Nuova hollowgram

[MotorRino]

uhm...i fixing bolt / bulloni sembrano diversi internamente...han su scritto pure SISL2, che siano una versione alleggerita e mantengano lo stesso filetto degli attuali?!?

Probabilmente sono solo scritte...dalla foto di franzanco sembrano le stesse viti!

[franzanco]

nella foto che ho scattato e postato 2 pagine fa si vede che è usato un bulloni di quelli classici. quindi i bulloni sono gli stessi, magari li hanno aggiornati

[bersekt]

nella foto che ho scattato e postato 2 pagine fa si vede che è usato un bulloni di quelli classici. quindi i bulloni sono gli stessi, magari li hanno aggiornati

probabile li abbiano aggiornati...questi non sembra si possano svitare o avvitare con una chiave a brugola da 10 come i vecchi 

[MotorRino]

nella foto che ho scattato e postato 2 pagine fa si vede che è usato un bulloni di quelli classici. quindi i bulloni sono gli stessi, magari li hanno aggiornati

probabile li abbiano aggiornati...questi non sembra si possano svitare o avvitare con una chiave a brugola da 10 come i vecchi 

si svitano sempre con chiave a brugola..ma anzi che avere il foro esagonale lo hanno dentellato come l'interno delle chiavi inglesi.così da avere più punti in cui inserire la chiave!

[bersekt]

nella foto che ho scattato e postato 2 pagine fa si vede che è usato un bulloni di quelli classici. quindi i bulloni sono gli stessi, magari li hanno aggiornati

probabile li abbiano aggiornati...questi non sembra si possano svitare o avvitare con una chiave a brugola da 10 come i vecchi 

si svitano sempre con chiave a brugola..ma anzi che avere il foro esagonale lo hanno dentellato come l'interno delle chiavi inglesi.così da avere più punti in cui inserire la chiave!

interessante!

[bersekt]

ma...hanno rifatto anche la SL "normale" con le nuove grafiche che sappiate?Si iniziano a vedere in giro queste foto...in teoria non dovevano esserci solo le SISL2 e le nuove SI "monoblocco"?!?Che queste siano per il mountain?

[bersekt]

iniziano pure ad essere sulla baia le nuove....spettacolo!  Il profilo sembra proprio diverso dalle SL...

[eliflap]

confermo x l'ennesima volta che l attacco è s2 e la misura col calibro elettronico in fondo alla pedivella è 3.34 a dx e 3.31mm a sx. pedivelle 172,5

Franz , sono andato a verificare ... A me a occhio pareva poco , difatti dicevo 1mm , ma in realtà ne ho 3 anche io

[MotorRino]

Appena arrivate le pedivelle....provate con un asse da 132 che ho a casa!!!
Perfettamente compatibile.

[MotorRino]

Ho avvitato a mano la vite di serraggio!!!

[MotorRino]

Non so se si nota in foto,ma con l'asse a fine corsa rimane un leggero spazio morto,che secondo me non crea nessun problema di compatibilità di utilizzo,infatti l'accoppiamento è già abbastanza saldo.
A breve,appena posso le monto sulla bici per verificare la curva delle pedivelle rispetto alle SL.
E se non ci saranno problemi e curvature differenti magari me le prenderò anche per bdc..

[max67]

lo spazio che rimane è normale , ce anche sulle mie SL

io credo che sulla MTB ti peggiora la linea catena , dovresti usare un asse più corto

[MotorRino]

lo spazio che rimane è normale , ce anche sulle mie SL

io credo che sulla MTB ti peggiora la linea catena , dovresti usare un asse più corto

Ottimo!!!!
Perchè su bdc allora ci sarà asse da 109???aumenterà il fattore Q??

Le monterò con asse da 128 e corone Carbon-Ti integrate!!
La prova di oggi era con un'asse che ho conservata a casa,solo per provare l'accoppiamento asse/pedivelle!!

[eliflap]

Non so se si nota in foto,ma con l'asse a fine corsa rimane un leggero spazio morto,che secondo me non crea nessun problema di compatibilità di utilizzo,infatti l'accoppiamento è già abbastanza saldo.
A breve,appena posso le monto sulla bici per verificare la curva delle pedivelle rispetto alle SL.
E se non ci saranno problemi e curvature differenti magari me le prenderò anche per bdc..

potresti avvitare, nella stessa direzione , sul perno 2 pedivelle di anni diversi e fare una foto appoggiate a terra per vedere se una piega più dell'altra

[MotorRino]

Non so se si nota in foto,ma con l'asse a fine corsa rimane un leggero spazio morto,che secondo me non crea nessun problema di compatibilità di utilizzo,infatti l'accoppiamento è già abbastanza saldo.
A breve,appena posso le monto sulla bici per verificare la curva delle pedivelle rispetto alle SL.
E se non ci saranno problemi e curvature differenti magari me le prenderò anche per bdc..

potresti avvitare, nella stessa direzione , sul perno 2 pedivelle di anni diversi e fare una foto appoggiate a terra per vedere se una piega più dell'altra

Ora sono a casa della mia ragazza...e non ho l'esagonale per rimuovere le pedivelle dall'asse...domani vedo di farlo!!!