tubeless ---> airless

[DoctorD]

  http://www.vitalmtb.com/videos/member/Tubeless-Nah-These-Are-Airless-Tires,15883/bturman,109

[Sibbi]

Lo pneumatico avrà una spalla super rigida..

[R1el]

il futuro è in quella direzione ma da come si vede nel video non c'è differenza fra quando è sulla bici e non, saranno durissime!!, poi si presenta la problematica della diversa durezza in base al peso del biker, e con quei buchi correre nel fango si avrebbero 2 ruote da 20kg al pezzo nel giro di 2 pozzanghere. poi mi chiedo come si ancorano bene sul cerchio dato che le ruote normali si aggangiano con la pressione e queste?

[franzanco]

Incredibile
Forse serviranno cerchi tipo tubolari.chissà come vanno ma le proverei subito

Inviato dal mio GT-I9001 con Tapatalk 2

[motofanatic]

Incredibile
Forse serviranno cerchi tipo tubolari.chissà come vanno ma le proverei subito

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quoto, il problema del fango si risolve facilmente con poco aggravio di peso 
ho qualche dubbio però sulla loro performance....

[Lore95]

Futuro??? Chissà... la Michelin le aveva  presentate nel 2006 per autovetture, motocicli e mezzi da lavoro...

[DoctorD]

Io andrei anche in altre due direzioni: gomma tradizionale riempita con materiale ultraleggero (polimeri?) e con caratteristiche ammortizzanti simili all'aria oppure un tubolare in materiale ultra resistente, tipo kevlar, con battistrada in gomma accoppiato.
Dipende poi da noi quanto saremo disposti a pagare una soluzione leggera tanto quanto ma più resistente alle forature, più duratura rispetto al lattice, etc...

[Ueuezaza]

Futuro??? Chissà... la Michelin le aveva  presentate nel 2006 per autovetture, motocicli e mezzi da lavoro...

Esatto, sono state sviluppate per le Hummer dei soldati americani che girano in zone di guerra.

oppure anche macchine normali.

[jeengles]

Forse potrei risolvere i miei problemi di bucatura!

[Blackjack]

Magari ti vengono quelli di tappatura ..... a vederle sull'asciutto sembrano eccezionali ma con il fango  ......

[davideado]

Io andrei anche in altre due direzioni: gomma tradizionale riempita con materiale ultraleggero (polimeri?) e con caratteristiche ammortizzanti simili all'aria oppure un tubolare in materiale ultra resistente, tipo kevlar, con battistrada in gomma accoppiato.
Dipende poi da noi quanto saremo disposti a pagare una soluzione leggera tanto quanto ma più resistente alle forature, più duratura rispetto al lattice, etc...

come si fa già sul motocross si usa la mousse dentro alle ruote

[davideado]

Magari ti vengono quelli di tappatura ..... a vederle sull'asciutto sembrano eccezionali ma con il fango  ......

i fori sono fatti solo per farti capire come funzionano, possono fare le stesse ruote anche tappate o comunque con fori molto più piccoli e quindi più difficoltà al fango ad entrare

[felix93]

ohhh finalmente qualcuno che ha provato a far qualcosa di interessante e utile, altro che gruppi elettrici o a 200 velocità!!  se le mettessero in commercio io le acquisterei al volo!

[Lore95]

La mousse potrebbe andare se fosse molto più leggera... (secondo me è li pronta ad essere presentata... ma a loro piace vedere e sentire le nostre bestemmie)
Questo sistema è molto valido, solo che dalle immagini da l'idea di essere un qualcosa di molto rigido... potrò sbagliarmi ma da quel impressione...

[felix93]

ma nelle foto sotto io vedo comq una valvonina, non è che si gonfia quella piccola sezione verde chiaro che si vede nell'immagine?

magari tutta sgonfia risulta gonfia come un copertone a 1 bar tipo, giusto che se buchi puoi sempre tonar a casa