto danneggiato si danneggia anche l'altro!

[Vitto]

Io avevo disfatto tutti e due..è trattato..ma su una superficie cosi.....non fa nulla....si rovina tanto come gli altri...Fosse uno di ferro ed uno di ergal...si...ma essendo entrambi in ergal secondo me se non si avvita piu'....

[M5 Power]

Beh, prova prima con la ghiera, magari sei fortunato e risolvi con poco 

Ah si anche...pero' se gira a vuoto...

Bisognerebbe guardare filetto assale con la lente di ingrandimento, anche se il perno è trattato e quindi più duro...dei due filetti di solito parte prima quello della ghiera...solo che se si continua a pedalare a lungo con il filetto danneggiato si danneggia anche l'altro!

oggi ho riguardato..il filetto del perno sembra davvero ok!!aspettiamo la ghiera e vedo...grazie ragazzi x i consigli!!

[M5 Power]

Perfect,la ghiera nuova avvita alla perfezione sul perno,fa quel leggero attrito che mi fa capire che il filetto del perno è come speravo a posto,forse anche merito dell'o.ring interno nuovo.

come faccio x scongiurare il ripetersi di quello che mi è capitato?forse del frenafiletti puo essere una soluzione?

grazie agli Extra-esperti vitto e dream 

[Vitto]

Guarda..io ho datovia la mia pedaliera E-bonesdalla disperazione...sicontinuava ad allentare...mi si era presentata la tua stessa situazione a fine di una gara...c'era la catena cehe urtava il deragliatore un po si e un po no...poi ho capito cos'era...la pedaliera che si spostava a seconda di come pedalavo....
No la Loctite non serve..devi incrociare le dita e munirti di Or con varie misure..tipo 2/2.2/2.5/3/3.2 di corda....