Centro unico cannondale??

[speggio]

Non la prendera' bene Cannondale adesso che chi visita il sito "  www.cannondale.it " si trova in prima pagina una Torpado 

che pippa che sono , non avevo mai visto il sito di leonardi in questa veste

ora lo chiamo,ho bisogno di un informazione

[DurinVIII]

quindi fatemi capire bene, facciamo questa ipotesi :
-l'anno scorso a maggio mi è arrivata la nuova flash da 29 , l'ho pagata esattamente quanto il listino  :fear2:dato che ce n'erano solo 3 in negozio ed il negoziante aveva almeno 10 richieste .
-ho fatto le mie solite 30 gare e poco più di 5000km, per gli altri ho la bdc
-ora la mia lefty è una mozzarella , non so perche una mattina è diventata così   , balla e non sta su!
-per far fare l'intervento in garanzia devo andare dal rivenditore, farla smontare, impachettare e mandarla a rieti.
questo implica almeno 4 giorni di viaggio, LAVORATIVI, con i rischi che ne comporta, facciamo che siano superveloci e ci mettano due giorni, se parte di lunedì il mio meccanico ha la forcella di lunedì successivo...io la mia bici martedì!

ma io vi dico secondo voi, onestamente, si può considerare un comportamento normale?

forse ho capito male, ma se il meccanico apre la forcella si perde la garanzia...perche non è autorizzato, ora hanno concesso l'autorizzazione solo ad un meccanico in italia:
il nuovo centro cannondale!

sono davvero basito!

[Ueuezaza]

Che discorsi fai Durin??? Hai mai pensato cosa succede se hai una DT o qualunque altra forcella? Pensi che venga a casa il meccanico e te la sistemi in giornata? Ma scusa dovrai sempre mandarla in qualche.  e non dirmi che te lo fa il tuo meccanico, perché vorrei vedere quale meccanico sistema tutte le forche.

[DurinVIII]

semplice, fanno i corsi e RS da la possibilità di aprirle...quanti centri RS ci sono in giro per l'italia...
è lo stesso casino che era scoppiato anni fa con fox...un unico centro è un cagata pazzesca!
cmq matte mi confermi che il mio esempio è giusto??? o ho saltato delle cose???

[Ueuezaza]

semplice, fanno i corsi e RS da la possibilità di aprirle...quanti centri RS ci sono in giro per l'italia...
è lo stesso casino che era scoppiato anni fa con fox...un unico centro è un cagata pazzesca!
cmq matte mi confermi che il mio esempio è giusto??? o ho saltato delle cose???

ma dai, quindi qualunque rivenditore sa aprire una RS e ripararla? Stesso discorso per Fox, DT, Marzocchi, ecc..?

Comunque si hai ragione

[Bire]

semplice, fanno i corsi e RS da la possibilità di aprirle...quanti centri RS ci sono in giro per l'italia...
è lo stesso casino che era scoppiato anni fa con fox...un unico centro è un cagata pazzesca!
cmq matte mi confermi che il mio esempio è giusto??? o ho saltato delle cose???

ma dai, quindi qualunque rivenditore sa aprire una RS e ripararla? Stesso discorso per Fox, DT, Marzocchi, ecc..?

Comunque si hai ragione

In ogni caso .... oggi è ritornata in negozio a Mirano la lefty rivista e modificata 88+,  spedita ca. 15gg fà!!!!.     Super Klammer 

[Ueuezaza]

In ogni caso .... oggi è ritornata in negozio a Mirano la lefty rivista e modificata 88+,  spedita ca. 15gg fà!!!!.     Super Klammer 

Ehm, come ti chiami? Anche in MP. No giusto per capire se te l'ho fatta io . Guarda sul piedino se sull'attacco della pinza del freno dove non è stato inciso il numero c'è una piccola "M".

{/OT}

[Bire]

In ogni caso .... oggi è ritornata in negozio a Mirano la lefty rivista e modificata 88+,  spedita ca. 15gg fà!!!!.     Super Klammer 

Ehm, come ti chiami? Anche in MP. No giusto per capire se te l'ho fatta io . Guarda sul piedino se sull'attacco della pinza del freno dove non è stato inciso il numero c'è una piccola "M".

