In pratica per fa posto alla parte cilindrica Ø32 hanno diminuito il numero dei rullini e quindi accorciato i pianetti di scorrimento e hanno aggiunto una boccola. loro dicono che la forcella risulta più rigida.
In questo modo però, a mio avviso, la rigidità a flessione può anche essere aumentata grazie alla boccola, ma quella a torsione deve essere diminuita.
Passando da 88 rullini a 60 (x la 26) o 48 (x la 29) la pressione specifica dei rullini sulle piste aumenta aumentando anche il cedimento elastico del materiale e quindi la torsione.
Oppure la spiegazione e che 88 rullini erano altamente sovradimensionati.
