Rigenerare gli Eggbeater

[CapitanoApollo]

Avete visto il nuovo Refresh Kit? Oltre al nome sembra introdurre alcune novità:
tappo in alluminio e non plastica, un nuovo oring che forse si mette a protezione del tappo, guarnizione doppio labbro di materiale (colore) diverso. Qualcuno l'ha già utilizzato?

[4inlinea]

Avete visto il nuovo Refresh Kit? Oltre al nome sembra introdurre alcune novità:
tappo in alluminio e non plastica, un nuovo oring che forse si mette a protezione del tappo, guarnizione doppio labbro di materiale (colore) diverso. Qualcuno l'ha già utilizzato?

Io ho ancora il vecchio kit e tra un pò dovrò fare il lavoretto...spero di non demolire i pedali   

[CapitanoApollo]

Avete visto il nuovo Refresh Kit? Oltre al nome sembra introdurre alcune novità:
tappo in alluminio e non plastica, un nuovo oring che forse si mette a protezione del tappo, guarnizione doppio labbro di materiale (colore) diverso. Qualcuno l'ha già utilizzato?

Io ho ancora il vecchio kit e tra un pò dovrò fare il lavoretto...spero di non demolire i pedali   

Impossibile demolirli, sono di una semplicità unica. Kit completo in 10 minuti

L'unico periodo 'nero' è stato quando hanno adottato i cuscinetti ad aghi, che ora finalmente sembrano spariti (spero per sempre).

[alone]

;Ma parlate del modello attuale?? li hanno finalmente resi + semplici da smembrare?'

[dani]

Giusto in tema: ma il tappo di plastica voi riuscite a svitarlo? Il mio era praticamente fuso nel pedale e lo ho dovuto dremmellare via...con ampio uso di imprecazioni originalissime indirizzate perlopiù alle mamme dei progettisti del suddetto tappo. Ora mi resta l'altro da fare, spero non sia uguale....

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[matteoverona10]

...io ho sia i perni che i tappi in titanio...da circa 3 anni...! Made in Cina...!
Mai un problema fino ad ora...!

Cos'è il Refresh Kit? Va a sostituire il precedente Rebuild?

Comunque a brave urge la rigenerazione...! 

[CapitanoApollo]

;Ma parlate del modello attuale?? li hanno finalmente resi + semplici da smembrare?'

Io non vedo difficoltà, sviti il tappo, sviti il dadino, sfili tutto, se necessario batti via la boccola, pulisci, ingrassi rimonti e fine.

[CapitanoApollo]

Giusto in tema: ma il tappo di plastica voi riuscite a svitarlo? Il mio era praticamente fuso nel pedale e lo ho dovuto dremmellare via...con ampio uso di imprecazioni originalissime indirizzate perlopiù alle mamme dei progettisti del suddetto tappo. Ora mi resta l'altro da fare, spero non sia uguale....

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Il tappo deve essere ingrassato prima di montarlo ed avvitato il giusto, a morte non serve. Ti mette/toglie con un giravite piatto bello largo, altrimenti si rovina subito.

[alone]

scusate..mi riferivo alla sostituzione delle molle 

[CapitanoApollo]

scusate..mi riferivo alla sostituzione delle molle 

Le molle? Una sola volta le ho cambiate sul modello pre-2010, ho bestemmiato in 37 lingue, ho dovuto realizzare un attrezzo per tenerle allineate e alla fine ci sono riuscito. Mi ero ripromesso che al prossimo problema con le molle avrei riacquistato i pedali interi

[dani]

Giusto in tema: ma il tappo di plastica voi riuscite a svitarlo? Il mio era praticamente fuso nel pedale e lo ho dovuto dremmellare via...con ampio uso di imprecazioni originalissime indirizzate perlopiù alle mamme dei progettisti del suddetto tappo. Ora mi resta l'altro da fare, spero non sia uguale....

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Il tappo deve essere ingrassato prima di montarlo ed avvitato il giusto, a morte non serve. Ti mette/toglie con un giravite piatto bello largo, altrimenti si rovina subito.

Era il primo smontaggio, stretti da loro...boh spero fosse un caso...ora ho paura ad aprire l'altro.  A parte il tappo, il resto è banale, ci vanno 10 minuti davvero.

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[4inlinea]

Giusto in tema: ma il tappo di plastica voi riuscite a svitarlo? Il mio era praticamente fuso nel pedale e lo ho dovuto dremmellare via...con ampio uso di imprecazioni originalissime indirizzate perlopiù alle mamme dei progettisti del suddetto tappo. Ora mi resta l'altro da fare, spero non sia uguale....

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Il tappo deve essere ingrassato prima di montarlo ed avvitato il giusto, a morte non serve. Ti mette/toglie con un giravite piatto bello largo, altrimenti si rovina subito.

Corretto, io comunque per svitare i due tappi (che nel mio caso sono in ergal) uso questo sistema:
uso una ranella dello spessore dell'intaglio, la prendo con una pinza e giro.
Mai avuto un problema e i tappi rimangono belli. Con il cacciavite anche se a testa largha si rischia di fare salassi. Io comunque ho ancora i cuscinetti ad aghi.... CB 3 presi 2 anni fá.

[CapitanoApollo]

Giusto in tema: ma il tappo di plastica voi riuscite a svitarlo? Il mio era praticamente fuso nel pedale e lo ho dovuto dremmellare via...con ampio uso di imprecazioni originalissime indirizzate perlopiù alle mamme dei progettisti del suddetto tappo. Ora mi resta l'altro da fare, spero non sia uguale....

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Il tappo deve essere ingrassato prima di montarlo ed avvitato il giusto, a morte non serve. Ti mette/toglie con un giravite piatto bello largo, altrimenti si rovina subito.

Corretto, io comunque per svitare i due tappi (che nel mio caso sono in ergal) uso questo sistema:
uso una ranella dello spessore dell'intaglio, la prendo con una pinza e giro.
Mai avuto un problema e i tappi rimangono belli. Con il cacciavite anche se a testa largha si rischia di fare salassi. Io comunque ho ancora i cuscinetti ad aghi.... CB 3 presi 2 anni fá.

Io ho un giravitone che uso praticamente solo per i pedali, la testa è come l'intaglio del tappo. Anche io avevo quello in ergal, ma al primo rebuild kit ho messo quello in plastica, poi ho tolto i cuscinetti ad aghi e messo la boccola, molto meglio e più leggeri

[max67]

Avete visto il nuovo Refresh Kit? Oltre al nome sembra introdurre alcune novità:
tappo in alluminio e non plastica, un nuovo oring che forse si mette a protezione del tappo, guarnizione doppio labbro di materiale (colore) diverso. Qualcuno l'ha già utilizzato?

Io su 4 coppie di pedali

[CapitanoApollo]

Avete visto il nuovo Refresh Kit? Oltre al nome sembra introdurre alcune novità:
tappo in alluminio e non plastica, un nuovo oring che forse si mette a protezione del tappo, guarnizione doppio labbro di materiale (colore) diverso. Qualcuno l'ha già utilizzato?

Io su 4 coppie di pedali

Dove si mette l'oring? sotto il tappo? Hai trovato il kit migliorativo rispetto il precedente?