Carbon-Ti X-Hub MTB SL

[ritchey88]

Spero non sia una domanda stupida ma il "gioco" che si trova sul corpetto ruota libera dei mozzi Mavic ad esempio è presente pure in questi o sono ad ingaggio diretto tipo i Dt??

[monticone]

Spero non sia una domanda stupida ma il "gioco" che si trova sul corpetto ruota libera dei mozzi Mavic ad esempio è presente pure in questi o sono ad ingaggio diretto tipo i Dt??

Direi proprio di no, in questo caso il ruotismo è affidato esclusivamente a cuscinetti a sfera (4 nel mozzo posteriore) e non a boccole che si consumano abbastanza facilmente.
Il meccanismo è affidata ad un sistema "tradizionale" con ghiera dentata in titanio (28 denti) e quattro dentini in acciaio.

[Vitto]

E infatti è quello che ho scritto io sopra..se leggi ti parlo di un Or...che in base alla tolleranza che dai alla sede stringe piu' o meno sul filetto..Quindi su questi non si allentano ma si stringono in teoria giusto??

[monticone]

E infatti è quello che ho scritto io sopra..se leggi ti parlo di un Or...che in base alla tolleranza che dai alla sede stringe piu' o meno sul filetto..Quindi su questi non si allentano ma si stringono in teoria giusto??

Sbagliato, rimangono dove devono stare... e se non succedono cataclismi non si devono toccare quasi mai.

[Vitto]

Ok..perfetto!!!!! Posso chiederti come mai non a raggi SP?

[monticone]

Ok..perfetto!!!!! Posso chiederti come mai non a raggi SP?

I raggi SP consentono corpi mozzo più compatti e leggeri... ma, dato che ormai il 90% delle ruote MTB sono da 29 pollici, abbiamo deciso che fosse meglio progettare un mozzo con flange tradizionali oversize per conferire un'adeguata rigidezza alla ruota (e risparmiare qualche grammo sui raggi più corti che non guasta).

[Vitto]

ok..ho esaurito le mie assillanti domande 

[ALFINO]

Bella analisi .... Interessato ai futuri Lefty anche io , ottimo peso e indicazioni di prezzo molto buono !
Spero che l'ingaggio della ruota libera sia simile ai dt con 32t ... Con i tune non mi sono trovato , troppo gioco

[Colt_S-Works]

OTTIMO!

grande qualitá , ottima finitura

Personalmente un' ottimissima alternativa ai tune ( che personalmente non mi hanno mai inspirato)
il loro peso si pone infatti tra i kingkong e i prince e princess ... ma con qualita Made in Italy!

Boss le mie prossime notti saranno senza sonno 

sará una lunga attesa fino a Novembre      Il prezzo ci sta tutto!

[Vitto]

Direi appena sopra gli extralite!! Ottimo lavoro!!

[Colt_S-Works]

Direi appena sopra gli extralite!! Ottimo lavoro!!

oddio su una copia di  "normali" ci passano 50g di differenza , sulla copia con il camber sono 30g ....
Ma li considero cmq non paragonabili  per il fatto che gli extra son SP

[Vitto]

Direi appena sopra gli extralite!! Ottimo lavoro!!

oddio su una copia di  "normali" ci passano 50g di differenza , sulla copia con il camber sono 30g ....
Ma li considero cmq non paragonabili  per il fotto che gli extra son SP

Cioè? Consideri meglio gli extra o questi?

[Colt_S-Works]

meglio o peggio non lo posso valutare anche perché non ne ho avuti tra le mani / ruote

ma ripedeto che non sono paragonabili , cosa che invece faccio guardando altre marche tipo AC , DT e/o Tune

Extra rimangono i piu leggeri ... ma anche diversi

[Pragmatico]

sul mozzo posteriore cambiano la ruota libera sarà compatibile 11v sram?

[monticone]

sul mozzo posteriore cambiano la ruota libera sarà compatibile 11v sram?

Arriverà anche la ruota libera compatibile per SRAM 11v... dopo.