Michelin wild race 'r 26x2.00

[roby73]

Ho voluto acquistare questa gomma per provare qualcosa di nuovo, ma soprattutto per limare più di 150g di peso sulla mia bike. Di solito monto i pyton, ottimo pneumatico, ma sapete com 'è, quando la scimmia ti assale.......
Volevo conoscere i vostri pareri su questa gomma....resistenza,grip asciutto,bagnato, scortevolezza.
Vi ringrazio....ciao.

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[roby73]

Nessuno che mi dice la sua......?

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[M5 Power]

Io mi ci son trovato molto bene al posteriore in tutte le condizioni,pecato solo che il battistrada è durato davvero pochissimo,meno degli schwalbe evo

[roby73]

Io mi ci son trovato molto bene al posteriore in tutte le condizioni,pecato solo che il battistrada è durato davvero pochissimo,meno degli schwalbe evo

E come forature?

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[roby73]

Ma.........usate tutti swalbe?

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[alone]

ma cos'è ..tubeless , tubeless ready o da camera??  xchè non è proprio tutta questa leggerezza...

[roby73]

Ready....... peso dichiarato 490g effettivo 507g
Con questo peso penso di avere anche un po' di sicurezza contro le forature.
Non è un ultra light
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[Pragmatico]

secondo me non sono i 50-60 gr. spalmati su una circonferenza da 26" a scongiurare o meno le forature, ma diversi altri fattori : disegno del battistrada, materiali e non per ultimo il  ...

con i modelli precedenti della michelin i dry2 non mi sono trovato molto bene : si usuravano troppo in fretta e scappavano un pò in curva...

[roby73]

secondo me non sono i 50-60 gr. spalmati su una circonferenza da 26" a scongiurare o meno le forature, ma diversi altri fattori : disegno del battistrada, materiali e non per ultimo il  ...

con i modelli precedenti della michelin i dry2 non mi sono trovato molto bene : si usuravano troppo in fretta e scappavano un pò in curva...

hahahahaha, per il culo hai proprio ragione, e anche per il disegno del battistrada. Per me più sono vicini i tasselli meno fori. Avevo le swhalbe ra ra ust pensavano un botto, ma c...o stavo sempre a terra. Poi ho preso i pyton, pesano meno, ma in un anno e 6000km di serrato Mai una foratura. Quindi hai proprio ragione quando dici 'vari fattori '.
Speriamo che in michelin abbiano valutato tutto.

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