Info bloccaggio sid 2012

[Walter]

SALVE A TUTTI
Uso da qualche mese una SID RLT 2012 100mm con bloccaggio al manubrio (tramite filo)...ma secondo me quando vado a bloccare la forcella c'è sempre troppa escursione.
So che la sid non si blocca del tutto, ma che abbia circa 2,5 cm di escursione da bloccata mi sembra troppo.
La pressione è giusta
La forcella, da aperta, lavora benissimo e ritorna ottimamente sull'escursione di 100mm, quindi non è sicuramente un problema di OR o di passaggio olio da camera pos. a camera neg.
Ora che ci penso potrebbe essere "tirato" poco il cavo del bloccaggio????
Attendo consigli...Grazie

[Matte X.0]

Sei sicuro che il cavo sia perfettamente perfettamente tirato?
Se fai la prova di chiudere dal manubrio e cerchi di azionare la "rotellina" blu sopra allo stelo destro riesci a farla muovere ancora?

[Walter]

Stasera appena arrivo a casa provo...
Comunque, quanto gioco deve avere da bloccata???
grazie per ora,  ti faccio sapere.

[Matte X.0]

Stasera appena arrivo a casa provo...
Comunque, quanto gioco deve avere da bloccata???
grazie per ora,  ti faccio sapere.

Eh dipende... la mia se faccio prove statiche in garage a fatica un cm o più lo raggiunge...
non 2,5... al massimo li raggiunge molto lentamente se resta bloccata per mezz'ora!

[Walter]

Comunque convieni con me che la forcella se lavora, da aperta, senza nessun problema, torna su benissimo e tiene la pressione, non è un problema di OR.

[Walter]

Comunque convieni con me che la forcella se lavora, da aperta, senza nessun problema, torna su benissimo e tiene la pressione, non è un problema di OR.

NOTA: il problema del troppo abbassamento da bloccata c'è soprattutto quando mi alzo sui pedali

[jack474]

Le RS non sono mai completamente bloccate, attivando il lock-out dovresti comunque avere un abbassamento di circa 1 cm ma se insisti la forcella continua a scendere. Tra l'altro c'è da tenere in considerazione il GATE (che dovrebbe essere sopra il L/O) che non fa altro che aprire l'idraulica nel caso di urti, se è molto aperto la forcella sembra quasi sbloccata.
Verificare che il cavo del L/O sia ben tensionato è la prima cosa da fare.

[Walter]

Il gate è completamente chiuso...controllo il cavo se è bene in tensione.

[Walter]

RAGA...grazie mille dei consigli, ho risolto il problema tirando bene il cavo del bloccaggio.
Adesso la forcella, da chiusa, si muove appena di 1-1,5 cm ed è molto più dura.
I forum...sono utili!!!
 

[maurizio spallex]

Se poi cavo e guaina sono nuovi dopo un po un leggero allungamento lo subiscono e di conseguenza un ulteriore regolazione non fa male facendo si spesso che provando il bloccaggio la corsa (a forka chiusa ovviamente) diminuisce in maniera evidente.

[Matte X.0]

RAGA...grazie mille dei consigli, ho risolto il problema tirando bene il cavo del bloccaggio.
Adesso la forcella, da chiusa, si muove appena di 1-1,5 cm ed è molto più dura.
I forum...sono utili!!!
 

Perfetto! ;)