{/OT}

Che è arrivata me l'ha detto il meccanico per telefono. Purtroppo non ho tempo di andare in negozio prima di sabato. ma sicuramente la prima cosa che guarderò è quella. La mia intenzione è di montarla (è una xlr 26er) sulla Flash 29er di cui ho già il telaio e le ruote nuove race gold. Aspetto solo il kit carbon-ti delle corone e il resto lo trasloco dalla scalpel 26er. cmq mi dice il mecc che è passato uno di Voi direttamente, che di solito viene per lavoro da qs parti.  Cmq ci siamo già visti, anche a Nalles.
Scusate il fuori thread

[R1el]

quindi fatemi capire bene, facciamo questa ipotesi :
-l'anno scorso a maggio mi è arrivata la nuova flash da 29 , l'ho pagata esattamente quanto il listino  :fear2:dato che ce n'erano solo 3 in negozio ed il negoziante aveva almeno 10 richieste .
-ho fatto le mie solite 30 gare e poco più di 5000km, per gli altri ho la bdc
-ora la mia lefty è una mozzarella , non so perche una mattina è diventata così   , balla e non sta su!
-per far fare l'intervento in garanzia devo andare dal rivenditore, farla smontare, impachettare e mandarla a rieti.
questo implica almeno 4 giorni di viaggio, LAVORATIVI, con i rischi che ne comporta, facciamo che siano superveloci e ci mettano due giorni, se parte di lunedì il mio meccanico ha la forcella di lunedì successivo...io la mia bici martedì!

ma io vi dico secondo voi, onestamente, si può considerare un comportamento normale?

forse ho capito male, ma se il meccanico apre la forcella si perde la garanzia...perche non è autorizzato, ora hanno concesso l'autorizzazione solo ad un meccanico in italia:
il nuovo centro cannondale!

sono davvero basito!

dalle mie parti è sempre stato così. solo che veniva spedita a lonardi o klammer.

[LUC+A]

quindi fatemi capire bene, facciamo questa ipotesi :
-l'anno scorso a maggio mi è arrivata la nuova flash da 29 , l'ho pagata esattamente quanto il listino  :fear2:dato che ce n'erano solo 3 in negozio ed il negoziante aveva almeno 10 richieste .
-ho fatto le mie solite 30 gare e poco più di 5000km, per gli altri ho la bdc
-ora la mia lefty è una mozzarella , non so perche una mattina è diventata così   , balla e non sta su!
-per far fare l'intervento in garanzia devo andare dal rivenditore, farla smontare, impachettare e mandarla a rieti.
questo implica almeno 4 giorni di viaggio, LAVORATIVI, con i rischi che ne comporta, facciamo che siano superveloci e ci mettano due giorni, se parte di lunedì il mio meccanico ha la forcella di lunedì successivo...io la mia bici martedì!

ma io vi dico secondo voi, onestamente, si può considerare un comportamento normale?

forse ho capito male, ma se il meccanico apre la forcella si perde la garanzia...perche non è autorizzato, ora hanno concesso l'autorizzazione solo ad un meccanico in italia:
il nuovo centro cannondale!

sono davvero basito!

dalle mie parti è sempre stato così. solo che veniva spedita a lonardi o klammer.

Infatti stavo per dire la stessa cosa ......è sempre stato così....poi se uno abita a Sansepolcro o Bolzano certo era agevolato, ma gli altri come me no.

[DurinVIII]

hem vi svelo un segreto, sram da almeno 3 anni fa un servizio che ridà una forcella in 48 ore...
e poi ci sono un bel po' di sram poit:
http://www.amgsrl.com/images/stories/pdf/2012/sram_point_web-2012.pdf
occhio non interpretate male il mio intervento, non voglio fare pubblicità a sram, ma vorrei sottolineare che questo per me è un servizio normale, è quello che tutti dovrebbero fare...se ora uno deve aspettare 15 giorni per una forcella da 1000 euro...beh qualcosa non va...
poi liberissimo di farlo!

[MoNsTeRDarK]

..se effettivamente i tempi di attesa sono cosi lunghi è un pò critica la cosa!